長三角城市網(wǎng)訊  11月11日上午，浦口區(qū)第三屆公共自行車公益騎行活動在美麗鄉(xiāng)村水墨大埝舉辦，吸引了來自本市及周邊城市的千余名市民參加。浦口交通集團現(xiàn)場宣布，浦口公共自行車“電子圍欄式――無樁租還車”系統(tǒng)正式上線。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)公共自行車的“鎖樁式還車”模式，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)推出“電子圍欄式無樁驛站”，讓浦口居民享受到更便捷的有樁、無樁無障礙租還車服務(wù)?！拔覀兘柚{牙技術(shù)，以信號覆蓋的方式設(shè)置了一批電子圍欄式無樁驛站。在驛站內(nèi)，用戶只要在微信公眾平臺‘智騎江北’上掃描站點鎖樁和車身上的二維碼，即可完成租還車操作，而且有樁站點和無樁站點的車輛是通借通還。”江北綠航公共自行車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梅建新介紹，驛站以可以停放非機動車的區(qū)域為主，只有在驛站內(nèi)才能實現(xiàn)租還車，以此確保停放的有序。此外，浦口公共自行車還新增了一項功能，可以實現(xiàn)騎車途中的臨時?？?，方便市民臨時進便利店、銀行、公共廁所等。

記者了解到，經(jīng)過半年多的升級改造、試點運行，浦口區(qū)目前已經(jīng)建設(shè)了55個電子圍欄式無樁驛站，全區(qū)1萬輛公共自行車都可以無樁租還。按照計劃，該區(qū)還將陸續(xù)建設(shè)新的驛站，并對掃碼租車系統(tǒng)進行優(yōu)化升級，以提升用戶體驗，更好地為浦口市民服務(wù)。“由于無樁站點的施工范圍較小，無需開挖，不僅降低了建設(shè)成本，而且原本不具備建設(shè)有樁站點的位置也可以建設(shè)無樁站點?！泵方ㄐ抡f，無樁站點的建設(shè)投入能起到補充作用，使浦口的公共自行車網(wǎng)點密度加強，分布更為合理；無樁加有樁站點的運行優(yōu)化還解決了還車難和車輛調(diào)運難的問題，提升了車輛周轉(zhuǎn)率。

此外，綠航公司本月還將投放4500輛新式公共自行車，它們不僅有著紅、藍、黑三色相間的亮麗外觀，而且在使用性能上大大提升，質(zhì)量更加輕便、騎行的舒適度更高。

當(dāng)日的騎行活動使用的正是這批新式公共自行車?！啊掳妗孕熊囼T起來非常順暢，沒有異響，過臺階時也沒有明顯顛簸感。更重要的是，現(xiàn)在它和共享單車一樣可以微信辦卡，還車也不用費勁鎖樁，‘驛站’也不影響人行道、快車道的秩序?！痹谝环瑫承兄?，江浦市民劉先生表示，以后還是要多選擇公共自行車出行，相較于共享單車，它在騎行舒適度上并不落下風(fēng)，而在便捷方面卻更勝一籌。

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