長三角城市網(wǎng)訊 雨花臺區(qū)普德村路旁，新建的5組垂直循環(huán)式立體泊位試用一個月來，使用率達80%。記者近日采訪獲悉，這種新型停車設(shè)施屬于特種設(shè)備，審批手續(xù)簡便，再加上安裝快捷，今年有望在我市推廣。

11日上午10點左右，一輛福建牌照的SUV駛?cè)肫渲幸唤M垂直循環(huán)式立體泊位。工作人員杜師傅看了一下，第5層11號位有空，于是在一側(cè)的操作盤上先后按下“11”、“OK”兩個鍵，電機隨即啟動，停放車輛的每層平臺像摩天輪一樣循環(huán)轉(zhuǎn)動起來。約1分鐘后，這輛SUV妥妥地停在那個空位上。

杜師傅已經(jīng)在普德村路某小區(qū)住了10多年。他告訴記者，普德村路是一條長500米的巷子，兩側(cè)都是建于上世紀80年代的老舊小區(qū)。由于小區(qū)內(nèi)沒有停車空間，以前僅5米多寬的巷子一側(cè)都被私家車停得滿滿當當。去年下半年，雨花街道通過拆除某單位違建，在普德村路旁騰出了一塊較大空地，同時擴大了普德村路上雨花實驗小學(xué)對面的老停車場，騰出了一部分新空間，這兩塊空地都用來建設(shè)新型的垂直循環(huán)式立體泊位。“首批5組泊位已經(jīng)試用了一個月，平均每天80%的泊位都能停滿。”杜師傅說。

據(jù)介紹，每組垂直循環(huán)式立體泊位占地約35平方米，共7層，可停12輛車，其中第1層、第7層各設(shè)一個停車平臺，可停一輛車；第2―6層各設(shè)兩個類似“車籃”的平臺，可停兩輛車?？紤]到不同車型的停放需求，立體泊位分兩種規(guī)格，每層1.55米高的用于停放轎車，每層1.9米高的可停放SUV?！鞍惭b一組立體泊位只需要兩三天，拆除也同樣方便。而且取一輛車平均只要1分鐘?！辈次贿\營方、南京高立工程機械有限公司董事長張正國說，目前泊位用地是雨花街道提供的，公司負責具體運營，待試用正常后將開始收費，包月擬300元，單次停放每小時收費擬略高于同地段普通地面車位。

雨花街道城管科副科長楊華杰說，垂直循環(huán)式立體泊位最大的優(yōu)點就是占地面積小、布局靈活，普德村路旁的兩處空地目前已安裝了10組，下一步將繼續(xù)安裝一批，全部安裝完成后，再加上老停車場原有的部分地面泊位，基本可以滿足沿線居民停車需求。到時，普德村路將全線禁停，真正還路于民。

記者了解到，這種垂直循環(huán)式立體泊位沒有頂棚，四周也沒有圍擋，因此不屬于建（構(gòu)）筑物，屬于特種設(shè)備。“前期審批手續(xù)比較簡便，不需要規(guī)劃建設(shè)和消防審批?！睏钊A杰說，泊位安裝完成后，由區(qū)市場監(jiān)管局特種設(shè)備檢測合格后就可以投入使用，今后每年定期接受檢測。

市城管局相關(guān)人士透露，普德村路采取垂直循環(huán)式立體泊位攻克“停車難”值得借鑒和推廣，今年城管部門計劃結(jié)合街巷整治，在更多區(qū)域推進建設(shè)新型立體式停車泊位。

（記者  馬金  實習(xí)生  宋春萍）