5月25日上午11時(shí)許，一輛小型無(wú)人機(jī)從巢湖市中廟郵政支局垂直升空，按既定路線飛行4分鐘后，平穩(wěn)降落在湖中心的姥山島，這標(biāo)志著合肥首條無(wú)人機(jī)投遞郵路成功首飛。該航線預(yù)計(jì)于今年6月初正式開通。

“空中物流真是太方便了，幫我們節(jié)約大量時(shí)間！”38歲的劉杰是姥山島上的居民，首飛當(dāng)天，他從網(wǎng)上購(gòu)買的新疆大棗隨著無(wú)人機(jī)“飛”來(lái)島上，從起飛到降落，僅用時(shí)4分鐘。

姥山島地處巢湖湖心，是湖中最大的島嶼，周長(zhǎng)4公里，總面積約1平方公里，島內(nèi)目前有居民100多人。中廟社區(qū)黨委副書記劉峰介紹，百姓收寄快遞必須通過郵遞員坐船來(lái)回，全程耗費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)，歷來(lái)郵件配送難度大，寄件時(shí)效慢。

為便利島內(nèi)居民寄送快件，一條“空中郵路”即將開通。

“我們分別在姥山島、中廟郵政支局建立兩個(gè)物流無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)，直飛航線4公里，替代傳統(tǒng)郵遞員配送的方式。”合肥郵政低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人程炳恒介紹，無(wú)人機(jī)配送快遞物品可實(shí)現(xiàn)自主起飛、航行、降落和返回，大大縮短了傳統(tǒng)配送的時(shí)間和成本，為島內(nèi)居民提供更加便捷的寄件服務(wù)。

起降點(diǎn)工作人員表示，投入使用的是迅蟻RA3P物流無(wú)人機(jī)，目前最多承重5公斤，開通初期可保證每天一個(gè)頻次的往返飛行。

劉超是郵政在姥山島唯一的郵遞員，平日里負(fù)責(zé)中廟社區(qū)南段的郵件遞送，服務(wù)范圍約15平方公里。航線開通前，他需要坐船上島，將快遞逐一送給居民，“船只運(yùn)行時(shí)間不定，特別是遇到緊急物品，配送就十分困難。”航線開通后，劉超的工作也會(huì)輕松不少。

“未來(lái)，我們將在起降點(diǎn)分別建成兩個(gè)無(wú)人機(jī)物流樞紐，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電和起降功能。”程炳恒表示，后期無(wú)人機(jī)配送正式投入使用后，將應(yīng)用在部分偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，為行動(dòng)不便的老人提供快遞精準(zhǔn)配送服務(wù)。

如何打通農(nóng)村快遞物流“最后一公里”？今年以來(lái)，合肥已建成縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)物流分揀配送中心5個(gè)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）級(jí)物流站59個(gè)、農(nóng)村綜合配送點(diǎn)819個(gè)，快遞進(jìn)村覆蓋率達(dá)100%。如今，低空經(jīng)濟(jì)為解決運(yùn)輸中存在的“急、難、險(xiǎn)、貴”等難點(diǎn)提供新思路。

截至目前，合肥市已開通無(wú)人機(jī)醫(yī)療物資配送、軌道巡檢、電力巡檢等七大類30余條航線，并推進(jìn)高速長(zhǎng)航時(shí)巡檢、載人觀光文旅等十三類應(yīng)用場(chǎng)景落地。

合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 李潤(rùn)媛 鄭靜/文 李福凱 王浩/攝