據(jù)江蘇公共?新聞?lì)l道《新聞空間站》報(bào)道:南京地鐵7號(hào)線將于11月29日全線開工。該線路是江蘇第一條全自動(dòng)無人駕駛地鐵線路，預(yù)計(jì)將于2021年底竣工通車。

南京地鐵7號(hào)線位于長(zhǎng)江南岸，線路為東北-西南走向，途徑棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺(tái)區(qū)，全長(zhǎng)35.49公里，全部為地下線;共設(shè)27座車站，全部為地下車站，其中換乘站13座與現(xiàn)有的3、4、10號(hào)線、在建的5號(hào)線、規(guī)劃的1號(hào)線北延線、2號(hào)線西延線、6、8、9、13號(hào)線都有換乘站點(diǎn)，是當(dāng)之無愧的"換乘王"線路。列車采用6節(jié)編組B型鼓形列車。

7號(hào)線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，采用全自動(dòng)駕駛技術(shù)，將成為江蘇首條無人駕駛的地鐵線路。

南京地鐵七號(hào)線項(xiàng)目工程師劉江濤介紹，七號(hào)線車站基本上都采用明挖，只有清涼山站采用暗挖結(jié)合明挖，因?yàn)榍鍥錾侥沁厧r石情況比較好，要采用盾構(gòu)施工。 11月29日晚間起，7號(hào)線開始進(jìn)行前期綠化遷移、管線遷改及車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，南京市泰山路南北向?qū)⒅鸲畏忾]圍擋施工，封閉時(shí)間將延續(xù)到2019年12月31日，長(zhǎng)25個(gè)月。