“17:24調(diào)度云平臺監(jiān)測到擁堵事件，17:25視頻核實(shí)確認(rèn)、平臺創(chuàng)建大流量事件，17:26根據(jù)預(yù)案啟動管控策略?！眱H僅2分鐘，“智慧擴(kuò)容”方案便已啟動，應(yīng)急車道開放，車流開始疏散。

　　19日下午，記者跟隨參加“智慧高速——中國智能高速公路”考察路線的智能交通世界大會嘉賓代表，在滬寧高速蘇州段指揮中心隔空感受了這一面對突發(fā)擁堵事件時(shí)的“蘇州速度”。

　　滬寧高速蘇州段指揮中心工作人員介紹，通過實(shí)施“智慧擴(kuò)容”方案，目前應(yīng)急車道年均開放1500余小時(shí)，高峰流量時(shí)段增加車輛通過近60萬輛，通行流量效率提升11%，通行速度提升19%。

　　嘉賓代表們還參觀了G2、G42蘇州段，這些都是國內(nèi)管理最先進(jìn)、服務(wù)最優(yōu)質(zhì)的高速路段，借助綜合營運(yùn)平臺、智慧擴(kuò)容、云收費(fèi)等項(xiàng)目應(yīng)用，可以充分發(fā)揮“智慧高速”強(qiáng)大動能。司乘從進(jìn)入高速，到服務(wù)區(qū)，再到駛出高速，“每一條回家的路，都是智慧的路，更是安全舒適的路?！惫ぷ魅藛T介紹。

　　在高速公路出口處安裝了ETC門架系統(tǒng)，車輛通過時(shí)會立即收到收費(fèi)信息，并被指引到對應(yīng)車道，快速通過收費(fèi)口。這套系統(tǒng)被稱為“交通守望者”，能精準(zhǔn)識別用戶需求，向車端發(fā)布安全預(yù)警、運(yùn)營管理、出行服務(wù)等信息。