施工現(xiàn)場。（王嘉彬 許文峰 攝）

昨天凌晨，新建南通至寧波高鐵杭州灣跨海鐵路橋北航道橋9號主塔的海上施工平臺，2臺汽車泵搭配4臺混凝土罐車，源源不斷地將混凝土泵送到施工平臺上。

凌晨2點左右，杭州灣跨海鐵路橋北航道橋9號主塔承臺完成最后一次澆筑，工程持續(xù)70多個小時，大橋關(guān)鍵性節(jié)點工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。該主塔承臺長61.5米、寬36.3米、高7米，設(shè)計使用混凝土近1.4萬立方米，相當(dāng)于在5個籃球場上蓋2層高的實心房屋。

杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高鐵的控制性工程，位于既有杭州灣跨海公路大橋上游約7公里處，大橋全程跨海，包括北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋，全長29.2公里，采用時速350公里的雙線無砟軌道設(shè)計，屬超長、超大的高速鐵路橋梁集群工程。

據(jù)悉，經(jīng)過兩年施工，杭州灣跨海鐵路橋建設(shè)進(jìn)度已完成約三分之一。