長三角城市網訊 好消息！南京加快布局過江通道，打通江南、江北交通瓶頸，又有4條過江通道同步啟動工可研究，并將以一年開建一條的速度加速推進！記者10日從南京市公建中心獲悉，根據市委市政府跨江發(fā)展戰(zhàn)略部署，近幾年將迎來南京過江通道的密集建設期，其中今年內將新開建2條過江通道，長江五橋也將于2020年建成通車。

4條新過江通道同步啟動工可研究

公建中心主任武煥陵介紹，根據市委市政府部署要求，“十三五”期間南京市全面提速過江通道建設，全力爭取實現每年開建一條，“十三五”期間至少建成兩條的目標。目前，中心已配合市交通運輸局完成了建寧西路、仙新路、漢中西路、七鄉(xiāng)河四條新過江通道的工可招標工作，正配合積極推進工可和相關專題研究。

值得關注的是，這4條新過江通道中，有2條都位于二橋、三橋之間連接主城區(qū)的地段，尤其是建寧西路過江通道向東接建寧路與城西干道交叉處，向西接江北新區(qū)興浦路與江北大道交叉處，不但是離長江大橋最近的過江通道，而且直接接入江南快速“井”字內環(huán)和江北快速路體系，將成為未來分流長江大橋車流的主要替代通道之一。目前這一項目工程可行性研究項目編制工作的提交時間限定于2017年11月30日，如果進展順利，這條過江通道很可能比規(guī)劃提前開工建設。

今年內再開工兩條過江通道

浦儀公路、和燕路過江通道是今年既定開工項目，兩個項目均進展順利。武煥陵告訴記者，浦儀公路西段起于浦泗立交，跨越長江八卦洲上壩段夾江，止于南京二橋，全長11.78公里，采用主輔結合方式，按雙向六車道一級公路兼顧城市快速路標準規(guī)劃建設。7月3日，省發(fā)改委正式批復本項目工程可行性研究報告，確保年內開工建設。

和燕路過江通道起于棲霞區(qū)的燕恒路與和燕路交叉口，沿和燕路向北穿越長江右汊后，在八卦洲與浦儀公路交叉，全長5.725公里。工可目前已上報省發(fā)改委，預計三季度完成工可審批，為年內實現開工建設奠定基礎。

長江五橋已啟動主橋墩樁基施工

據悉，目前長江五橋建設和大橋維修工程均按進度順利推進。五橋已開始跨江大橋橋墩的樁基施工，工程將于2020年建成。南京長江大橋公路橋封閉維修改造也已開始正橋橋面移除；引橋T梁段維修加固以及回龍橋段雙曲拱維修加固等主要工序，計劃2018年12月底前完工。同時，為有效提高長江大橋接線道路的交通疏解工作，公建中心正同步推進大橋北路快速化改造工程，計劃2018年12月底與南京長江大橋公路橋維修改造工程同步實施完畢。

交匯點記者 石小磊