6月30日，總投資200億元的太湖水環(huán)境綜合治理工程·大拈花灣項目在宜興周鐵鎮(zhèn)正式奠基。這一刻，對于錫城、宜興兩地市民來說期待已久。從今年3月全國兩會期間，靈山文化旅游集團有限公司董事長吳國平透露了要建大拈花灣的消息，到4月底項目正式簽約，時隔兩個月項目便舉行奠基，推進速度之快讓人為之點贊。
依傍美麗的太湖，大拈花灣與拈花灣直線相隔僅3.6公里，雖隔湖相望，卻是彰顯錫宜兩地同頻共振的關(guān)鍵。大拈花灣項目的奠基，是濱湖區(qū)和宜興市兩大板塊之間加強區(qū)域協(xié)同發(fā)展、共同做大做強太湖國家旅游度假區(qū)的一個點睛之作，無錫環(huán)太湖旅游資源因此將進一步延伸，未來充滿想象。從更大層面來看，大拈花灣項目更是一項“美麗太湖灣區(qū)”的生態(tài)工程，錫宜一體化實施的先導(dǎo)工程，太湖治理和轉(zhuǎn)型發(fā)展的示范工程，無錫文化旅游升級的標(biāo)志性工程。
再造生態(tài)基底，成為太湖保護“新引擎”
“大拈花灣將再造生態(tài)基底，重現(xiàn)千畝蘆葦隨風(fēng)搖曳、碧波蕩漾、白鷺翩飛的詩意畫卷。大拈花灣是一個綠野藍天、水清魚樂的美麗湖灣，一個令人向往的世外桃源。”這是吳國平暢想中的大拈花灣。
宜興地處太湖上游、流域下游，擁有40多公里湖岸線、年均入湖水量占太湖西線近2/3。經(jīng)過多輪“減化”、“散亂污”企業(yè)整治、畜禽養(yǎng)殖場整治和控源截污全覆蓋等工程，太湖岸線環(huán)境和入湖水質(zhì)得到明顯提升。以周鐵為代表，作為曾經(jīng)的化工重鎮(zhèn)，化工企業(yè)一度多達153家。在上一輪化工企業(yè)關(guān)停潮中，關(guān)停了109家。去年，周鐵再一次關(guān)?；どa(chǎn)企業(yè)28家。按照計劃，今年周鐵要再關(guān)停化工生產(chǎn)企業(yè)10家，到年底僅保留4家，太湖一級保護區(qū)基本建成“無化區(qū)”。
眼下，退圩還湖工作也即將開展。“竺山圩面積6360畝，1969年開始圍湖造田，50年間形成了3個自然村，常住人口1000多人，業(yè)態(tài)以種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)為主。”宜興市水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。目前，退圩還湖方案經(jīng)過專家討論在進一步修改完善，將于月底完成評審。結(jié)合大拈花灣項目建設(shè)，進一步改善太湖水環(huán)境，打造濕地公園，構(gòu)建太湖生態(tài)廊道。
從化工企業(yè)關(guān)停到退漁還湖、退圩還湖，宜興一直在做舍與得的較量，一臺臺生態(tài)“手術(shù)”換來了良好的生態(tài)環(huán)境。貫徹“保護為先，在保護中開發(fā)”的理念，大拈花灣項目有足夠的底氣。
跨區(qū)域聯(lián)動，打造無錫文化旅游“升級版”
隨著蘇錫常南部高速和宜馬快速通道加快建設(shè)，錫城與宜興之間，尤其是太湖新城、馬山和宜興周鐵之間，以前因太湖相隔的各大旅游景區(qū)，因此將連成一體。大拈花灣項目建成后，借助互聯(lián)互通的區(qū)位優(yōu)勢，將和現(xiàn)在的拈花灣、剛開業(yè)的融創(chuàng)文旅城等遙相呼應(yīng)、相得益彰，發(fā)揮大靈山旅游的龍頭帶動效應(yīng)，全面提升無錫文旅產(chǎn)業(yè)格局，使無錫這座旅游名城煥發(fā)出更加絢麗的光彩與魅力。
大拈花灣項目對于宜興旅游來說，一方面更好地呼應(yīng)太湖國家旅游度假區(qū)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，另一方面也推動宜興南部山區(qū)、東部瀆區(qū)旅游齊頭并進，真正把生態(tài)旅游業(yè)打造為宜興最具潛力的支柱產(chǎn)業(yè)。宜興旅游資源主要集中在宜南山區(qū)，雖然在資源上較為豐富，但在業(yè)態(tài)上偏于低小散，且形態(tài)單一。宜興文旅部門相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，大拈花灣項目落地后，有望改變宜興旅游格局，不但彌補了太湖西岸沒有旅游項目的空白，還將進一步推動宜興全域旅游發(fā)展，為宜興旅游產(chǎn)業(yè)提檔升級注入新動力。隨著大拈花灣、陽羨溪山、窯湖小鎮(zhèn)等一批百億投資級別的旅游大項目推進建設(shè)，未來帶來的大客流量有望將宜興現(xiàn)有的一日、二日游延伸為休閑度假游，推動地方經(jīng)濟發(fā)展。
周鐵近年來也開始謀求二次轉(zhuǎn)型，文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提上日程。深入挖掘鎮(zhèn)域資源，該鎮(zhèn)旅游與歷史、文化、農(nóng)業(yè)等形成了多元素融合，“古鎮(zhèn)儒風(fēng)、湖韻周鐵”旅游品牌呼之欲出。“藏在閨中”的1.02平方公里歷史街區(qū)成為對外展示的重要窗口。就連傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)也搭上了順風(fēng)車，以當(dāng)?shù)匦鞛^村、益健農(nóng)業(yè)等為龍頭的休閑觀光農(nóng)業(yè)起步發(fā)展。
“橋頭堡”工程，錫宜一體化建設(shè)全面提速
錫宜一體化，交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是基礎(chǔ)。“大拈花灣項目前期談判歷時兩年多，宜馬快速通道是制約其推進的關(guān)鍵要素。”周鐵鎮(zhèn)鎮(zhèn)長湯皓回憶。今年1月，宜馬快速通道正式開建，這一制約要素被打破后，項目落地便按下了“快進鍵”。隨著未來宜馬快速通道和蘇錫常南部高速太湖隧道的竣工開通，“大拈花灣”與無錫市區(qū)的距離將大為拉近，最快15分鐘就可從無錫太湖新城抵達。不僅如此，錫宜市郊鐵路(市域S2線)也將于明年開工，兩地市民的走動也將日趨緊密。
推進錫宜一體化，更要推進產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。無錫近年來大力推進兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，在項目布局、政策支持、資源調(diào)配、要素保障等方面，向宜興傾斜。在今年4月的錫宜一體化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展項目簽約儀式上，除了大拈花灣項目，總投資60億元的赫聯(lián)智能智造科創(chuàng)園落戶周鐵，定位于航空精密制造及人工智能產(chǎn)業(yè);江蘇疌泉綠色產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金認(rèn)繳總規(guī)模20億元，聚焦節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料等綠色板塊，致力為宜興新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。在芯片布局方面，無錫正打造設(shè)計制造在無錫、原材料在宜興、封裝測試在江陰的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，位于宜興開發(fā)區(qū)、總投資30億美元的中環(huán)領(lǐng)先集成電路用大硅片項目第一條8英寸生產(chǎn)線也已投產(chǎn)。此外，江南大學(xué)宜興研究生院去年奠基，把更優(yōu)的科技資源、科研人才引入宜興。
大拈花灣項目的奠基，為加快錫宜一體化發(fā)展注入了強勁動力。宜興市委書記沈建表示，接下來將為項目建設(shè)提供全方位的服務(wù)保障，同時全力推進錫宜一體化重大項目建設(shè)，加快打造“一體兩翼”更為堅強一翼。
