長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 記者昨天從秦淮河航道整治工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部了解到，作為秦淮河航道重要的通航梯級(jí)，洪藍(lán)船閘已經(jīng)完成主體土方開挖和閘室底板澆筑，而2個(gè)橋梁標(biāo)段正在積極推進(jìn)樁基和便道施工。這意味著，主城坐船直達(dá)溧水、高淳的日子又近了一步。

秦淮河航道整治工程是我省重點(diǎn)交通工程，也是我市“三重一大”重點(diǎn)項(xiàng)目，自2016年年底啟動(dòng)以來備受關(guān)注。工程上游起自蕪申運(yùn)河，自南向北依次流經(jīng)高淳、溧水、江寧、雨花、建鄴五區(qū)，至秦淮河船閘入江。工程按四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治航道里程合計(jì)97公里，新改建橋梁37座，新建洪藍(lán)船閘一座、錨地一處、服務(wù)區(qū)一處。

記者了解到，工程先行開工建設(shè)溧水石臼湖―江寧彭福段。該段航道整治工程起點(diǎn)為溧水天生橋河入石臼湖口，經(jīng)洪藍(lán)鎮(zhèn)、石湫鎮(zhèn)和江寧祿口，終點(diǎn)為江寧彭福村。整治航道里程21.074公里，設(shè)計(jì)最大船舶等級(jí)為500噸級(jí)，航道底寬不小于40米，最小水深2.5米，最小彎曲半徑320米。新建洪藍(lán)船閘1座，沿線改（新）建橋梁15座，通航凈空滿足55×7米。建設(shè)停泊錨地和水上服務(wù)區(qū)各1處，并布設(shè)航道標(biāo)志標(biāo)牌、環(huán)保綠化等配套工程。預(yù)計(jì)將于2020年5月完工。

目前，秦淮河航道整治工程推進(jìn)順利。洪藍(lán)船閘土建標(biāo)段于2016年12月底進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)已經(jīng)完成主體土方開挖和閘室底板澆筑，正在開展閘室墻施工建設(shè)；2個(gè)橋梁標(biāo)段正在積極推進(jìn)樁基和便道施工，已完成66根樁基；其他6個(gè)航道標(biāo)段正在開展大小臨建設(shè)和土方開工。秦淮河航道整治工程現(xiàn)已經(jīng)完成年度計(jì)劃的130%。

南京市航道管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前長(zhǎng)江南京段12.5米深水航道正在推進(jìn)，蕪申線航道正按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治，秦淮河航道按四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治可推進(jìn)南京市“王”字形水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域性航運(yùn)物流建設(shè)，提升長(zhǎng)三角航道網(wǎng)覆蓋率和連通度，與現(xiàn)有的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)等共同構(gòu)筑現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系。（記者 錢紅艷）