4臺(tái)臂長(zhǎng)25米的吊車將半成品鋼筋吊起后，放入隧道底板，12個(gè)分區(qū)作業(yè)面上，100多名施工人員正在綁扎隧道底板和側(cè)墻鋼筋，對(duì)面太湖大堤圍堰上，一輛輛運(yùn)輸卡車正往返運(yùn)送施工材料。

　　9日一早，記者來到市重點(diǎn)建設(shè)工程宜馬快速通道無錫段施工現(xiàn)場(chǎng)，與進(jìn)入工地前嚴(yán)格的防疫查驗(yàn)程序形成鮮明對(duì)比，工地現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器聲轟鳴，工程車穿梭，一幅熱火朝天的大干場(chǎng)面。站在湖域段第5倉圍堰大堤上俯瞰，44米寬的隧道主體施工區(qū)域破湖而出，工人們正馬不停蹄地施工保進(jìn)度。

　　“目前，項(xiàng)目已進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計(jì)本月中下旬將與宜興段圍堰在湖中央‘牽手’，這也是隧道段的首次‘會(huì)師’?！敝薪凰淼谰忠笋R二標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，有近千人在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，項(xiàng)目白天加緊施工生產(chǎn)，晚上開展全員核酸檢測(cè)，執(zhí)行全封閉式管理，人員不進(jìn)不出，成立運(yùn)輸車輛管控專班，司機(jī)單獨(dú)“閉環(huán)”管理，不與內(nèi)部施工人員接觸，實(shí)行全過程監(jiān)管材料安全保供。

　　防疫嚴(yán)格有序，施工緊鑼密鼓。4月10日的高浪路快速化改造施工現(xiàn)場(chǎng)，隧道和高架段施工正加快推進(jìn)。在項(xiàng)目02標(biāo)主體工程隧道底板上，混凝土泵車將泥漿泵出，澆筑作業(yè)快速跟進(jìn)。高架段年前已完成主線貫通，目前橋面鋪裝和最后一座匝道橋正在抓緊施工中，華誼路—菱湖大道段的高架橋面上，焊接、鋪裝、瀝青澆筑各道工序平行流水施工。

　　“在守好工地大門，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施前提下，確保工程推進(jìn)不受影響?！敝需F一局高浪路項(xiàng)目02標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，疫情對(duì)建筑材料運(yùn)輸造成的影響已逐步緩解，眼下，隧道段三個(gè)工區(qū)正處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，共投入100余臺(tái)土方車、10臺(tái)泵車和120余臺(tái)混凝土泵車循環(huán)作業(yè)，本月中旬將實(shí)施貢湖大道和立德道的交通導(dǎo)改，預(yù)計(jì)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)隧道主體貫通。

　　作為“快速中環(huán)”的重要組成部分，312國(guó)道快速化改造施工進(jìn)度備受關(guān)注。在嚴(yán)密細(xì)實(shí)的疫情防控措施下，312國(guó)道項(xiàng)目爭(zhēng)分奪秒抓進(jìn)度。本月初，全線首榀蓋梁成功澆筑，新吳區(qū)段4個(gè)標(biāo)段全面進(jìn)入道路主線高架箱梁架設(shè)施工，錫山段和惠山段下部結(jié)構(gòu)施工也密集推進(jìn)。13標(biāo)中交三航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為了不耽誤施工進(jìn)度，項(xiàng)目將核酸“兩天一檢測(cè)”送進(jìn)工地，在工人休息時(shí)段錯(cuò)峰檢測(cè)，組織符合條件人員接種加強(qiáng)針疫苗，提高內(nèi)部防疫安全系數(shù)。

　　一手抓建設(shè)工地疫情防控，一手抓項(xiàng)目進(jìn)度毫不松懈。當(dāng)前，全市各重點(diǎn)建設(shè)工程正逐步掀起施工大干的熱潮，鳳翔路北延項(xiàng)目已完成前期綠化管線遷改，國(guó)際會(huì)議中心二期項(xiàng)目近日完成最后一塊地下室頂板澆筑，沖出“正負(fù)零”……市建管中心負(fù)責(zé)人表示，為了給重點(diǎn)工程營(yíng)造一個(gè)閉環(huán)施工的安全環(huán)境，核酸檢測(cè)、疫苗接種等均送入工地，提供上門服務(wù)，確保各項(xiàng)目馬力全開，全力以“復(fù)”沖刺年中建設(shè)目標(biāo)。