長三角城市網(wǎng)訊  記者昨天從中國中車旗下南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司獲悉，21日首次在京廣線上完成載客運行的“復興號”列車，首次裝用了南京中車浦鎮(zhèn)海泰制動設備有限公司自主研制的制動系統(tǒng)。

8月21日上午10點多，兩列“復興號”動車組CR400AF-0208與CR400BF-0305采用重聯(lián)運行的方式，擔當北京鐵路局G65次列車，運行區(qū)間北京西至廣州南。這次是復興號動車組首次在京廣高鐵載客運營，CR400AF-0208與CR400BF-0305動車組，首次裝用了“南京造”的制動系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)是高速動車組關鍵核心技術之一，是車輛安全可靠運行的保證。中車浦鎮(zhèn)海泰公司相關技術人員介紹，他們此次為“復興號”動車組打造的通過設計創(chuàng)新、標準體系創(chuàng)新，形成的一套完整的技術解決方案，將為動車組整車安全運行、互聯(lián)互通、運營成本的降低提供了保證，同時也為中國高鐵“走出去”提供技術支撐。

在全長2298公里京廣高鐵上，G65次列車以每小時300公里的運營速度行駛，全程9小時43分鐘。當天20時16分，G65次列車平穩(wěn)駛入終點站廣州南站，準點到達，首次載客運營動車組運行平穩(wěn)，制動狀態(tài)良好，旅客反映制動過程中總體平穩(wěn)舒適，“南京造”制動系統(tǒng)搭載復興號列車“首秀”圓滿成功。（記者 張璐）