打開地圖，從太倉主城區(qū)出發(fā)，20分鐘即可到昆山市中心，30分鐘即可到上海嘉定市區(qū)。
緊密相連的物理空間里，產(chǎn)生了非同一般的化學(xué)反應(yīng)：截至2023年底，嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈地區(qū)生產(chǎn)總值超過9700億元，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破1.9萬億元，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近9900億元，集聚高新技術(shù)企業(yè)6700余家。
今年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略六周年，也是嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈成立的六周年。10月29日，2024年嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈輪值會(huì)議在太倉召開。隨著一批重點(diǎn)項(xiàng)目合作簽約、一個(gè)個(gè)特色載體平臺(tái)成立、一系列全新的合作框架確定，這個(gè)萬億增長極，還在繼續(xù)成長。
你中有我、我中有你的產(chǎn)業(yè)圈
從京津冀到珠三角、長三角，開展區(qū)域合作的都市圈、城市群并不鮮見，嘉昆太的特別之處在哪里？
“除了地理、人文的相近相親之外，最重要的是資源的集聚和互補(bǔ)?！碧珎}市發(fā)展改革委副主任孫波說。
以汽車產(chǎn)業(yè)為例，“中國汽車城”嘉定集聚了汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)4300多家；昆山集聚了960多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)；太倉也集聚了超700家汽車零部件企業(yè)。
集聚的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，對(duì)企業(yè)來說是最大的吸引力。
“和客戶、供應(yīng)商更近一點(diǎn)，成本就更低一點(diǎn)，效率就更高一點(diǎn)。”今年7月，位于太倉市科技產(chǎn)業(yè)園的虜伯曼（蘇州）科技有限公司流體系統(tǒng)集成及智慧潤滑系統(tǒng)新基地項(xiàng)目封頂，這也是國內(nèi)智慧潤滑領(lǐng)域最大的生產(chǎn)基地。對(duì)于這個(gè)總投資10億元的新基地，該公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理趙民章信心滿滿。
虜伯曼集團(tuán)40%的業(yè)務(wù)量都在長三角地區(qū)，其不少的重要合作伙伴如三一重工、舍弗勒等，都位于昆山和嘉定。新基地落成之前，趙民章每個(gè)月都要從河南總部飛到昆山，“現(xiàn)在只要15分鐘就可以開到三一重工，對(duì)接交流非常方便?！?/p>
長三角一體化風(fēng)勁浪涌，像虜伯曼這樣被嘉昆太“圈”起來的企業(yè)越來越多。同樣位于太倉的事達(dá)同泰產(chǎn)業(yè)園，從2021年10月份開始建設(shè)，圍繞智能制造、高端裝備制造、汽車零部件、電子信息科技等產(chǎn)業(yè)，已聚集昆山、上海等地40余家企業(yè)入駐園區(qū)，初具上下游產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，太倉70%以上的企業(yè)與上海、昆山的企業(yè)有業(yè)務(wù)往來，滬太日通勤人數(shù)超5萬。
從一家企業(yè)、一個(gè)園區(qū)，到一條產(chǎn)業(yè)鏈，你中有我、我中有你的產(chǎn)業(yè)合作已經(jīng)成為嘉昆太的常態(tài)，為長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作提供了典型案例。
近年來，三地聯(lián)合成立長三角汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、嘉昆太新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)手上汽集團(tuán)等發(fā)起產(chǎn)業(yè)升級(jí)股權(quán)投資基金，共建世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，超90%企業(yè)參與長三角整車廠供應(yīng)體系，其中大部分為一、二級(jí)供應(yīng)商。
當(dāng)天的活動(dòng)中，嘉昆太低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟成立，三地的相關(guān)企業(yè)“抱團(tuán)”“起飛”，一個(gè)具有高度延展性的“低空經(jīng)濟(jì)圈”正式啟航，嘉昆太產(chǎn)業(yè)合作向著更廣范圍、更深層次、更新領(lǐng)域邁進(jìn)。
技術(shù)“流動(dòng)”、智慧共享的創(chuàng)新圈
創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)一向“焦不離孟、孟不離焦”，產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，離不開科技的協(xié)同創(chuàng)新。嘉昆太以“協(xié)同創(chuàng)新”命名核心圈正是出于這樣的考慮。
在研制一款渦噴航空發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，太倉點(diǎn)石航空動(dòng)力有限公司對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的傳感器的環(huán)境適用性和可靠性提出了比較高的要求，昆山雙橋傳感器測控技術(shù)有限公司利用其設(shè)計(jì)制造技術(shù)，完成了適用于高空高速飛行的壓力變送器研制，為點(diǎn)石航空順利完成超音速飛行提供了技術(shù)支持。
作為制造高地，嘉昆太其實(shí)也是一片創(chuàng)新高地。
這個(gè)區(qū)域內(nèi)集聚著眾多的創(chuàng)新企業(yè)、創(chuàng)新平臺(tái)、“雙創(chuàng)”人才。嘉定擁有“十一所三中心二基地”國家級(jí)科研院所和7所高校等科技力量；昆山擁有2個(gè)千億級(jí)和12個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群；太倉擁有西工大太倉長三角研究院等“大院大所”，連續(xù)多年位居全國科技創(chuàng)新百強(qiáng)縣第二位。
圍繞豐富的科創(chuàng)資源，三地搭建起重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和大型科研儀器等科技資源流動(dòng)與開放共享機(jī)制，常態(tài)化開展國產(chǎn)替代技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，讓技術(shù)“流動(dòng)”起來，讓智慧彼此共享。
這里有為創(chuàng)新“搭臺(tái)架梯”的交流平臺(tái)——
嘉昆太已連續(xù)舉辦六屆長三角科技成果交易博覽會(huì)，吸引科研院所、科技企業(yè)參展千余家次，發(fā)布長三角各地企業(yè)技術(shù)需求近千項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)交易成交金額約12億元，為三地協(xié)同創(chuàng)新注入源源動(dòng)力。
這里有為創(chuàng)新提供“源頭活水”的人才庫——
三地成立“嘉昆太”職業(yè)教育聯(lián)盟和“嘉昆太”高技能人才培訓(xùn)基地聯(lián)盟，初步實(shí)現(xiàn)三地校企資源共享、實(shí)訓(xùn)基地共建、技能大賽共辦；落實(shí)“嘉昆太”聯(lián)合引才清單，攜手開展校園引才，更大力度聚集優(yōu)秀人才。
產(chǎn)學(xué)研用的“跨界”融合，讓一項(xiàng)項(xiàng)“沒想到”的技術(shù)成果、一個(gè)個(gè)“看不夠”的創(chuàng)新產(chǎn)品在這里誕生。
隨著當(dāng)天嘉昆太三地特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、“嘉昆太營商環(huán)境共同體”倡議書、長三角轉(zhuǎn)化中心先進(jìn)技術(shù)成果的發(fā)布，以及“嘉昆太國家級(jí)科技企業(yè)孵化器發(fā)展聯(lián)盟”和“嘉昆太人力資源服務(wù)虹橋共享中心”的成立，嘉昆太聯(lián)手打造的科創(chuàng)策源地正加速拔地而起。
共建共享、不分彼此的生活圈
在家門口就能享受上海的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，太倉人的這個(gè)夢想很快就能實(shí)現(xiàn)。
目前，總投資40億元的瑞金醫(yī)院太倉分院已經(jīng)基本完工，正在進(jìn)行最后的內(nèi)部裝飾，預(yù)計(jì)2025年將投入使用。該項(xiàng)目總占地181畝、總建筑面積27萬平方米，建成后將設(shè)置床位1000張。
瑞金醫(yī)院太倉分院支部書記、副院長顧曦東介紹，分院將由瑞金醫(yī)院提供垂直化管理、同質(zhì)化醫(yī)療、一體化運(yùn)作，與瑞金醫(yī)院本部、嘉定院區(qū)共同成為瑞金醫(yī)院“一院三區(qū)”的核心部分，成為長三角地區(qū)具有影響力的研究型、創(chuàng)新型、示范性、現(xiàn)代化大型三級(jí)甲等綜合醫(yī)院。
嘉昆太“朋友圈”，“圈”起的不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新，還有三地人民的幸福生活。
曾經(jīng)，不少斷頭路、斷頭河讓想要去嘉定、昆山“串門”的太倉人面臨著“咫尺千里”的尷尬處境。
從“好鄰居”到“共同體”，第一步就是打通路的“梗阻”。
嘉昆太三地強(qiáng)化多層次交通對(duì)接融合，推進(jìn)硬件設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)三地時(shí)空“無縫銜接”。嘉定城北路—太倉岳鹿公路等省際斷頭路有效貫通，太倉良輔路—昆山東光路、太倉廣州路—昆山迎賓路等斷頭路項(xiàng)目加快推進(jìn)；跨省公交運(yùn)行平穩(wěn)，國內(nèi)首條省際毗鄰地區(qū)公交化運(yùn)營的客運(yùn)班線太嘉線常態(tài)化運(yùn)營。
如果說公路網(wǎng)打通了三地居民日常出行的“攔路虎”，鐵路網(wǎng)則暢通了你來我往的“大動(dòng)脈”。
太倉主動(dòng)融入“軌道上的長三角”，加快構(gòu)建“5+1”軌道交通網(wǎng)絡(luò)。滬蘇通一期、滬寧沿江城際鐵路已建成通車，滬蘇通二期、北沿江高鐵正在加快建設(shè)，蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段項(xiàng)目迎來關(guān)鍵性進(jìn)展，建成后將實(shí)現(xiàn)與上海地鐵2號(hào)線、9號(hào)線、12號(hào)線以及上海市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等多條軌道交通的無縫換乘。
路越走越寬，交往越來越密切，在衣食住行的方方面面，嘉昆太緊密地聯(lián)系在一起。
看民生保障——跨省就醫(yī)在嘉昆太成為常規(guī)選項(xiàng)；三地醫(yī)保定點(diǎn)零售藥房實(shí)現(xiàn)跨省異地購藥直接結(jié)算，打通互助幫困醫(yī)保；
看社會(huì)治理——三地常態(tài)化開展治安卡口共建、交界區(qū)域巡防聯(lián)控等工作，共建生態(tài)環(huán)境“聯(lián)防聯(lián)治區(qū)”；
看文體交流——市民運(yùn)動(dòng)會(huì)嘉昆太城市定向系列賽、非遺手造巡展、“行走江南—嘉昆太橋水風(fēng)華”文獻(xiàn)聯(lián)展等活動(dòng)拉近了三地居民的心。
“我們將堅(jiān)持戰(zhàn)略協(xié)同推進(jìn)，全面深化跨區(qū)域、跨領(lǐng)域協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設(shè)與長三角一體化發(fā)展、虹橋國際開放樞紐建設(shè)、深化滬蘇一體化發(fā)展等戰(zhàn)略疊加，探索形成更大的區(qū)域協(xié)同發(fā)展合力。”太倉市發(fā)展改革委主任萬芬奇說。
