長三角城市網(wǎng)訊 7月9日，江蘇省公安廳交警總隊發(fā)布了今年以來被認(rèn)定為交通失信的人員的相關(guān)數(shù)據(jù)，被認(rèn)定為嚴(yán)重交通失信的人員名單，以及《江蘇省機(jī)動車駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄐ庞霉芾磙k法(試行)》(下稱《辦法》)實施以來因交通失信受到聯(lián)動懲戒的典型案例，提醒車友們自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，遵循文明交通“江蘇共識”，恪守安全行車“江蘇規(guī)矩”，避免因為交通違法或事故導(dǎo)致個人交通失信。
236人構(gòu)成嚴(yán)重交通失信，36743人構(gòu)成較重交通失信
江蘇省公安廳交警總隊負(fù)責(zé)人介紹，2017年以來，全省共132361名駕駛?cè)吮徽J(rèn)定為交通失信人員，其中一般失信95381人、較重失信36743人、嚴(yán)重失信236人。
在這236名嚴(yán)重失信人員中，有233人是因為交通肇事罪被法院判處有期徒刑而被列入交通嚴(yán)重失信的，占98.3%；另有3人是因為一個記分周期以內(nèi)發(fā)生3次以上較重交通失信，從而累計被列入交通嚴(yán)重失信的，占1.7%。從嚴(yán)重失信人員的性別來看，男性219人，女性只有17人。
從較重交通失信情形來看，因飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車，發(fā)生道路交通事故并負(fù)有責(zé)任而導(dǎo)致較重交通失信的人員比例最高，超過33%；因危險駕駛罪或交通肇事罪被法院判處拘役導(dǎo)致較重失信的占23.6%；因交通肇事后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪導(dǎo)致較重交通失信的占15.7%；其余情形導(dǎo)致較重交通失信的，合計約占27%。
江蘇省公安廳交警總隊負(fù)責(zé)人告訴記者，通過數(shù)據(jù)分析，反映出以下情況：一是因危險駕駛罪、交通肇事罪被法院判處有期徒刑或者拘役而導(dǎo)致較重或嚴(yán)重失信的人員，占比明顯較大；二是通過對違法行為的分析，在導(dǎo)致交通失信的各類交通違法中，酒后駕駛非營運機(jī)動車、假牌套牌、車輛多次逾期不檢、準(zhǔn)駕不符等嚴(yán)重交通違法比較多發(fā)。
13人因交通失信被取消報考事業(yè)單位資格
江蘇省公安廳交警總隊負(fù)責(zé)人介紹，《江蘇省機(jī)動車駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄐ庞霉芾磙k法(試行)》發(fā)布以來，江蘇各地交警部門和信用管理部門共同牽頭，積極會同文明辦、教育、人力資源與社會保障、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、人民銀行、保監(jiān)等相關(guān)部門制定具體實施細(xì)則，對機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄊ判袨榧捌鋺徒浯胧┳鞒鱿到y(tǒng)全面的、可操作的規(guī)定。從去年以來，宿遷、淮安、連云港等地的聯(lián)動懲戒全面進(jìn)入具體實施階段，三地公安交警部門聯(lián)合信用管理部門及相關(guān)行業(yè)主管單位對1427人實行了信用聯(lián)動懲戒，其余各地聯(lián)動懲戒的具體實施細(xì)則也在陸續(xù)出臺中。
據(jù)介紹，一般失信以提醒、教育為主。較重、嚴(yán)重失信會受到聯(lián)動懲戒。信用管理部門負(fù)責(zé)將信息納入個人基礎(chǔ)信用數(shù)據(jù)庫，建立個人文明交通信用檔案。此后，文明辦、公安、教育、人社、交通運輸、銀行、保險公司等將信用與評優(yōu)評先、職業(yè)準(zhǔn)入、個人信貸、車輛保險等掛鉤。比如，各黨政機(jī)關(guān)招錄公務(wù)員、工勤人員，事業(yè)單位招聘工作人員時，對有較重或嚴(yán)重交通失信記錄的人，將予以禁止報考、應(yīng)聘等懲戒；各黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會組織、行業(yè)機(jī)構(gòu)在評優(yōu)評先時，對有較重或嚴(yán)重交通失信記錄的人，作為不授予榮譽(yù)的重要依據(jù)；銀行在審批發(fā)放個人貸款時，對有嚴(yán)重交通失信記錄的申請人，作為限制貸款的重要參考依據(jù)；保險公司在承保機(jī)動車保險時，對機(jī)動車所有人有較重、嚴(yán)重交通失信記錄的，適當(dāng)上浮保險費率。
2016年以來，全省共有13人因構(gòu)成較重或嚴(yán)重交通失信未能報考事業(yè)單位、24人未能參加公安機(jī)關(guān)警務(wù)輔助人員招聘。
【典型案例】
專業(yè)司機(jī)車輛連續(xù)逾期未檢丟飯碗
90后報考事業(yè)單位受限制
張某原是宿遷市宿豫區(qū)一家公司的駕駛員，專門從事?；愤\輸車輛駕駛工作。這項工作雖說辛苦，但每個月也實實在在給張某帶來近萬元的收入。張某名下機(jī)動車檢驗有效期滿后，連續(xù)2次以上沒有參加定期安全技術(shù)檢驗，到2015年10月被交警部門查獲。
2016年初，宿遷交警部門依據(jù)《辦法》規(guī)定，將張某交通信用評為較重失信，并報送宿遷市信用辦和抄送主管部門市交通局。隨后，張某所在的公司對其作出解聘決定。
構(gòu)成嚴(yán)重或較重交通失信除了丟工作，找工作也可能遇到麻煩。宿遷市宿城區(qū)居民王某是個“90”后，2015年1月，他駕車途經(jīng)宿遷市宿城區(qū)古城街道某路口時，與停放在路邊的另一輛車發(fā)生碰撞后逃離現(xiàn)場，后被交警部門查獲。
因交通肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪，王某的行為被認(rèn)定為較重交通失信。就在當(dāng)年6月，王某想報考宿遷市某事業(yè)單位，由于構(gòu)成較重交通失信行為未滿3年，王某被限制報名。
據(jù)江蘇省公安廳交警總隊相關(guān)處室負(fù)責(zé)人介紹，2016年起，江蘇省公務(wù)員錄用考試中，省有關(guān)部門將報名人員數(shù)據(jù)信息和文明交通信用庫中構(gòu)成較重、嚴(yán)重失信人員信息進(jìn)行了比對，不過并沒有報名人員構(gòu)成較重或嚴(yán)重交通失信。
【后續(xù)影響】失信記錄并非終身相伴
江蘇省公安廳交警總隊負(fù)責(zé)人介紹，失信記錄并非終身相伴，《辦法》明確了相應(yīng)的救濟(jì)措施。如認(rèn)為信用記錄有誤，車主、開車人可向公共信用信息中心提出核查申請，交管部門確認(rèn)有誤的會更正并發(fā)送至個人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，更正有誤記錄。
失信也有“后悔藥”可吃，交通失信記錄并非伴隨終身，且有辦法消除。一般交通失信信用記錄有效期1年；較重交通失信信用記錄，列入公共信用信息系統(tǒng)“黃名單”，有效期3年；嚴(yán)重交通失信信用記錄，列入公共信用信息系統(tǒng)“黑名單”，有效期5年，期滿系統(tǒng)會自動修復(fù)。
此外，一年內(nèi)參加文明交通志愿服務(wù)活動滿60個小時的，或因見義勇為被市級以上表彰評為先進(jìn)個人的，可對一般交通失信信用記錄進(jìn)行修復(fù)。
附件：文明交通失信行為的認(rèn)定
《江蘇省機(jī)動車駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄐ庞霉芾磙k法(試行)》將交通失信行為從低到高分為三個層次：一般、較重、嚴(yán)重，對不同行為實施差別化信用管理。
一般失信(有效期1年)
上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌，或者故意遮擋機(jī)動車號牌的
飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車的
駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的
公路客運、旅游客運、校車、危險品運輸車、渣土車駕駛?cè)艘粋€記分周期內(nèi)駕駛證被記4分以上的；其他機(jī)動車駕駛?cè)艘粋€記分周期內(nèi)被記滿12分的，或者除本條第(一)、(二)、(三)項外的其他交通安全違法記錄累計20次以上的。
也就是說，一個記分周期內(nèi)闖紅燈、不禮讓斑馬線、違停等交通違法行為累計達(dá)20次，就將構(gòu)成一般交通失信。
較重失信(列入公共信用信息系統(tǒng)“黃名單”，有效期3年)
因危險駕駛罪或者交通肇事罪被法院判處拘役的
造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的
飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車，發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的
以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動車登記或者駕駛許可的
偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、校車標(biāo)牌、駕駛證，或者使用其他機(jī)動車號牌、行駛證的
駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車，發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的
機(jī)動車所有人在機(jī)動車檢驗有效期屆滿后連續(xù)2次以上沒有參加定期安全技術(shù)檢驗的
汽車所有人在汽車達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)一年后仍沒有辦理注銷登記的
公路客運、旅游客運、校車、危險品運輸車、渣土車駕駛?cè)艘粋€記分周期內(nèi)駕駛證記滿12分的
未取得校車駕駛資格駕駛校車的
機(jī)動車駕駛?cè)艘粋€記分周期內(nèi)發(fā)生一般交通失信行為3次以上的
機(jī)動車所有人所屬機(jī)動車每年度涉及一般交通失信行為3次以上的
嚴(yán)重失信(列入黑名單，有效期5年)
因交通肇事罪被法院判處有期徒刑的
收到追償通知書后，有能力履行卻逾期不履行道路交通事故救助資金償還義務(wù)的
機(jī)動車駕駛?cè)艘粋€記分周期內(nèi)發(fā)生較重交通失信行為3次以上的
機(jī)動車所有人所屬機(jī)動車每年度涉及較重交通失信行為3次以上的
交匯點記者 于英杰 通訊員 蘇交軒
