合肥市首個裝配式“工業(yè)上樓”項目加快推進(jìn)，已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。8月19日，記者從建設(shè)部門獲悉，合肥市裝配式建筑發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，裝配式建筑規(guī)模逐年增長，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升，節(jié)能降碳節(jié)資節(jié)材效益顯著。目前，正通過科技創(chuàng)新，進(jìn)一步做好裝配式建筑新技術(shù)、新體系推廣應(yīng)用，服務(wù)工業(yè)立市、制造強市戰(zhàn)略。

首個裝配式“工業(yè)上樓”項目主體施工

合肥經(jīng)開區(qū)云海路產(chǎn)業(yè)園項目規(guī)劃建筑面積約22.8萬平方米，包含研發(fā)及展示大樓、停車樓、整車平臺及零部件測試中心等建設(shè)內(nèi)容。

該項目為合肥市首個裝配式“工業(yè)上樓”項目，軟件集成測試中心、電池及動力系統(tǒng)集成測試中心、整車平臺及零部件測試中心均為工業(yè)建筑，項目采用裝配整體式框架結(jié)構(gòu)，包括預(yù)制混凝土柱、預(yù)制混凝土（預(yù)應(yīng)力）梁，全灌漿套筒連接，可實現(xiàn)大跨度、大開間、大層高的免支?？焖偈┕ぐ惭b，項目單體裝配率達(dá)到80%以上。

根據(jù)規(guī)劃，作為大眾汽車集團(tuán)重要的研發(fā)中心，云海路產(chǎn)業(yè)園及基礎(chǔ)設(shè)施配套項目可容納約3000名員工。擴展后的研發(fā)中心將開展新能源汽車平臺、整車、零部件、軟硬件集成和測試等研發(fā)工作，著力打造本土汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈軟硬件生態(tài)體系。項目建成后，將覆蓋從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的完整價值鏈，增強研發(fā)本土化決策能力，助力合肥打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

目前，項目已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。裝配式“工業(yè)上樓”建筑充分優(yōu)化空間利用，提高了生產(chǎn)效率、減少了生產(chǎn)成本，實現(xiàn)了建造方式“快車道”與投資“加速度”的優(yōu)勢疊加。

推動集約化用地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

所謂"工業(yè)上樓"，就是將傳統(tǒng)單層鋪開的扁平式廠房，匯聚到高樓層的垂直化空間形態(tài)，讓企業(yè)在高層樓房中進(jìn)行工業(yè)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、辦公，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級向上，從而順應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級趨勢、突破產(chǎn)業(yè)用地瓶頸，提升土地資源利用率。

“利用裝配式技術(shù)來建設(shè)工業(yè)項目，可以保障工期，減少污染，提升工程質(zhì)量。”項目人士介紹，有助于對原有產(chǎn)業(yè)鏈布局重新調(diào)整，集聚上下游配套產(chǎn)業(yè)，更好地解決產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的問題，推動集約化利用工業(yè)用地。

合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局總工李祥介紹，隨著裝配式建筑在工業(yè)等領(lǐng)域深入推進(jìn)，要更加關(guān)注質(zhì)量成本把控，不斷提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，不斷提高監(jiān)管服務(wù)水平，強化與智能建造協(xié)同發(fā)展。

今年合肥出臺政策，鼓勵工業(yè)用地上新建研發(fā)樓、辦公樓以及廠房（機房、車間）、倉庫等采用裝配式建筑。推廣試點裝配式建造技術(shù)在工業(yè)上樓領(lǐng)域應(yīng)用，鞏固擴大部品部件的應(yīng)用。加快以裝配式建筑為代表的新型建筑工業(yè)化與智能建造協(xié)同發(fā)展，計劃全市部品部件總設(shè)計產(chǎn)能達(dá)到300萬立方米以上。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇