11月22日，中鐵四局集團(tuán)第九工程有限公司智能制造基地投產(chǎn)暨甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋鋼梁制造啟動儀式在示范區(qū)舉行。南通市人民政府副市長凌屹參加活動并宣布基地投產(chǎn)。示范區(qū)黨工委書記陸忠華，滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司黨委副書記、紀(jì)委書記丁玉，中國中鐵股份公司甬舟指揮部指揮長范喜德，中鐵四局集團(tuán)黨委常委、總會計(jì)師王天軍等出席活動，中鐵四局九公司黨委書記、執(zhí)行董事王潤國主持活動。

陸忠華表示，中鐵四局集團(tuán)是國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備領(lǐng)域的“龍頭企業(yè)”，具有強(qiáng)大的綜合實(shí)力和品牌影響力。集團(tuán)旗下九公司是一家集鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、土建施工，機(jī)電設(shè)備安裝多項(xiàng)業(yè)務(wù)于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。此次以西堠門大橋鋼梁工廠制造作為智能制造產(chǎn)業(yè)基地正式投產(chǎn)的第一項(xiàng)工程具有重大戰(zhàn)略意義，為公司競逐發(fā)展新賽道開辟了新天地，也是通州灣因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的又一標(biāo)志性成果，將加快推動區(qū)內(nèi)海工裝備產(chǎn)業(yè)集群集聚，為通州灣加快打造成江蘇沿海新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展集聚區(qū)提供強(qiáng)勁支撐。期待中鐵四局九公司繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略， 注重人才引育，不斷提升產(chǎn)品的核心競爭力，為通州灣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

王天軍指出，通州灣“通江達(dá)?！眳^(qū)位優(yōu)勢顯著，與中鐵四局生產(chǎn)力布局高度契合。中鐵四局通州灣智能制造基地正式建成投產(chǎn)，為中鐵四局九公司扎根南通提供了“硬支撐”，為中鐵四局助力南通發(fā)展奠定了“硬基礎(chǔ)”。中鐵四局將以此為契機(jī)，集聚“投資建造運(yùn)營”全產(chǎn)業(yè)一體化優(yōu)勢，為南通市著力建設(shè)“上海大都市北翼門戶城市”和“全國性交通樞紐城市”作出四局貢獻(xiàn)。西堠門公鐵兩用大橋鋼梁加工制造的正式開啟，標(biāo)志著世界級橋梁智能制造新篇章。中鐵四局將以一流的央企擔(dān)當(dāng)和工程品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，全力建好西堠門大橋，向沿線人民遞交一份滿意答卷。

丁玉表示，中鐵四局集團(tuán)第九工程有限公司智能制造基地在通州灣建成投產(chǎn)，甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋鋼梁啟動制造，是滬杭公司聯(lián)手中鐵四局與南通市進(jìn)一步深化合作的生動注腳。希望中鐵四局加大資源投入、科學(xué)組織生產(chǎn)、嚴(yán)控安全質(zhì)量，確保鋼梁制造、運(yùn)輸、架設(shè)節(jié)點(diǎn)如期順利推進(jìn)，助力項(xiàng)目按期優(yōu)質(zhì)開通，打造經(jīng)得起風(fēng)雨考驗(yàn)的精品工程、優(yōu)質(zhì)工程，為推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展書寫鐵路新篇章。

中鐵四局集團(tuán)第九工程有限公司智能制造基地占地33萬平方米，年產(chǎn)能20萬噸，集設(shè)計(jì)研發(fā)與加工制造于一體，專注于橋梁鋼結(jié)構(gòu)、海工鋼結(jié)構(gòu)、船舶制造和建筑鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域。工廠配備了激光等離子切割機(jī)、3200t數(shù)控壓力機(jī)、智能機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，自動化生產(chǎn)率達(dá)96%以上。工廠還建有1萬噸級內(nèi)挖式港池碼頭，便于大型鋼構(gòu)件的裝運(yùn)和國際化出口。智能制造基地的建成，將進(jìn)一步完善國內(nèi)現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地布局，為國內(nèi)國際大型建筑鋼結(jié)構(gòu)需求提供更多低成本、高效率、高質(zhì)量的產(chǎn)品選擇，推動產(chǎn)業(yè)向更加智能化、自動化和綠色化方向發(fā)展。

智能制造基地投產(chǎn)后將迎來“首個(gè)訂單”，即為目前正在建設(shè)中的甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋制造世界公鐵兩用大橋最寬鋼箱梁。該橋是目前世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域控制因素最復(fù)雜、工程技術(shù)難度最大的超級跨海工程，大橋全長3118米，主跨1488米，采用斜拉-懸索協(xié)作體系，主梁寬68米，是目前世界最寬的公鐵兩用大橋。

示范區(qū)黨工委領(lǐng)導(dǎo)李培、沈捷、顧勇，市發(fā)改委、工信局、財(cái)政局、住建局、交通運(yùn)輸局、統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)同志，甬舟鐵路有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院、鐵科院（北京）工程咨詢有限公司、中建鋼構(gòu)華東大區(qū)負(fù)責(zé)同志參加活動。