日前，丁蜀機(jī)場一期建設(shè)工程已完成全部竣工驗(yàn)收并備案，具備通航條件，機(jī)場運(yùn)營許可證將于本月辦復(fù)，實(shí)現(xiàn)通航。至此，宜興不僅將實(shí)現(xiàn)逐夢藍(lán)天的夢想，而且將通過與蘇南碩放機(jī)場互補(bǔ)發(fā)展，助力無錫打造區(qū)域性航空樞紐城市，為錫宜一體化發(fā)展開拓更多空間。

　　不止是機(jī)場，今年以來，錫宜交通一體化跑出“加速度”，“水陸空鐵”全面發(fā)力，多項(xiàng)工程已由“紙面”落到“地面”。越發(fā)完善的交通路網(wǎng)，優(yōu)化宜興城市空間布局，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的同時(shí)，助力區(qū)域同城化，融入長三角一體化發(fā)展大格局。

　　宜馬快速通道、周楊公路以及范蠡大道北延段被稱為宜興市的“三路”工程，其中，周楊公路和范蠡大道北延段位于宜興北部和東部，構(gòu)成宜興城市外環(huán)干線。隨著宜馬快速通道宜興段的加速建設(shè)，近期周楊公路和范蠡大道北延段也將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。范蠡大道北延段目前已完成設(shè)計(jì)施工總包招標(biāo)。屆時(shí)，這兩條干線公路將與宜馬快速通道同步建成通車。據(jù)宜興市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“三路”工程一方面完善宜興城市內(nèi)部交通和對外交通的銜接，另一方面還將在產(chǎn)業(yè)輻射、旅游資源帶動、科創(chuàng)協(xié)同發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。

　　以范蠡大道北延段為例，作為宜興快速東環(huán)線，可充分滿足寧杭高鐵宜興站的對外道路交通需求。此外，無錫市區(qū)、蘇州、上海方向來宜的旅客，經(jīng)宜馬快速通道進(jìn)入范蠡大道快速路，這條公路也成為環(huán)太湖地區(qū)具有旅游功能的交通干線，助力宜南山區(qū)旅游資源開發(fā)與運(yùn)用。錫宜高速改擴(kuò)建對于宜興而言意義重大，上升的“流量”將是沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外發(fā)展的一次好時(shí)機(jī)。據(jù)悉，目前管線遷改、征地拆遷等前期工作已基本完成，現(xiàn)場已具備開工條件。今年，先導(dǎo)段將全面開工建設(shè)。

　　起自宜興，止于惠山，連接京杭運(yùn)河和蕪申運(yùn)河，錫溧漕河在推進(jìn)無錫水運(yùn)交通現(xiàn)代化建設(shè)中扮演著重要角色。目前，錫溧漕河宜興段航道疏浚工程全部完成，達(dá)到三級航道標(biāo)準(zhǔn)，沿線6座橋梁將陸續(xù)啟動改造。瓶頸航段徹底打通，開啟通江達(dá)海水運(yùn)新篇章。

　　隨著“水陸空”交通工程的加快推進(jìn)，軌道上的宜興將迎來交通大爆發(fā)。鹽泰錫常宜鐵路有望年內(nèi)取得工可批復(fù)，宜興段建設(shè)方案穩(wěn)定，正式開工指日可待。該鐵路建成后，將結(jié)束宜興、無錫市區(qū)之間沒有客運(yùn)鐵路的歷史，宜興、無錫市區(qū)、江陰將被這條鐵路緊密連接。從宜興站出發(fā)，最快20分鐘內(nèi)即可到達(dá)無錫惠山站。而備受矚目的錫宜S2線未來將與寧杭高鐵、鹽泰錫常宜鐵路在宜興站實(shí)現(xiàn)便捷換乘。據(jù)悉，目前S2線全線方案已基本敲定。建成后，宜興市民中心至無錫太湖新城30分鐘內(nèi)可達(dá)，錫宜兩地半小時(shí)交通圈全面構(gòu)成。據(jù)宜興市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著鹽泰錫常宜鐵路與錫宜S2線的加快推進(jìn)，宜湖鐵路建設(shè)也提上日程，納入規(guī)劃。未來，通過寧杭高鐵、宜湖鐵路兩條高速通道接入滬蘇湖鐵路，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到上海，有效支撐宜興區(qū)域性國際化中心城市建設(shè)。