長三角城市網(wǎng)訊  地鐵2號線西延對南京河西南出行頗為關(guān)鍵，不久前傳出最快9月開工。交匯點(diǎn)記者今天從建設(shè)部門了解到，未來4個站點(diǎn)沿途敷設(shè)的秦新路，將先行開建，通車后一路向西直達(dá)揚(yáng)子江大道。

一路“下穿”4大站點(diǎn)的秦新路

2號線西延工程起自魚嘴地區(qū)，沿秦新路向東敷設(shè)---分別在頭關(guān)街路口設(shè)起點(diǎn)站魚嘴站，在天保街路口設(shè)天保街站，在青蓮街路口設(shè)青蓮街站，在永初路路口設(shè)螺塘街站。在穿越繞城高速后，再向北轉(zhuǎn)入蓮花路南側(cè)，下穿平良大街后與已在運(yùn)營的2號線油坊橋站連通。

未來，這條線路全長5.4km，共設(shè)地下車站4座，平均站間距為1.38km。交匯點(diǎn)記者了解到，規(guī)劃建設(shè)單位在此前線路比選中認(rèn)為，選擇秦新路而非其他高廟路等的原因，一是秦新路方案與規(guī)劃路由一致，此外，秦新路尚未開建、對交通無影響破壞小也是關(guān)鍵因素。

從路線圖可以看到，最終確定的秦新路方案，讓2號線西延所有4個地下站，均在秦新路“下穿”。

西起揚(yáng)子江大道雙四車道

時間進(jìn)入8月初，伴隨河西南開發(fā)，秦新路的建設(shè)，與地鐵西延項(xiàng)目的推進(jìn)節(jié)奏保持一致。

據(jù)建設(shè)單位消息，這條路已進(jìn)入開工前2次環(huán)評，由南京市河西新城區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)新建。

道路西起河西主干道揚(yáng)子江大道，東止荷花路；全長約4567米，雙向四車道，設(shè)計時速最快為每小時40公里。交匯點(diǎn)記者獲悉，計劃中的施工項(xiàng)包括：道路工程、排水工程、照明工程、橋涵工程、景觀綠化工程、泵站工程和交通工程等，總投資額逾9億元。

開工后一年交付

秦新路在與繞城公路相交處將下穿設(shè)U形槽一座。為保證在繞城公路下穿處的排水，在該處設(shè)排水泵房一座。

而在保雙街交叉口位置，將設(shè)地下通道一條，地下環(huán)路寬度為16m，雙向4車道。秦新路全線設(shè)平面交叉10處、分離式立交1處。預(yù)計開工后12個月一年左右完工交付。

交匯點(diǎn)記者 倪敏