一架無人機從臺州灣新區(qū)機場起飛。 臺傳媒記者孫金標攝

本報記者朱玲巧

近日，臺州灣新區(qū)機場見證了新型號彩虹—3D無人機、北航長鷹無人機等成功升空，標志著臺州天空產(chǎn)業(yè)迎來了新的里程碑。

與此同時，仰望星空，一顆被命名為“浙江臺州號”的衛(wèi)星，正在天際遨游。

臺州曾以汽車制造聞名于世，如今正積極拓展空天產(chǎn)業(yè)，將其產(chǎn)業(yè)版圖擴展至浩瀚的宇宙。

那么，臺州有哪些實招為空天產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添澎湃推進力？

無人機產(chǎn)業(yè)“南飛”成鏈

“我的‘鴻鵠翼’無人機已經(jīng)實現(xiàn)了80%的零部件臺州造?！?年前，浙江清華長三角研究院航空所所長劉行偉在臺州灣畔種下的“鴻鵠之志”，如今已經(jīng)振翅高飛。

門類齊全、體系完備的制造業(yè)優(yōu)勢，正是臺州踏上空天產(chǎn)業(yè)“賽道”的厚實底氣。

也因為如此，臺州吸引了一批無人機產(chǎn)業(yè)“南飛”——

早在2016年，全國軍用無人機前三強彩虹和長鷹正式落戶臺州灣新區(qū)，拉開了臺州空天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。

2020年7月，臺州灣新區(qū)迎來了又一重大突破：首架“臺州造”大型無人機順利下線。

去年10月，北航天宇長鷹無人機生產(chǎn)基地內，PB項目批量生產(chǎn)首架機的下線，更是標志著臺州生產(chǎn)基地開始走向量產(chǎn)化。

如今，隨著臺州灣新區(qū)機場的啟用，臺州無人機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了臺州生產(chǎn)、臺州試驗試飛、臺州交付的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

在彩虹和長鷹的引領下，臺州灣新區(qū)迅速崛起為空天產(chǎn)業(yè)的新高地，吸引了眾多上下游企業(yè)集聚，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式。

如今，臺州擁有吉利星空智聯(lián)、彩虹無人機、北航長鷹無人機、中警無人機、文信機電、翔龍航空、美洲豹航空、星空飛航光電等一批龍頭骨干企業(yè)，正逐步形成以無人機為主導，整機與核心部件制造和研發(fā)設計、航空飛行、測試維修與營銷物流、人才培訓、航空主題文化旅游等全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的產(chǎn)業(yè)體系。

有了前期的布局，臺州的空天產(chǎn)業(yè)鏈上已然結出“碩果”——萬畝千億新產(chǎn)業(yè)平臺和臺州無人機航空小鎮(zhèn)兩個體系的共同發(fā)力，近70家空天產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在臺州集聚，使得2023年空天產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了產(chǎn)值268.9億元。

如今，在浙江省的“十四五”規(guī)劃中，航空航天產(chǎn)業(yè)被賦予了舉足輕重的地位， 并明確提出以臺州為核心，聯(lián)動杭州、寧波等地，全力推進軍用和行業(yè)級無人機總裝的發(fā)展。

這意味著，在不久的將來，臺州有望崛起為國內領先的大中型無人機研發(fā)制造基地。

像造汽車一樣“智造”衛(wèi)星

“像造汽車一樣‘智造’衛(wèi)星?！边@句充滿想象力和創(chuàng)新的話，源自吉利控股集團董事長李書福的“衛(wèi)星夢”。

這一夢想通過吉利控股集團旗下的科技創(chuàng)新企業(yè)——時空道宇，正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

在臺州灣新區(qū)，時空道宇打造了全球首個深度融合航天制造和汽車制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠。2021年9月，浙江首顆民用商業(yè)衛(wèi)星在這里下線。

走進衛(wèi)星工廠，沒有汽車的轟鳴，只有精密儀器的低語，沒有汽車的輪胎印，只有衛(wèi)星的軌跡圖。

時空道宇衛(wèi)星超級工廠借鑒了汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、自動化等大規(guī)模量產(chǎn)制造模式，可以實現(xiàn)日產(chǎn)一顆衛(wèi)星，同時生產(chǎn)成本下降45%左右。

此后，時空道宇在兩年內，連續(xù)兩次成功發(fā)射衛(wèi)星，在星空繪制“吉利未來出行星座”。

2022年6月2日，首軌九顆衛(wèi)星以“一箭九星”方式成功發(fā)射入軌，2024年2月，第二個軌道面以“一箭十一星”方式再次成功發(fā)射入軌，進一步助力吉利“天地一體化”生態(tài)的升級。

時空道宇衛(wèi)星超級工廠充分融合了航天制造和汽車制造能力，實現(xiàn)衛(wèi)星的智能化量產(chǎn)制造，具備年產(chǎn)500顆的量產(chǎn)能力，技術和產(chǎn)能處于行業(yè)領先水平。

吉利是“一手造車、一手造星”的企業(yè)，旗下時空道宇的愿景是到2025年完成星座一期72顆衛(wèi)星組網(wǎng)部署，實現(xiàn)全球實時數(shù)據(jù)通信服務?！凹磥沓鲂行亲笔侨蚴讉€商用通信、導航、遙感一體的低軌衛(wèi)星星座，可為汽車自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、消費類電子領域提供高可靠、低成本的應用服務。

“2023年，時空道宇已經(jīng)成為全球首家實現(xiàn)衛(wèi)星通信車規(guī)級量產(chǎn)應用的商業(yè)公司。在無地面網(wǎng)絡覆蓋或地面網(wǎng)絡受損的情況下，用戶可通過車機實現(xiàn)雙向衛(wèi)星通信，實現(xiàn)安全出行‘永不失聯(lián)’?！睍r空道宇CEO王洋表示。

科研競速引燃未來發(fā)展

今年市黨代會指出發(fā)展空天產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略方向，將探索太空、進軍“星辰大?！币暈樾沦|生產(chǎn)力的關鍵所在。

這不僅是一場經(jīng)濟的角逐，更是一場關于智慧與未來的較量。

近日，浙江妙月航天應用科技有限公司總經(jīng)理舒義從臺州匆匆趕赴上海，為上海交通大學航天學院與妙月航天微納衛(wèi)星聯(lián)合實驗室進駐臺州做準備。

他在今年有一項雄心勃勃的計劃：今年將發(fā)射4顆衛(wèi)星，并力爭在2026年底前構建由28顆遙感衛(wèi)星組成的星鏈。這一星鏈的建成將為縣域GEP精準核算、農作物估產(chǎn)、病蟲害防治、環(huán)境監(jiān)測以及應急救災等多個應用場景提供高質量的衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務。

“我們希望借助上海交通大學航天學院的科研力量，開發(fā)新的材料、生產(chǎn)工藝、衛(wèi)星設計和數(shù)據(jù)處理算法，以實現(xiàn)更小、更輕、功能更強大的衛(wèi)星?！笔媪x說。

科技創(chuàng)新和人才集聚的相互作用，使得臺州在新的賽道上煥發(fā)出勃勃生機。復旦大學張江研究院、清華長三角研究院航空所等科研機構相繼落子臺州，成為服務企業(yè)、推廣科研成果轉化和產(chǎn)學研孵化的重要窗口。總投資4.4億元的國家無人機產(chǎn)業(yè)計量測試中心，建成后將成為國內領先、國際先進的無人機產(chǎn)業(yè)計量測試技術服務和科技創(chuàng)新服務機構。

此外，隨著國內首條擁有完全自主知識產(chǎn)權的空間行波管自動化生產(chǎn)線順利通過驗收，以及總投資5億元的星空飛航光電項目將同步建設中科院半導體所聯(lián)合實驗室，標志著臺州在空天產(chǎn)業(yè)領域的自主創(chuàng)新能力又邁上了一個新的臺階。

在人才培養(yǎng)方面，臺州同樣不遺余力。近日，臺州技師學院為彩虹無人機企業(yè)員工開設了職業(yè)技能等級認定培訓班，幫助他們提升技能水平。正在建設的星空飛行教育總部基地項目，將成為一所具有獨立的中國民航資質的全新航校，年均培訓飛行學員500名左右。臺州學院也緊密依托臺州空天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，智能制造學院（航空工程學院）獲批成立全省首個無人駕駛航空器系統(tǒng)工程本科專業(yè)。

這些舉措都是臺州積極引進和培養(yǎng)高層次科技人才、加強與高校和科研機構合作、推動產(chǎn)學研深度融合的縮影。臺州將繼續(xù)在空天領域展翅高飛，成為大國之翼，逐夢空天的璀璨明星。