地鐵車廂內(nèi)，空調(diào)溫度如何設(shè)定？
剃須膏、摩絲、發(fā)膠、?喱水等日常用品為什么不能攜帶乘坐地鐵？
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長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 去年下半年以來(lái)，南京地鐵集團(tuán)陸續(xù)收到了此類12345熱線咨詢。
“為確?！新鋵?shí)，事事有回應(yīng)’，集團(tuán)各部門大力實(shí)施首接負(fù)責(zé)制、24小時(shí)值班制、督查督辦制、黨委書記月評(píng)制等‘五項(xiàng)管控機(jī)制’，跟蹤督辦市民反映的熱點(diǎn)疑難問題?！比ツ?月成立的集團(tuán)服務(wù)熱線呼叫中心負(fù)責(zé)人告訴記者，去年全年，該集團(tuán)承辦工單2930件，綜合滿意率92%，辦結(jié)率100%，在全市企事業(yè)單位中綜合考核名列第一名。
市民訴求：車廂內(nèi)的空調(diào)通風(fēng)量能否開大些？
地鐵回應(yīng)：根據(jù)客流量和季節(jié)不同作適當(dāng)調(diào)整
今年2月份，市民王先生反映，車廂內(nèi)的空調(diào)開了冷氣，感覺較冷，要求關(guān)閉。同時(shí)建議，二號(hào)線列車車廂內(nèi)空氣比較稀薄，空調(diào)通風(fēng)量應(yīng)當(dāng)開大一點(diǎn)。接此訴求后，地鐵工作人員與王先生進(jìn)行了溝通。
原來(lái)，南京地鐵列車空調(diào)沒有制暖功能，夏季來(lái)臨時(shí)，可開啟制冷模式；在冬季，則僅開啟通風(fēng)模式，目的是保持空氣流通，防止病菌滋生。
“空調(diào)通風(fēng)量的大小，是嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的?！钡罔F運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人說，通風(fēng)量的調(diào)節(jié)需要列車回庫(kù)后，通過電腦軟件經(jīng)過測(cè)試、驗(yàn)證等程序才能操作，行駛中無(wú)法調(diào)節(jié)。
目前，一、二號(hào)線的空調(diào)風(fēng)量均無(wú)法調(diào)節(jié)；三號(hào)線、十號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、寧天線等四條新線，進(jìn)行了通風(fēng)量檔位設(shè)置。
他介紹，王先生反映問題時(shí)，制冷功能尚未開啟?！八愿杏X偏冷，是因?yàn)榱熊囆旭傇诘孛婕案呒軈^(qū)段時(shí)，車廂外氣溫較低、加之列車開啟著通風(fēng)模式，因而他誤認(rèn)為開著冷氣。另外，靠近出風(fēng)口的乘客，也會(huì)感覺偏冷?！?/p>
“根據(jù)南京天氣特點(diǎn)，每年4月份，空調(diào)制冷功能開啟，正常情況下，溫度設(shè)置為26攝氏度。而由于個(gè)體差異，乘客們感受不一，反映不一，既有感覺溫度偏冷的乘客，也有抱怨溫度偏熱的乘客?！?/p>
針對(duì)市民訴求，地鐵集團(tuán)將從多方面入手，提升乘客舒適感。
首先，根據(jù)天氣情況，及時(shí)調(diào)整列車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行模式；第二，在制冷功能開啟前，對(duì)空調(diào)設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查，定期測(cè)量、調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)風(fēng)速；第三，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并分批次跟車測(cè)試實(shí)際溫度，從乘客體感角度感受空調(diào)溫度情況并及時(shí)調(diào)節(jié)。
市民反映：少數(shù)站點(diǎn)故障電梯修復(fù)時(shí)間過長(zhǎng)
地鐵回應(yīng)：多維巡檢，備足備件，及時(shí)搶修
不久前，多位市民反映，在地鐵2號(hào)線上海路站3號(hào)出口，自動(dòng)扶梯停了兩周也沒修好，去省中醫(yī)院看病的病人進(jìn)出車站很不方便。
接到投訴后，地鐵運(yùn)營(yíng)公司第一時(shí)間將相關(guān)維修信息及工程進(jìn)度通報(bào)給了訴求人。同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)張貼了維修計(jì)劃，引導(dǎo)行動(dòng)不便的乘客乘坐垂直電梯進(jìn)出站。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年下半年，地鐵集團(tuán)共收到有關(guān)電梯、自動(dòng)扶梯發(fā)生故障導(dǎo)致停梯的投訴34起。
針對(duì)乘客反映的這一問題，地鐵集團(tuán)進(jìn)行了專題分析。
據(jù)悉，目前地鐵電梯、自動(dòng)扶梯的普通故障，平均修復(fù)時(shí)間在1小時(shí)以內(nèi)?！敖衲?，我們還將加大力度，使市民進(jìn)出站乘坐電梯更方便、快捷?！边@位負(fù)責(zé)人介紹，一是對(duì)承載客流量大的電梯，適當(dāng)增加保養(yǎng)頻次和檢修項(xiàng)目；二是通過監(jiān)控和人工巡視方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)進(jìn)行搶修；三是高峰期安排維修人員上線巡視，力求發(fā)生故障后第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)；四是提前告知乘客施工原因、計(jì)劃以及變通路徑。
市民詢問：剃須膏、摩絲、?喱水為什么不能攜帶乘車？
地鐵回復(fù)：壓力氣罐、易燃易爆等物品，不允許攜帶
乘客史先生在大行宮站乘坐地鐵時(shí)，隨身攜帶了剃須膏，車站安檢人員不允許其攜帶乘車。史先生表示不理解。隨即，地鐵集團(tuán)立即與史先生聯(lián)系，耐心向他解釋了安檢政策。
據(jù)介紹，《南京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》規(guī)定，壓力氣罐、易燃易爆等物品，不允許攜帶乘坐地鐵。由于史先生攜帶的剃須膏是噴霧式高壓包裝，屬易爆物品，如在乘車中發(fā)生沖撞、摩擦、擠壓，極易引發(fā)事故?！皬V州地鐵曾經(jīng)發(fā)生過因市民攜帶發(fā)膠乘坐地鐵，由于摩擦產(chǎn)生高溫導(dǎo)致氣罐爆炸，引起乘客恐慌，造成列車延誤事件?！?/p>
自去年我市在地鐵重點(diǎn)車站實(shí)施安檢工作以來(lái)，地鐵集團(tuán)共計(jì)收到各類咨詢及投訴120余件。經(jīng)過耐心細(xì)致的解釋工作，很多乘客從不理解、不配合轉(zhuǎn)化為主動(dòng)積極配合。今年上半年，此類訴求下降了60%。
市民呼吁：管一管地鐵逃票行為
地鐵回應(yīng)：開展聯(lián)合票務(wù)稽查專項(xiàng)整治
今年4月，市民于先生反映，在地鐵莫愁湖站存在多人逃票現(xiàn)象，要求加大稽查力度。
“我們將制定詳細(xì)方案，與地鐵警方聯(lián)合開展票務(wù)稽查專項(xiàng)整治工作?！苯拥椒从澈?，地鐵集團(tuán)地鐵設(shè)施保護(hù)辦公室票務(wù)稽查大隊(duì)負(fù)責(zé)人立馬與投訴人進(jìn)行了聯(lián)系。
他介紹，在加強(qiáng)稽查力度、力爭(zhēng)各站點(diǎn)覆蓋面達(dá)100%基礎(chǔ)上，對(duì)冒用他人優(yōu)惠票卡的乘客，予以補(bǔ)收票款；針對(duì)持無(wú)信息記錄的票卡或者無(wú)票乘車的乘客，按照無(wú)效票處理；三是針對(duì)使用偽造殘疾證件的乘客，一律最高限額給予處理。
今年1月―4月，票務(wù)稽查大隊(duì)共開展票務(wù)稽查857次，查處無(wú)票、持無(wú)效票或者違規(guī)使用優(yōu)惠卡的乘客1.3萬(wàn)人次，補(bǔ)收票款48.28萬(wàn)元。
本報(bào)通訊員 陳益斌 曹陽(yáng)
韓波 馬秋云 唐棟華
本報(bào)記者 許震寧
