長三角城市網(wǎng)訊  記者昨天從中國中車旗下南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司獲悉，21日首次在京廣線上完成載客運行的“復(fù)興號”列車，首次裝用了南京中車浦鎮(zhèn)海泰制動設(shè)備有限公司自主研制的制動系統(tǒng)。

8月21日上午10點多，兩列“復(fù)興號”動車組CR400AF-0208與CR400BF-0305采用重聯(lián)運行的方式，擔(dān)當(dāng)北京鐵路局G65次列車，運行區(qū)間北京西至廣州南。這次是復(fù)興號動車組首次在京廣高鐵載客運營，CR400AF-0208與CR400BF-0305動車組，首次裝用了“南京造”的制動系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)是高速動車組關(guān)鍵核心技術(shù)之一，是車輛安全可靠運行的保證。中車浦鎮(zhèn)海泰公司相關(guān)技術(shù)人員介紹，他們此次為“復(fù)興號”動車組打造的通過設(shè)計創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系創(chuàng)新，形成的一套完整的技術(shù)解決方案，將為動車組整車安全運行、互聯(lián)互通、運營成本的降低提供了保證，同時也為中國高鐵“走出去”提供技術(shù)支撐。

在全長2298公里京廣高鐵上，G65次列車以每小時300公里的運營速度行駛，全程9小時43分鐘。當(dāng)天20時16分，G65次列車平穩(wěn)駛?cè)虢K點站廣州南站，準(zhǔn)點到達(dá)，首次載客運營動車組運行平穩(wěn)，制動狀態(tài)良好，旅客反映制動過程中總體平穩(wěn)舒適，“南京造”制動系統(tǒng)搭載復(fù)興號列車“首秀”圓滿成功。（記者 張璐）