2022年還有最后一個半月，蘇州交通基礎設施建設正在全力沖刺。據(jù)蘇州市交通運輸局統(tǒng)計，截至10月底，全市綜合交通運輸重點工程今年已累計完成投資236億元，完成年度計劃88%；已建成524國道常熟莫城至辛莊段、312國道昆山段和園區(qū)段主線、蘇州高新區(qū)馬環(huán)連線等13個項目；新開工滬蘇通二期、北沿江高鐵、海太過江通道等14個項目。

　　預計到年底前，全市綜合交通運輸重點工程將完成投資267億元，建成224省道昆山玉山至錦溪段、常臺高速常熟高新區(qū)互通、常合高速常熟北互通連接線等10個項目，新開工蘇州灣隧道(一期工程)、通蘇嘉甬鐵路、滬武高速先導段等重大項目。

　　高位推進，多個重點項目實現(xiàn)重大節(jié)點目標

　　重大項目建設是構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的基礎和關鍵。今年以來，蘇州市交通運輸局克服疫情和外部環(huán)境波動的不利影響，在做好疫情防控的同時，強化復工達產(chǎn)，全力推進項目建設。

　　蘇州市交通運輸局建設管理處處長蔣瑩玉介紹，今年蘇州交通基礎設施建設保持高位推進，總體建設任務繁重。其中，鐵路項目數(shù)量多達14個、投資73.76億元，社會關注度高；干線公路單體項目計劃投資多、任務重；連接道路項目有9個，項目規(guī)模雖然不大卻情況復雜；續(xù)建項目18個，多為高架橋、大跨徑橋，還有3個隧道工程，時常邊管線遷改邊施工、邊通車邊施工，施工安全風險多，協(xié)調難度大，管理要求高。

　　面對重重困難，在上半年實現(xiàn)“時間過半、任務過半”目標的基礎上，進入下半年，蘇州市交通運輸局發(fā)起了“持續(xù)奮戰(zhàn)、決勝全年”交通重點工程推進攻堅行動，近幾月來完成的項目投資已超過序時比例，多個重點項目實現(xiàn)重大節(jié)點目標。

　　全年23個計劃建成項目已建成13個，其中下半年有10個項目建成通車或運行，如：524國道常熟莫城至辛莊段、312國道昆山段和園區(qū)段主線、蘇州高新區(qū)馬環(huán)連線、通滸路東延三期等。

　　全年34個計劃開工項目中，已有14個項目開工建設，近階段開工建設的6個項目中包括滬蘇通二期、北沿江高鐵、蘇州南站綜合客運樞紐、海太過江通道等。

　　還有一批項目取得階段性重大節(jié)點目標。在建項目中，青陽港滬寧高速公路北半幅橋、224省道昆山玉山至錦溪段機場路-錦淀路段建成通車；江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心碼頭中港池、南湖路東延吳中段主體結構完工。前期項目中，通蘇嘉甬鐵路蘇州段取得初步設計和施工圖設計批復；如通蘇湖城際鐵路桑田島站同步實施工程已取得工可批復；蘇州灣隧道一期工程取得可行性研究報告批復。

　　拓展“大動脈”、暢通“內循環(huán)”、打通“斷頭路”

　　隨著項目建設的大力推進，蘇州交通“大動脈”正在以空前的速度拓展延伸。

　　截至10月底，鐵路項目中，4個在建項目推進有序：南沿江城際鐵路工程正在開展鋪軌、“四電”工程施工，爭取年內具備聯(lián)調聯(lián)試條件；北沿江高鐵引入南沿江城際鐵路太倉站同步實施工程已開工建設；滬蘇湖鐵路蘇州段已基本完成橋梁下部結構；滬蘇通鐵路二期工程的全線控制性工程吳淞口隧道盾構掘進始發(fā)；蘇錫常城際鐵路太倉站基坑圍護地連墻、立柱樁施工等均已完成。

　　其他鐵路項目正全力以赴加快前期工作：北沿江高鐵蘇州段已于9月底開工建設；通蘇嘉甬鐵路工程已取得初步設計和施工圖設計批復；蘇錫常城際鐵路太倉先導段、如通蘇湖城際鐵路蘇州至吳江段均已完成工可報告編制。

　　公路項目中，張靖皋過江通道(蘇州段)大型臨時設施工程已完成，南、北航道橋開始錨碇基礎、樁基施工；滬武高速公路太倉至常州段擴建工程先導段年內力爭開工；海太過江通道(蘇州段)大型臨時設施工程已開工建設。同時，蘇臺高速七都至桃源段項目正全線加快施工；312國道蘇州東段改擴建工程主線已通車，計劃明年一季度完成剩余道路施工；605省道吳江同里至黎里段改擴建工程已全線開工。

　　水運項目中，申張線青陽港航道整治工程的航道工程已交工，9座改建橋梁已建成3座，在建5座；長湖申線(蘇浙省界—京杭運河段)航道整治工程已完成老護岸加固1萬米，疏浚土方14萬方。

　　城市交通“內循環(huán)”也將更加順暢。目前，桐涇路北延工程的盾構隧道已開始機電附屬工程施工，北側明挖暗埋段除軌交6號線影響范圍外，主體工程已完成，南側明挖暗埋段隧道主體結構已完成80%，計劃年底完成主體結構施工。項目建成后將充分緩解虎丘路、廣濟路等周邊現(xiàn)有交通線路的通行壓力。

　　南湖路快速路東延工程的吳中段高架橋和隧道主體結構已全部完成，正在進行路面、附屬結構施工，園區(qū)段高架橋主體工程基本完成，正在跨蘇申外港線大橋掛籃施工，同步地面道路施工，兩項目均計劃明年6月建成通車，項目建成后，將促使沿線區(qū)域快速接入蘇州市城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)，緩解既有過湖通道壓力。

　　一批連接道路加速推進。星塘街南延工程中，車坊大橋主橋基本完成，老橋已拆除；吳中段完成橋梁下部結構，現(xiàn)澆箱梁完成60%。園區(qū)段橋梁主體結構已貫通，基本完成橋面系、路基施工，計劃年內基本建成；強勝路對接312國道已開展施工準備工作；震川西路對接婁江快速路項目，施工監(jiān)理單位已開展駐地建設及遷改工程。

　　蘇州部分在建重點交通工程簡介

　　通蘇嘉甬鐵路 項目北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后，經(jīng)過蘇州、嘉興后跨過杭州灣進入寧波市，新建正線長300.95公里，其中蘇州境內長度約為100公里，設張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南4座車站。

　　蘇臺高速公路七都北至桃源段 項目起于七都鎮(zhèn)已建S230省道，止于蘇浙省界，全長18.2公里，采用雙向6車道高速公路標準。項目爭取明年底橋梁貫通。

　　312國道蘇州東段 項目起于現(xiàn)312國道與童涇路交叉處，止于星塘街，接312國道蘇州西段，線路全長33.2公里，采用雙向6車道一級公路標準建設，全線主線已通車，剩余部分地面道路計劃于明年一季度完成。

　　桐涇路北延工程 項目起于西塘河南岸，采用隧道形式下穿清塘路、山塘河、滬寧城際鐵路、京滬鐵路、北環(huán)快速路，在西園路口與現(xiàn)有的桐涇北路順接，線路里程2.07公里，計劃明年6月底建成通車。

　　申張線青陽港段航道 目前航道工程已完成交工驗收，3座橋即金浦路橋、朝陽路橋、51#鐵路橋已建成通車；5座橋在建，其中滬寧高速橋主線北半幅完工通車、南半幅正在樁基施工，中華園路橋主橋即將合龍，同豐路橋主橋開始鋼結構吊裝，孔巷大橋、震川橋正在進行下部結構施工。