在歷時(shí)近兩個(gè)月的招標(biāo)后，最近，杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線（又稱“杭義溫鐵路聯(lián)絡(luò)線”）有了新進(jìn)展。伴隨著溫州市公共資源交易網(wǎng)上《杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線（杭義溫鐵路聯(lián)絡(luò)線）工程勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)結(jié)果公告》的發(fā)布，這條線路離建設(shè)又近了一步。

杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線新建線路長(zhǎng)度33.126公里，是溫福高鐵的重要組成部分。其自杭溫高鐵長(zhǎng)源村線路所引出，經(jīng)北白象鎮(zhèn)西側(cè)，與溫福高鐵并行，以公鐵合建形式跨越甌江北口，最終抵達(dá)溫州東站，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里／小時(shí)。

對(duì)于杭州市民朋友來說，它的建成，將直接打通杭溫高鐵與溫福高鐵間的隔閡，未來前往福州、廈門等地，也會(huì)有新的線路可供選擇。

當(dāng)前，杭州市民想要搭乘高鐵前往福州方向，一般是從杭州東站上車，這對(duì)于不少市民朋友而言并不算方便。而在杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線及其并行的溫福高鐵建成后，從杭州西站出發(fā)的班次數(shù)量將有望得到提升，家住余杭的市民朋友也將體驗(yàn)從“家門口”出發(fā)的順暢。

屆時(shí)，市民朋友從杭州西站出行，可走杭溫高鐵正線，再轉(zhuǎn)杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線，從溫州境內(nèi)的樂清站出發(fā)，走溫福高鐵正線一路南下，再出浙江省進(jìn)入福建境內(nèi)，途經(jīng)寧德，最終到達(dá)福州。而溫福高鐵作為沿海大通道的重要組成部分，連接浙江溫州與福建福州，隨著它和杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線的建成，未來將大幅縮短杭州西站至廈門、深圳等南方城市的通行時(shí)間。

此外，杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線及其并行的溫福高鐵開通后，也將緩解杭深鐵路客貨運(yùn)輸壓力。目前，杭深鐵路同時(shí)承擔(dān)著客流和貨物的運(yùn)輸任務(wù)，而在溫福高鐵和杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線建成后，將有望分流杭深鐵路的客運(yùn)壓力，逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。

值得一提的是，目前溫福高鐵全線用地預(yù)審也已獲批，已具備可研批復(fù)條件，其環(huán)評(píng)報(bào)告也即將上報(bào)審批。可以說，從杭州西站出發(fā)一路順暢直達(dá)福州的未來，正一步步走向現(xiàn)實(shí)，長(zhǎng)三角與珠三角的沿海高鐵通道也將被徹底打通。