在全球航運業(yè)深度調(diào)整的背景下，象山縣船舶制造業(yè)逆勢上揚，交出一份亮眼的“成績單”。據(jù)象山海關(guān)最新統(tǒng)計，今年1月至2月出口商品船7艘，貨值達4億元，創(chuàng)歷史新高。

在浙江新樂造船股份有限公司的船塢內(nèi)，工人們正在一艘長143米、載重8340噸的散貨船上忙碌著。這艘船建成后將交付土耳其客戶。火花飛濺的作業(yè)場景背后，是企業(yè)訂單排至2027年的喜人形勢。公司相關(guān)負責(zé)人介紹，船舶訂單結(jié)構(gòu)正從傳統(tǒng)散貨船向技術(shù)密集型船型升級。

象山船舶產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)正在凸顯，現(xiàn)有寧波博大船業(yè)、浙江神洲陽光重工等10余家骨干企業(yè)，已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。全縣年修造船能力突破200萬噸，擁有345個船臺及12個專業(yè)舾裝碼頭。