南通日報訊 13日下午，記者從滬通長江大橋建設(shè)工地獲悉，該橋28號主墩墩頂五節(jié)段鋼梁U肋焊接已全部完成，為第二臺1800噸架梁起重機(jī)的吊裝和后續(xù)進(jìn)行對稱雙懸臂鋼梁架設(shè)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，鋼梁U肋是為了增加整個鋼梁橋面的剛度、保證構(gòu)件局部穩(wěn)定并傳遞集中力而設(shè)置的U形加強(qiáng)件。墩頂五節(jié)段鋼梁有四個對接環(huán)口，共552個U肋，每個環(huán)口由鐵路頂板、鐵路底板和公路U肋組成。

　　U肋焊接這道工序的工藝要求非常高，在其拼裝完成報檢合格后，必須清理焊縫區(qū)域，不得有水、銹、氧化皮、油污、油漆或其他雜物。焊前打磨清理后，必須經(jīng)過檢查并確認(rèn)具備焊接條件方可施焊，施焊完成后還要對焊縫進(jìn)行質(zhì)量檢測和外觀驗(yàn)收。

　　現(xiàn)場施工人員告訴記者，截至目前，滬通長江大橋28號墩主塔施工已達(dá)到第52節(jié)，標(biāo)高至322.5米，墩頂五節(jié)間鋼梁架設(shè)、線型調(diào)整、焊接完成，一臺1800噸架梁吊機(jī)安裝完成。