地鐵站出入口直通商業(yè)街區(qū)，街區(qū)地下通道連接小區(qū)住宅地下車庫，居民生活極其便利：下班乘地鐵到站，不用出地面，去商業(yè)街吃個(gè)飯，步行不遠(yuǎn)坐電梯就回家了。8月初，地鐵3號(hào)線東風(fēng)站TOD中心落成投用，盛裝迎賓的無錫永樂萬悅集讓這個(gè)社區(qū)綜合體的居民實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)了站城一體地鐵TOD的美妙。
TOD即“以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)”，以軌道交通站點(diǎn)為中心，以400—800米(5—10分鐘步行路程)為半徑，在有限的土地上開發(fā)集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等功能于一體的社區(qū)。自2009年啟動(dòng)建設(shè)軌道交通伊始，無錫地鐵集團(tuán)10多年來持續(xù)探索站城一體化開發(fā)的TOD發(fā)展模式，形成了包括地鐵東風(fēng)站TOD中心在內(nèi)的一批項(xiàng)目。
今年，我市將敲響軌道交通“四線同建”的密集鼓點(diǎn)，地鐵TOD建設(shè)將深度融入城市更新，重塑城市發(fā)展格局，助力無錫高水平打造“軌道上的城市”。
借力TOD
城市更新迎來全新機(jī)遇
金風(fēng)送爽，無錫城建搶抓施工“黃金季”，位于快速內(nèi)環(huán)江海西路北側(cè)的梁溪科技城建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱潮涌動(dòng)。由地鐵集團(tuán)建設(shè)的地鐵4號(hào)線天河停車場(chǎng)TOD項(xiàng)目工地上，腳手架林立，機(jī)器聲轟鳴，主體結(jié)構(gòu)施工全面拉開，未來這里將出現(xiàn)全市首個(gè)零碳城市公園，并引入國(guó)際WELL標(biāo)準(zhǔn)與智能化生活體系，率先試點(diǎn)建設(shè)高品質(zhì)國(guó)際社區(qū)，打造梁溪主城幸福人居新范本。
“和地鐵3號(hào)線東風(fēng)站TOD中心一樣，地鐵4號(hào)線天河停車場(chǎng)TOD項(xiàng)目原先的區(qū)域也是環(huán)境較差、設(shè)施落后的城鄉(xiāng)接合部，依托TOD建設(shè)展開的城市更新，將使錫城北片徹底舊貌換新顏?！痹诘罔F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，城市更新不能簡(jiǎn)單定義為老舊小區(qū)和棚戶區(qū)的改造，就資源合理配置而言，TOD是城市更新的一個(gè)全新機(jī)遇。以天河停車場(chǎng)TOD為例，伴生的3萬平方米零碳公園，將彌補(bǔ)城北居民多年來缺乏大型運(yùn)動(dòng)主題公園的遺憾。
圍繞錫鋼浜片區(qū)建設(shè)的運(yùn)河匯TOD項(xiàng)目，規(guī)劃地鐵5號(hào)線下穿地塊，利用工業(yè)遺存深度開發(fā)，激活運(yùn)河文化旅游功能，打造老城區(qū)“留改拆”示范作品。規(guī)劃人士介紹，該項(xiàng)目包含五大空間：游客集散中心、集盒購物中心、高街、文化山谷、水岸新里，既是對(duì)鋼鐵廠過去歷史的延續(xù)，也是當(dāng)下城市更新創(chuàng)新發(fā)展的探索，將引入時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)理念和特色商業(yè)，通過對(duì)生活方式的文化營(yíng)造，為無錫城市更新增添一個(gè)全新案例。
今年4月，市政府辦公室印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開發(fā)的實(shí)施意見》，探索符合我市發(fā)展實(shí)際的軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開發(fā)利用模式，拿出硬核舉措，重塑城市空間。深度融入城市更新戰(zhàn)略，無錫地鐵TOD加快了更新迭代。規(guī)劃中的地鐵2號(hào)線東延線將建設(shè)站區(qū)開發(fā)TOD項(xiàng)目，為宛山湖生態(tài)科技城打造首個(gè)國(guó)際生態(tài)社區(qū)樣板。
發(fā)力“雙碳”
地鐵TOD提升生態(tài)指數(shù)
正如地鐵是綠色出行、低碳生活的代名詞，地鐵TOD項(xiàng)目融入以“雙碳”為目標(biāo)的生態(tài)指數(shù)，為新發(fā)展理念示范區(qū)建設(shè)探路。
與梁溪科技城地鐵4號(hào)線天河停車場(chǎng)TOD項(xiàng)目遙相呼應(yīng)，經(jīng)開區(qū)地鐵4號(hào)線具區(qū)路車輛段TOD項(xiàng)目同樣呈現(xiàn)一派火熱建設(shè)場(chǎng)景。這里是中瑞低碳生態(tài)城開建的首個(gè)重大項(xiàng)目，拔地而起的生態(tài)住宅、穿地而過的地鐵場(chǎng)段、近在咫尺的公園式配套設(shè)施，將融匯成一座百萬平方米體量的立體“微型城市”。
“在國(guó)家‘雙碳’戰(zhàn)略大背景之下，探索生態(tài)指數(shù)與城市發(fā)展的共生共榮，是無錫地鐵站城一體化開發(fā)矢志不渝的追求?！闭驹诘罔F4號(hào)線具區(qū)路車輛段TOD項(xiàng)目沙盤前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人描繪了打通“生態(tài)城、綠建三星、WELL”三大指標(biāo)體系的TOD生態(tài)樣本：全面執(zhí)行新版綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，三星級(jí)綠色建筑100%全覆蓋，小區(qū)外圍環(huán)繞1600多米生態(tài)駁岸，親水平臺(tái)將自然環(huán)境延伸到居住小區(qū)，活力街區(qū)、跨層廊橋、空中步道、地下連廊……
與生態(tài)深融，無錫地鐵TOD項(xiàng)目精益求精。“天河零碳公園是無錫地鐵精心打磨的一幅作品，包括水系貫通、公園設(shè)計(jì)、交通系統(tǒng)等的規(guī)劃方案都數(shù)易其稿，我們的目標(biāo)是深度植入生態(tài)基因，打造3.0版的城市TOD示范?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，天河停車場(chǎng)運(yùn)動(dòng)主題公園分為蓋上休閑運(yùn)動(dòng)公園和蓋下濱水城市公園兩部分，將技術(shù)與景觀相融合，構(gòu)建“碳活力”“碳技術(shù)”兩條動(dòng)線，作為無錫TOD建設(shè)的全新嘗試，不僅推動(dòng)公園建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方式改變，更推廣宣傳綠色低碳生活理念。
值得點(diǎn)贊的是，無錫地鐵TOD不僅再造生態(tài)景觀，更注重保留延續(xù)自然賦予的珍貴生態(tài)資源。在天河停車場(chǎng)TOD項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖上，記者看到，圍繞原址上的一棵百年櫸樹，將打造一個(gè)下沉式庭院花園，未來此地將是市民體驗(yàn)自然生態(tài)與歷史印記的絕佳場(chǎng)所。
助力“優(yōu)居”
“軌道上的城市”更幸福
TOD賦能城市發(fā)展，優(yōu)化空間布局，改變市民出行方式和生活方式，已成為高水平打造“軌道上的城市”的必然選擇。
作為地鐵1、2號(hào)線的換乘站，無錫市民熟悉的三陽廣場(chǎng)站，有27個(gè)出入口，日均30萬人次流量，依托交通樞紐形成6萬平方米復(fù)合式商業(yè)中心，構(gòu)建了全象限、完全貫通的地下城?！?016年中國(guó)城市軌道TOD發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，無錫三陽廣場(chǎng)地鐵站地下空間規(guī)模和開發(fā)強(qiáng)度排名全國(guó)第一。如今的三陽廣場(chǎng)地下商業(yè)，已是錫城玩家打卡必選地，城市提供給市民的全方位豐富生活體驗(yàn)，在這里一覽無余。
在無錫地鐵TOD秉持的“生態(tài)、智慧、幸福”三大建設(shè)理念中，“幸?！笔墙K極目的。10多年來，無論是地下空間、車站上蓋模式，還是場(chǎng)段上蓋、片區(qū)開發(fā)模式，地鐵TOD建設(shè)的初衷都是給市民帶來更多獲得感、幸福感。
想象一下住在“TOD幸福之城”的未來生活，下班從地鐵出站到家僅有短短5—10分鐘，卻路過了涵蓋購物、餐飲、交友、聚會(huì)、親子互動(dòng)、健康運(yùn)動(dòng)等內(nèi)容的豐富場(chǎng)景，生活瞬間變得熱鬧而生動(dòng)起來。
從宜居到優(yōu)居，對(duì)標(biāo)“更高級(jí)”的幸福體驗(yàn)，無錫地鐵TOD建設(shè)將目光瞄準(zhǔn)國(guó)際WELL標(biāo)準(zhǔn)十大健康體系。
空氣、水、光、運(yùn)動(dòng)、熱舒適、聲環(huán)境、材料、精神、營(yíng)養(yǎng)、社區(qū)，這些與生活密不可分的細(xì)節(jié)，都成為幸福居住環(huán)境的“打分項(xiàng)”。在梁溪科技城的天河停車場(chǎng)TOD項(xiàng)目和城南的具區(qū)路車輛段TOD項(xiàng)目，國(guó)際WELL評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)均已加載入社區(qū)建設(shè)，無錫地鐵TOD通往幸福的“路線圖”更加清晰。
以“地鐵之美”助力“城市之美”。當(dāng)前，無錫已建成開通4條地鐵線，今年將呈現(xiàn)軌道交通“四線同建”的壯麗場(chǎng)面。從規(guī)劃角度來說，每個(gè)地鐵站都可能成為城市的區(qū)域中心，科學(xué)地建設(shè)TOD，會(huì)引來更多商圈、生活圈。作為國(guó)內(nèi)較早開始探索、尋求發(fā)展TOD的城市，無錫可通過TOD項(xiàng)目建設(shè)串珠成鏈，高水平打造“軌道上的城市”。
據(jù)悉，無錫地鐵已結(jié)合新一輪軌道交通建設(shè)，開展新線土地梳理，排定了地鐵5號(hào)線車輛段、錫宜S2線新莊車輛段、地鐵6號(hào)線貢湖灣濕地公園車輛段等新一批TOD重點(diǎn)項(xiàng)目，將因地制宜探索多業(yè)態(tài)的產(chǎn)城融合TOD新版本。
