合肥正持續(xù)推動既有小區(qū)加裝充電設施，截至今年5月底，已完成加裝任務小區(qū)829個，建成端口74977個。7月15日，記者從合肥市規(guī)劃部門獲悉，下一步全市擬將加強規(guī)劃管控，進一步化解小區(qū)非機動車停車難，滿足廣大居民的停車需求。

推動更多既有小區(qū)加裝充電設施

為鼓勵設置非機動車停車位，近年來合肥結合老舊小區(qū)改造，明確將“電動自行車及汽車充電設施建設”納入老舊小區(qū)改造提升事項。根據(jù)統(tǒng)計，2020年至2023年，在老舊小區(qū)改造提升中，累計增設非機動車充電樁3195個。

此外，組建住宅小區(qū)電動自行車建設專班，推動既有小區(qū)加裝充電設施。截至今年5月底，合肥市已完成加裝任務小區(qū)829個，建成端口74977個，加快解決住宅小區(qū)非機動車停車和充電難問題。

記者了解到，合肥規(guī)劃部門正進一步精簡審批環(huán)節(jié)，在印發(fā)的《合肥市建設工程規(guī)劃許可豁免項目清單》中，已經(jīng)明確建設項目紅線范圍內(nèi)用于停放自行車（電動自行車）的公共停車棚，可免于辦理建設工程規(guī)劃許可證。

合肥多部門還強化監(jiān)管，開展聯(lián)合治理，加強住宅小區(qū)電動自行車安全管理。推行小區(qū)日常巡查、業(yè)主勸阻違規(guī)行為報告“三單”工作機制。

今年以來，已聯(lián)合開展全市物業(yè)管理區(qū)域消防安全隱患排查整治工作，將占用、堵塞消防車通道、消防車登高操作場地現(xiàn)象作為重點整治內(nèi)容。對工作組織不力、隱患排除整改不及時、巡查報告不到位等問題的物業(yè)服務企業(yè)依法進行查處，有效規(guī)范非機動車停車秩序。

將明確建設標準加強規(guī)劃管控

為了進一步化解小區(qū)非機動車停車難題，接下去合肥將明確建設標準，加強規(guī)劃管控。目前，規(guī)劃部門正在編制《合肥市規(guī)劃管理技術規(guī)定》，其中擬提出更多有針對性的要求，以便更好地滿足小區(qū)非機動車停車需求。

比如，在規(guī)模方面，提出非機動車車位按照每戶不少于1個進行配置。同時，規(guī)定電動自行車停車位不得低于非機動車停車位總數(shù)的50%，且加大了電動自行車停車的面積要求，按照自行車停車位面積1.2倍進行配置。

在布局方面，考慮到非機動車停放的便捷性和安全性，擬要求非機動車停車場（庫）不得設置于地下2層及以下，并應單獨設置車輛出入口，不得與機動車出入口混合設置；電動自行車停車場（庫）宜結合小區(qū)各組團設置在室外露天區(qū)域，并與住宅保持安全距離。確需設置在住宅內(nèi)的，應當與該建筑的其他部分嚴格進行防火分隔。

建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口、采光井、天井等公共區(qū)域及聯(lián)通以上公共區(qū)域的架空層，則要求不得設置電動自行車停放區(qū)。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇