中外運(yùn)大廈門坡整治后

中華路側(cè)分帶整治后

長三角城市網(wǎng)訊 繼6月底恢復(fù)快車道雙向通行后，中華路道路環(huán)境綜合整治工程又完成了慢車道的瀝青攤鋪。至月底，該工程還將完成交通標(biāo)志標(biāo)牌和信號(hào)燈安裝、全線人行道透水混凝土施工和側(cè)分帶灌木栽種、隔離護(hù)欄等附屬設(shè)施安裝。除喬木種植因高溫炎熱暫緩實(shí)施外，整個(gè)工程預(yù)計(jì)8月上旬全部完成。

周密設(shè)計(jì)合理安排 保障市民出行安全

作為城南片區(qū)的交通主干道，中華路的交通流量很大。為了兼顧施工與通行，在開工之前，建設(shè)單位南京市政工程管理處聘請(qǐng)專業(yè)交通設(shè)計(jì)單位，對(duì)中華路整治施工期間的交通組織方案進(jìn)行設(shè)計(jì)并獲得交管部門認(rèn)可。施工開始后，各參建單位嚴(yán)格按交通組織方案，實(shí)施快車道半幅圍擋封閉，半幅單向通行，保證區(qū)域路網(wǎng)有序循環(huán)；同時(shí)與屬地交管部門聯(lián)動(dòng)，安排專人在主要路口值守，指揮疏導(dǎo)；統(tǒng)籌工序，合理調(diào)度施工內(nèi)容，避免某一點(diǎn)位扎堆施工堵塞交通。重要節(jié)點(diǎn)如需施工，提前通過報(bào)紙、電臺(tái)、公眾號(hào)等多個(gè)渠道公布信息，提醒市民提前規(guī)劃出行線路，安全出行。

因施工需要必須占用慢車道時(shí)，始終保留不小于1.5米的通行路面，用圍擋密圍隔離，確保通行安全。根據(jù)施工區(qū)域人流量，動(dòng)態(tài)安排作業(yè)時(shí)間，在建康路口水游城、茂業(yè)天地等商貿(mào)集中地和雙休日、節(jié)假日施工，將夜間作業(yè)開始時(shí)間推遲至零點(diǎn)。在面層瀝青攤鋪需全封閉施工階段，提前與交管、客管部門實(shí)地踏勘，會(huì)商確定段落劃分、施工時(shí)間、公交車?yán)@行等事宜，選擇寬闊地帶白天停放施工機(jī)械，把對(duì)交通的影響降到最低。施工過程中，建設(shè)單位安全文明巡查組不間斷在路上巡查，督促施工單位落實(shí)圍擋要求，確保交通保障工作落到實(shí)處。

克服困難科學(xué)規(guī)劃 建設(shè)成果不打折扣

在中華路北段整治中，在雨水支管接入中華路主管施工時(shí)，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)不斷有污水滲入雨水管，于是認(rèn)真查找污水來源，發(fā)現(xiàn)沿線店家私拉亂接現(xiàn)象嚴(yán)重。經(jīng)會(huì)商協(xié)調(diào)后，指揮部明確由區(qū)主管部門負(fù)責(zé)落實(shí)沿線店家污水出路，設(shè)置污水輔管并執(zhí)法清理，形成工作機(jī)制，從而有效解決私拉亂接現(xiàn)象，保證建設(shè)成果不打折扣。

由于“5?20”保供和持續(xù)的中高考護(hù)考停工，加上接踵而至的梅雨，將原本的施工計(jì)劃打亂，導(dǎo)致工期緊張。面對(duì)變化，建設(shè)單位從剩余工作量入手，指導(dǎo)施工單位及時(shí)對(duì)施工計(jì)劃作出調(diào)整，抓住后期瀝青面層攤鋪這一施工要點(diǎn)，約談瀝青供應(yīng)商，確定攤鋪時(shí)點(diǎn)，并據(jù)此倒排其他施工任務(wù)至每日，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)有效“搶回”了施工進(jìn)度。

在城市道路整治時(shí)如何調(diào)整道路上的公共設(shè)施是個(gè)難題。此次中華路整治中，市政工程管理處科學(xué)規(guī)劃，合理布局，對(duì)依附于道路上的電話亭、閱報(bào)欄、公共自行車等公共設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)籌，把工作做在前面，派專人與各產(chǎn)權(quán)單位對(duì)接，在征集需求的基礎(chǔ)上，按照相關(guān)導(dǎo)則和道路實(shí)際狀況重新合理布局，逐項(xiàng)確定點(diǎn)位和數(shù)量，在道路開挖階段同步落實(shí)設(shè)施基礎(chǔ)、電路埋設(shè)、小型控制箱擺放等內(nèi)容，既保障功能，又做到美觀，更有效保證了后期集成效果。

聽取民意民主整治 精細(xì)化建設(shè)獲市民稱贊

本著為民辦實(shí)事的宗旨，中華路各參建單位盡最大可能滿足百姓需求。在管線下地階段，應(yīng)弘業(yè)大廈業(yè)主所請(qǐng)，想方設(shè)法對(duì)原來位于其正門口的電線桿和變壓器進(jìn)行適度遷改，解決了“杵”在他們門前多年的“心病”；在人行道線型確定階段，中外運(yùn)大廈大門的一半被人行道所擋，建設(shè)單位果斷決策，退讓人行道，擴(kuò)大門坡，與其大門寬度保持一致，得到該單位由衷的感謝；在停電拔桿階段，為避免大面積停電給沿線重要單位、商貿(mào)綜合體運(yùn)營造成影響，建設(shè)單位會(huì)同供電施工單位逐個(gè)上門說明情況，聽取停電建議，在征得廣泛諒解后，加快停電拔桿進(jìn)度，把影響降到最低；在瀝青攤鋪階段，為改善銀達(dá)雅居居民進(jìn)出條件，主動(dòng)對(duì)緊貼中華路人行道的小區(qū)居民進(jìn)出通道進(jìn)行瀝青硬化處理，既方便小區(qū)出行，又方便小區(qū)停車，得到小區(qū)居民高度贊揚(yáng)。

中華路與其他道路不同的是存在部分騎樓，由于騎樓高出路面、高差不一，為了行人安全，此次整治對(duì)騎樓段欄桿進(jìn)行了統(tǒng)一改造。別看只是小小的欄桿，建設(shè)單位在欄桿樣式、色彩、榀長、開口位置等方面花足了心思。在樣式上，考慮到騎樓的區(qū)位和特色，設(shè)計(jì)單位數(shù)易其稿，拿出與夫子廟古秦淮風(fēng)格相和諧的設(shè)計(jì)；在色彩上，充分考慮與地面、立面色彩反差和夜間視覺效果等因素，通過對(duì)試驗(yàn)段實(shí)際效果的反復(fù)比試，形成與整體環(huán)境風(fēng)格一致的色彩方案；在榀長和開口位置上，按照騎樓段落長度，以對(duì)稱連貫、不亂不碎為原則，充分考慮沿街商家進(jìn)貨和行人進(jìn)出，做到既保障功能，又美觀便利。

在中華路整治指揮部的一面墻上，貼滿了綠化方案效果圖。為了達(dá)到令人滿意的綠化種植效果，建設(shè)單位組織綠化設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位到小桃園二期、北京東路等多個(gè)已完項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)，拿出一輪又一輪設(shè)計(jì)方案讓大家比選提意見，力爭做到美觀又接地氣。在種植階段，考慮到當(dāng)前高溫炎熱，種植喬木不易成活，不僅達(dá)不到預(yù)期效果而且需要反復(fù)補(bǔ)種，浪費(fèi)投資，建設(shè)單位果斷調(diào)整時(shí)序，先栽種灌木塑造花境，待高溫過后再種植喬木。

收邊收口工作最能檢驗(yàn)建設(shè)單位的統(tǒng)籌組織能力和建設(shè)的精細(xì)化程度。在中華路整治收邊收口階段，建設(shè)單位牽頭設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理全線逐一確定施工方案，小到樹池倒角、石材拼接，大到特殊點(diǎn)位處理，做到一點(diǎn)一策、橫平豎直、到邊到角、角正圓順。值得一提的是，全線人行道透水混凝土全部施工到沿街建筑的墻根，與商家大門無縫對(duì)接，商家門前環(huán)境煥然一新，商戶由此感受到環(huán)境整治給自己經(jīng)營和生活帶來實(shí)實(shí)在在的改變，發(fā)自內(nèi)心地支持此次道路環(huán)境整治。