董師傅正在駕駛91路公交車(chē)。 本報(bào)記者 王茸 攝
編者按 6月22日，南京市同創(chuàng)文明城市動(dòng)員會(huì)舉行，南京市民文明規(guī)范“八個(gè)不”（紅燈不能闖、車(chē)輛不亂停、說(shuō)話不帶臟、交談不喧嘩、垃圾不亂丟、寵物不擾民、違建不可搭、排隊(duì)不加塞）同日公布。即日起，本報(bào)推出“守‘八個(gè)不’，做文明人”專(zhuān)欄，以發(fā)掘先進(jìn)、曝光落后，進(jìn)一步提升市民文明素質(zhì)，全面鞏固和提升城市文明水平。
7月2日下午，白馬公園91路汽車(chē)站，52歲的董翔駕駛公交車(chē)緩緩從站內(nèi)發(fā)車(chē)。今年是他開(kāi)公交車(chē)整30年，身為一名真正的“老司機(jī)”，董師傅每天都要跑120公里，途經(jīng)珠江路、廣州路等擁擠路段，可5年來(lái)竟然沒(méi)有一起交通違法曝光。
“秘籍”1：只要在開(kāi)車(chē)，就會(huì)把手機(jī)關(guān)機(jī)
記者了解到，董師傅1987年開(kāi)始開(kāi)公交車(chē)，最初開(kāi)的是6路公交車(chē)，從邁皋橋到清涼山公園。后91路線路開(kāi)通，他又進(jìn)入91路車(chē)隊(duì)。91路線路橫貫?zāi)暇〇|西，單趟15公里，一天4個(gè)來(lái)回總里程達(dá)120公里。
7月2日下午4點(diǎn)半，記者從白馬公園站登上了董師傅駕駛的91路公交車(chē)。開(kāi)車(chē)前，他關(guān)掉手機(jī)，放在左手邊的置物箱中，隨手系上了安全帶。“開(kāi)車(chē)接打手機(jī)，哪怕是看手機(jī)，都會(huì)讓司機(jī)分心，影響行車(chē)安全。公交車(chē)駕駛員肩負(fù)著一車(chē)乘客的交通安全重責(zé)，所以只要在開(kāi)車(chē)，手機(jī)一定得是關(guān)機(jī)狀態(tài)?！逼?chē)啟動(dòng)前，董師傅說(shuō)道。
放手剎、踩油門(mén)、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)……車(chē)緩緩啟動(dòng)。
董師傅開(kāi)車(chē)時(shí)不怎么說(shuō)話，眼睛一直盯著前方。他的車(chē)開(kāi)得很穩(wěn)，不管是進(jìn)站還是出站，幾乎讓人感覺(jué)不到油門(mén)和剎車(chē)帶來(lái)的頓挫感。
“只要手握上方向盤(pán)，心思就要在路上，比如時(shí)刻觀察前方有沒(méi)有突然竄出的人和車(chē)；或看到車(chē)站就在前方，怎樣操作才能讓車(chē)又穩(wěn)又安全地靠邊停下?！避?chē)輛進(jìn)站上下客，董師傅才轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)，和記者說(shuō)上幾句話，“公交車(chē)車(chē)身大，慣性也大，再加上道路情況復(fù)雜，最要不得的就是司機(jī)心理上麻痹大意?！?/p>
“秘籍”2：盡量少變道，到路口提前減速
江東中路、廣州路、珠江路、龍?bào)粗新贰?1路串起全市多條主干道，沿途不僅車(chē)多人多，還有38個(gè)信號(hào)燈路口。
如今，超過(guò)八成路口都裝有智能監(jiān)控，別說(shuō)闖紅燈，哪怕在路口實(shí)線變道、過(guò)了路口后不按導(dǎo)向車(chē)道行駛，都有可能被“盡職”的電子警察抓到。當(dāng)記者問(wèn)董師傅上一次被電子警察曝光是什么時(shí)候時(shí)，他想了很久才道：“不記得了，有好幾年了?！?/p>
記者從交管部門(mén)獲悉，董師傅的交通違法曝光記錄非常少，上一次接受交警處罰還是2012年的事，原因是在軟件大道安德門(mén)大街路口闖紅燈；再上一次被電子警察曝光是2009年的事，原因是越線停車(chē)。
每天開(kāi)車(chē)120公里、經(jīng)過(guò)上百個(gè)路口，竟然5年沒(méi)有任何交通違法行為？面對(duì)記者的驚訝，董師傅微笑著說(shuō)：“我都是正常開(kāi)車(chē)而已，只是我開(kāi)車(chē)時(shí)盡量少變道、每到路口都會(huì)提前減速?！?/p>
這時(shí)，董師傅的車(chē)駛上了珠江路。這是條單向三車(chē)道的道路，雖然晚高峰沒(méi)到，但路上車(chē)并不少，董師傅一直保持在中間車(chē)道行駛，除了進(jìn)站外，基本不變道?！肮卉?chē)大，萬(wàn)一變道時(shí)與其他車(chē)輛發(fā)生碰擦就麻煩了。”他解釋道。
珠江路上路口不少，每駛到一個(gè)路口時(shí)，董師傅都會(huì)提前一兩百米減速，確保進(jìn)入路口時(shí)時(shí)速不超過(guò)20公里；如果兩個(gè)路口靠得很近，哪怕剛起步?jīng)]走幾十米就要減速，他也不會(huì)臨近路口再突然踩剎車(chē)。
“秘籍”3：不開(kāi)斗氣車(chē)，被罵就當(dāng)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)
不少駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)時(shí)都遇到過(guò)司機(jī)開(kāi)“斗氣車(chē)”，董師傅也不例外。
有時(shí)，一些年輕氣盛的駕駛員感覺(jué)在前面勻速行走的公交車(chē)太慢了，就摁喇叭催促；個(gè)別年輕司機(jī)還會(huì)不顧危險(xiǎn)迅速上前與公交車(chē)并行，然后打開(kāi)車(chē)窗玻璃沖公交車(chē)司機(jī)罵罵咧咧。每當(dāng)遇到這種情況，董師傅就當(dāng)聽(tīng)不見(jiàn)，依然目不斜視，心態(tài)平靜地前行。
“我不可能因?yàn)樗R我就去開(kāi)‘斗氣車(chē)’，這是對(duì)乘客安全不負(fù)責(zé)，他罵幾句，氣消了也就算了。”董師傅笑笑說(shuō)。
董師傅跟記者分享了他的“開(kāi)車(chē)格言”：“慢一點(diǎn)，安全第一；讓一讓?zhuān)L(fēng)平浪靜?！?/p>
記者還注意到，從白馬公園到鄭和公園，沿線經(jīng)過(guò)10個(gè)無(wú)燈控路口，每駛到一處無(wú)燈控斑馬線前時(shí)，董師傅都會(huì)主動(dòng)停下，讓站在路邊的市民走過(guò)馬路。
“禮讓斑馬線不僅僅是交通法規(guī)的要求，也是最起碼的文明素養(yǎng)。”董師傅說(shuō)。
不僅如此，董師傅還是一位特別心細(xì)的司機(jī)。
91路途經(jīng)省人民醫(yī)院、腦科醫(yī)院、胸科醫(yī)院和兒童醫(yī)院，細(xì)心的董師傅早已摸出了規(guī)律：周一和周二看專(zhuān)家門(mén)診的人比較多，周四和周五去醫(yī)院拿藥的老年人比較多，因此每當(dāng)周四和周五車(chē)上老年人多時(shí)，董師傅開(kāi)車(chē)都會(huì)格外仔細(xì)，必須從后視鏡里確定老人已上車(chē)且坐好了，他才發(fā)動(dòng)汽車(chē)；老人下車(chē)時(shí)，更是要確定老人平穩(wěn)著地后，他才平穩(wěn)啟動(dòng)離開(kāi)站臺(tái)。
本報(bào)通訊員 張蓉軍 本報(bào)記者 王茸 本報(bào)實(shí)習(xí)生 凌志遠(yuǎn)
