出租車突然開門，騎車女子被撞倒，又遭公交碾過。 視頻截圖

　　開車門事故在多地發(fā)生，南京10天就有98起。 視頻截圖

　　龍虎網(wǎng)訊 10月8日，一段讓人唏噓不已的視頻在微信上流傳開來。啟東一名28歲女子騎電動車經(jīng)過停在路邊的出租車時，出租車司機突然開門，女子被撞倒后慘遭一旁公交車碾軋身亡。

　　事實上，開車門引發(fā)的事故，在南京也不斷發(fā)生。昨天，南京交管部門公布了一組觸目驚心的數(shù)據(jù)，10月1日至10日這短短10天里，這種交通事故高達98起。10月1日，南京大橋北路金盛百貨門口一名乘客下出租開門，將路過的騎車人撞倒;10月5日，一名司機在漢中門大街197號附件停車開門時，撞到一輛從旁邊駛過的摩托車，造成騎車人腿部受傷……警方還提醒說，隨著天氣漸冷，市民外出穿戴保暖物品增多，此類事故還有增多的趨勢。

　　通訊員 寧交軒 謝遜 揚子晚報全媒體記者 郭一鵬

　　門邊悲劇

　　乘客：公交急剎車，但來不及了

　　10月8日下午2點40分左右，啟東市人民路公園路路口西側(cè)發(fā)生一起交通事故。一名出租車司機打開車門時疏于觀察，將一輛駛過的電動車撞倒。騎車女子倒地后，不幸被恰巧經(jīng)過此處的一輛公交車卷入車底，當場身亡。

　　公交車上乘客張阿姨回憶說，事發(fā)前公交車由東向西緩慢行駛，藍色的出租車停在公交車右前方，此時，一名年輕女子騎電動車恰巧在兩車中間由東向西行駛。當她經(jīng)過出租車駕駛室位置時，出租車駕駛員突然猛地打開車門，不偏不倚重重撞上電動車，騎車女子頓時一個踉蹌，一頭栽倒在地，撞到左側(cè)行駛中的公交車。

　　“當時車速很慢，聽到一聲劇烈的碰撞聲后，公交車司機立即急剎，將車停了下來，不過還是沒能避免悲劇的發(fā)生。”張阿姨說，停車后，她和同伴邵阿姨從車窗探出頭察看，發(fā)現(xiàn)女子倒在了車底，冒出鮮血。啟東市公安局交警大隊接警后，民警在保護事故現(xiàn)場的同時，疏散圍觀群眾。目前，該起交通事故的調(diào)查處理正在進行中。

　　南京通報

　　98起開門事故，近7成涉及電動車

　　10月8日下午的這起悲劇，瞬間在網(wǎng)上流傳開來。然而，這樣的事故絕非啟東一例。昨天，南京交管部門的最新數(shù)據(jù)顯示：10月1日至10日，因開車門引發(fā)的各種交通事故就達到98起，其中10月9日一天就發(fā)生了17起。數(shù)據(jù)還顯示，這種類型的事故，68%都涉及到電動車。

　　不信，我們來看看下面這些案例。10月1日13時11分，南京大橋北路金盛百貨門口，一名乘客下出租開門，將路過的騎車人撞倒;10月5日，一名司機在漢中門大街197號附件停車開門時，撞到一輛從旁邊駛過的摩托車，造成騎車人腿部受傷;10月6日10時58分，浦口江岸水城門口，一名司機開門時將正好路過的一輛電動車撞倒，造成騎車人受傷;10月9日16時8分，湖南路八佰伴對面，一輛出租車停車下客時，乘客開門與正好經(jīng)過的電動車發(fā)生碰擦……

　　交管部門表示，隨著天氣漸冷，市民外出穿戴保暖物品增多，對視線觀察也產(chǎn)生一定影響，開車門引發(fā)的交通事故有增多的趨勢。

　　小區(qū)、學校、超市門口是事故多發(fā)地

　　據(jù)介紹，開車門事故中，出租車的比例最高，占事故總起數(shù)的34%。一位交警說，這是因為部分出租車司機爭分奪秒，停車時不夠規(guī)范，有時又忘記對乘客進行提醒，結(jié)果導致乘客開門撞人事故發(fā)生。

　　此外，其他類型小轎車開門引發(fā)的事故比例占事故總起數(shù)的65%。事故交警稱，在出租車和小轎車開車門引發(fā)的事故中，大多數(shù)是由乘客打開車門造成，而由司機開門導致的事故比例相對較低。

　　數(shù)據(jù)顯示，在事故易發(fā)地中，排在前面的為小區(qū)、銀行、學校和超市門口。交警分析，這是因為很多市民駕車或乘車到這些地方后，急著去辦事，開門時疏忽了觀察。小區(qū)門口比較容易發(fā)生開車門事故，是因為小區(qū)門口進出的非機動車較多，大家不是趕著上班就是趕著回家。一些停車位在路面的小區(qū)也容易發(fā)生開車門撞非機動車的交通事故，駕駛?cè)撕貌蝗菀讚尩搅送＼囄?，又到家了，此時開車人和乘車人都比較放松，忘記先觀察再開車門。

　　交警：多數(shù)情況司機和乘客擔主責

　　“馬虎大意、不規(guī)范操作、違法停車等，是造成開車門事故的幾個主要原因。”南京交管局事故科副科長陸平告訴記者，以停車距離為例，車身右側(cè)距道路邊緣不得超過30厘米，此類事故中大部分是沒按規(guī)定停車。

　　“開車門看似是小事，但事故引起的損傷一般都比較嚴重，因為開車門是猝不及防的，車門的硬度也高。特別是近年來電動車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的損失進一步升級。”陸平表示，如何處理這些事故，要看具體情況。首先是要看司機或乘客是否有過錯，如果是違法停車，司機可能要承擔主要責任;如果是乘客不觀察后方來車，草率開車門，乘客責任較大。如果司機和乘客在開門事故中都有過錯，那就共同承擔責任。當然，如果被撞的非機動車有載人、逆行、制動不靈等其他過錯，也要承擔相應(yīng)的責任。“大多數(shù)情況下，主要責任在開車門的司機和乘客。”

　　交警提醒

　　機動車怎么辦？ 停車位置要選好 開門先開條縫

　　停車的地方不能影響其他車輛和行人通行，停車時要距離路牙20―30厘米，除了駕駛?cè)送?，乘車人盡量從右側(cè)下車。

　　開門前應(yīng)對前后來往行人、車輛情況注意觀察，確認安全后才可開門，駕車人尤其是出租車司機對乘車人開門也應(yīng)及時提醒確保安全。

　　駕車人一側(cè)對后方的觀察容易存在盲區(qū)，而且突然性較大，一般不容易引起其他車輛的注意和防范，因此駕駛?cè)碎_門下車前一定要注意觀察，可以先打開一條縫，再慢慢打開，提醒過往的車輛要開門，防止與經(jīng)過的車輛發(fā)生碰擦而釀禍。

　　非機動車注意啥？

　　和車輛保持距離 別騎到快車道上

　　10天共發(fā)生98起開車門交通事故，68%都涉及電動車。交管人士特別提醒，電動自行車騎車人，要嚴格控制車輛速度，經(jīng)過停在路旁的車輛時，一定要注意觀察，特別是剛停下來的車輛，注意保持與車輛的橫向距離，防范車門突然開啟，必要時減速通過。

　　此外，警方還特別提醒，騎電動車的市民一定要遵守交通規(guī)則，不要行駛上快車道。