長三角城市網(wǎng)訊 8月8日上午8點(diǎn)半，雨。記者坐車從孝陵衛(wèi)出發(fā)，經(jīng)過繞城公路前往鐵心橋。9點(diǎn)左右，車行至鐵心橋立交，右轉(zhuǎn)進(jìn)入新建匝道，再右轉(zhuǎn)通過鳳信路，最后右轉(zhuǎn)朝鐵心橋方向，整個通行過程用時不過兩分鐘。
“要在以前，從繞城公路下來往鐵心橋方向，最起碼行駛20分鐘，遇到這種早高峰，又是下雨天，堵個四五十分鐘都算正常。”司機(jī)師傅感慨，“鐵心橋立交改造后，這一路真是方便多了。”
鐵心橋立交建于上世紀(jì)90年代，是主城前往機(jī)場和江寧的重要通道之一。但是，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，過往繞城公路和安德門大街的交通流量大增，近年來，鐵心橋立交成了著名的“堵點(diǎn)”。
“最堵的時候綿延兩三公里，一路從安德門大街堵到機(jī)場高速，就像一個大型停車場?！笔泄饭芾硖幚@城公路城市化改造工程指揮部綜合管理辦公室主任孫超說，鐵心橋互通改造工程因此被納入市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目之一，于去年8月正式啟動改造。工程將原本的上匝道西移對接鳳寧路，下匝道東移對接華為路，在安德門大街西側(cè)增設(shè)右轉(zhuǎn)往鐵心橋方向匝道，今年7月1日全面完工。
家住鐵心橋翠嶺苑的劉宏遠(yuǎn)在宏運(yùn)大道一家公司上班?！拌F心橋互通沒改造之前天天堵，我每天下班都要先看導(dǎo)航，再決定走哪條路。為了避開路堵，大多數(shù)時候我都只能從宏運(yùn)大道經(jīng)將軍大道再轉(zhuǎn)到安德門大街，這樣回家大概半小時，遇上天氣不好時間更長，你說堵不堵心？”劉先生說，“改造以后，直接走繞城公路，經(jīng)過鐵心橋互通新建匝道，十多分鐘就能到家了，幸福指數(shù)立馬提升！”
市公路管理處繞城公路城市化改造工程指揮部安全管理部負(fù)責(zé)人楊志剛說，鐵心橋互通改造后，改善了安德門大街上下繞城公路平交口交通混亂的情況，避免了繞城公路擁堵的問題，從7月1日全面通車以來，這個城市“堵點(diǎn)”已經(jīng)成為“過去時”。
一個城市的路好不好走，直接影響城市居民的幸福感。近年來，南京為了治理交通擁堵，在道路建設(shè)上的“大招”遠(yuǎn)不止一個鐵心橋立交改造工程――
2014年3月，城市南大門的“攔路虎”――雙龍街收費(fèi)站正式拆除，繞城公路真正成為城市道路，城東地區(qū)的交通壓力得到分流；
2014年5月，隨著曉莊廣場隧道的通車，城北快速路緯一路最后一處“腸梗阻”被清除；
2014年7月，城西干道和江東路改造全線貫通，“井”字形快速內(nèi)環(huán)真正實(shí)現(xiàn)閉合；
2016年元旦，緯三路過江通道通車，大大緩解了長江大橋的交通壓力；
2017年6月底，龍西路立交二期項(xiàng)目建成通車，極大方便了主城及江寧地區(qū)利用機(jī)場高速公路、宏運(yùn)大道快速出入南站南平臺，改變了南京南站交通擁堵、北密南疏問題；
2017年8月1日，揚(yáng)子江隧道江北連接線快速化改造工程部分通車。全面通車后，揚(yáng)子江隧道北出口一路沒有紅綠燈直通江北大道；
……
而目前正在推進(jìn)的“治堵工程”還有緯七路東進(jìn)二期、苜蓿園大街南延工程、南京站南北廣場連接通道工程、光華路東延跨繞城公路立交工程等項(xiàng)目。
多個重大道路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，極大改善了南京的交通擁堵狀況。2014年一季度，高德地圖重點(diǎn)城市交通擁堵排名中，南京還位列全國第六，而到了2015年一季度，南京的擁堵排名已經(jīng)下降到26名。一直到今年，全國城市擁堵排名南京都在20名以外。
本報(bào)記者 錢紅艷
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下半年再開工4項(xiàng)“治堵工程”
下半年我市還將新開工紅山南路東延、紅山路―和燕路快速化改造、長樂東路、岱山東路北延等4項(xiàng)治堵工程。
紅山南路東延：去年一期工程在玄武大道北側(cè)平行方向、墨香路至紅山路間打通了一條新路，今年這條東延線將從墨香路往東繼續(xù)東延至堯化門片區(qū)，將進(jìn)一步緩解東西方向玄武大道至新莊立交的交通壓力。堯化門到新莊將再添一條“玄武大道”。
紅山路―和燕路快速化改造：規(guī)劃為雙向六車道的城市快速路，建成后實(shí)現(xiàn)主城“井”字外環(huán)東環(huán)的快速化閉合，有效緩解新莊、邁皋橋等節(jié)點(diǎn)交通壓力。不僅燕子磯、邁皋橋板塊5分鐘即可進(jìn)入主城，而且從幕府東路、棲霞大道方向過來的車輛也可以經(jīng)這條快速路，向北快速過江，向南直通城東干道。
長樂東路：長樂路東延至大明路，將有效緩解城東象房村一帶交通堵點(diǎn)問題，有效保障城東片區(qū)交通出行。
岱山東路北延：項(xiàng)目南起天保立交，北至中興路，接在建的中興路北延跨秦淮新河大橋項(xiàng)目，由中興路與河西南部相連，建成后將實(shí)現(xiàn)板橋和岱山地區(qū)與河西新區(qū)的互聯(lián)互通，方便岱山保障房片區(qū)居民出行。
