昨日，我市出臺(tái)深化跨境貿(mào)易便利化改革新一輪工作方案。這意味著，從通關(guān)提速到全鏈增效，寧波口岸正用制度創(chuàng)新的“金鑰匙”，打開高水平開放的大門。

方案圍繞構(gòu)建適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的監(jiān)管模式、推動(dòng)跨境物流鏈供應(yīng)鏈高效流動(dòng)、促進(jìn)各類貿(mào)易方式深度融合發(fā)展、打造“三最”口岸營(yíng)商環(huán)境等四大方面，推出20條重點(diǎn)措施。

與往年方案相比，今年，寧波首次提出構(gòu)建適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的監(jiān)管模式，并放在首要位置。

具體包括優(yōu)化出口“新三樣”監(jiān)管模式、提升進(jìn)出口藥食產(chǎn)品通關(guān)便利度、壯大汽車出口整體競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式試點(diǎn)范圍等。其中，寧波海關(guān)正進(jìn)一步拓展改革范圍，如積極爭(zhēng)取“鋰電包裝產(chǎn)品線合格評(píng)定模式”等試點(diǎn)。

跨境物流鏈供應(yīng)鏈的高效流動(dòng)是寧波“鏈”接世界的基礎(chǔ)。

今年，寧波將推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”改革，深化口岸多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)；爭(zhēng)取新開國(guó)際客運(yùn)航線、新增國(guó)際（地區(qū)）全貨機(jī)航線，試點(diǎn)“空側(cè)直通”監(jiān)管模式；壓縮國(guó)際航行船舶非作業(yè)時(shí)間，升級(jí)“單一窗口”船舶聯(lián)合登臨系統(tǒng)等。

圍繞數(shù)字貿(mào)易、綠色貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易等貿(mào)易新增長(zhǎng)點(diǎn)，寧波新增多條舉措，促進(jìn)貿(mào)易方式深度融合發(fā)展。

比如，鼓勵(lì)支持外貿(mào)企業(yè)建立產(chǎn)品全生命周期碳足跡管理體系，配合班輪公司推廣使用移動(dòng)式岸電箱接電等；建立外貿(mào)企業(yè)產(chǎn)品3C認(rèn)證便捷通道，推進(jìn)“一次認(rèn)證、多國(guó)證書”模式等。

此外，寧波還將努力打造“三最”口岸營(yíng)商環(huán)境，深化AEO企業(yè)聯(lián)合激勵(lì)機(jī)制、優(yōu)化港口物流作業(yè)、推動(dòng)智慧口岸建設(shè)、加強(qiáng)跨區(qū)域口岸合作等。

自2018年國(guó)務(wù)院印發(fā)《優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化工作方案》以來(lái)，寧波將“規(guī)定動(dòng)作”與“自選動(dòng)作”緊密結(jié)合，逐年制定專項(xiàng)工作方案，成效顯著。

寧波口岸進(jìn)出口額從2018年的1.6萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2024年的2.54萬(wàn)億元，增幅近六成，占全國(guó)比重從2018年的5.25%，增長(zhǎng)到2024年的5.8%，提升了0.55個(gè)百分點(diǎn)。

“經(jīng)過(guò)多年協(xié)同攻堅(jiān)，寧波口岸服務(wù)水平持續(xù)提升，輻射范圍不斷擴(kuò)大，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的樞紐作用明顯增強(qiáng)?！笔锌诎掇k相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將強(qiáng)化政策措施集成創(chuàng)新，讓各項(xiàng)惠企措施早落實(shí)早見(jiàn)效，探索跨境貿(mào)易便利化改革的“寧波實(shí)踐”。