急救重病人急救車無人讓行

長三角城市網(wǎng)訊 堵車是大家經(jīng)常遇到的事情，被堵在路上不僅耽誤的是趕路的行程，也可能會干擾原本愉快的心情。可如果一輛急需通行的急救車或消防車被堵在路上，那有可能耽誤的就是一條生命了。元月6日上午，南京一輛120急救車，在急救一名重病人的路上竟無人讓行，拉警報成了“擺設”，令人焦急。據(jù)了解，南京不避讓急救車今后將可能記入信用記錄。

事件

急救重病人急救車無人讓行

“南京真要盡快落實，如果不避讓急救車記入信用記錄這一規(guī)定了。”市民孫先生向交匯點記者反映說，元月6日上午10點30分左右，他開車從江寧方向到賽虹橋，一路上有一輛120急救車也同行，車上有一名重病人，當時這輛急救車一路拉著警報，車頂警燈閃爍，可這些都成了“擺設”，路上竟無人讓行，令人焦急。

孫先生說，如果當時這輛急救車行駛在卡子門高架上，因道路狹窄無法避讓還有情可原，但急救車行駛在應天大街高架上時，路面寬廣，行駛中的車輛完全可以讓行這輛一路拉著警報的急救車，可還是沒有車輛讓行，甚至這輛載著重病人的急救車，從賽虹橋高架進入鳳臺路后也沒有車輛讓行。

交匯點記者從南京120急救中心了解到，孫先生所反映情況屬實，當天上午10點30分左右，這輛120急救車從南京溧水急送一名腦中風重癥病人，前往江蘇省人民醫(yī)院搶救，當時進入市區(qū)這一路段時，確實發(fā)生了急救車拉著警報而無人讓行的情況。據(jù)了解，目前這名重癥病人仍在搶救之中。

現(xiàn)狀

私家車數(shù)量激增生命通道常受阻

120急救車呼嘯著穿梭在大街小巷里，沉著冷靜的司機，憑著嫻熟的車技，在為病人爭取黃金搶救時間。但由于私家車數(shù)量激增，生命通道受阻常常會發(fā)生。

南京120急救中心急救科相關工作人員稱，南京有不少好司機讓道，為急救車讓行的新聞受到人們的贊許。但現(xiàn)實生活中，也總能聽到，因為急救車被堵在路上無法及時趕到救援現(xiàn)場而導致傷者失去生命的慘痛事件。

有時急救車一上路載著病人沒出小區(qū)門就堵車了。有一次，車道只有一車多寬，左側的停車位停滿了車，右側是花壇和建筑物。有兩輛私家車一出一進擋在急救車前，因為找不到避讓空地，一時間僵持著動不了。幸好他們下車及時進行疏導，急救車被阻停了1分鐘左右才重新起步。

“我們行業(yè)規(guī)則是就近就急，一般接到命令后，馬上出車?？擅看纬鲕嚩甲钆露萝嚒！奔本热藛T說，尤其是在早上7、8點，中午11-12點，下午4-6點這幾個時段，正好是上下班和放學的高峰期，有時前后左右都是車，再開警報器或鳴笛都沒有用，只能見機繞路。

呼吁

期待生命通道更暢通

每次出診，都會遇上不同的病人，病人的情況各有輕重，而且病人親屬的情緒也有不同。“我們都是多年的老司機，只要能走肯定會踩油門的，可有的時候會遇上一些情緒激動的親屬，路上稍微堵一些，他們就會嘮叨我們不認真開車，不想搶時間，?！?20急救車司機陳師傅說，他從事急救車駕駛員工作，到現(xiàn)在已經(jīng)有10多年的工作經(jīng)驗了。他感慨地表示：“以前開急救車還是比較好開的，因為私家車少，可近幾年私家車迅速增長，交通壓力越來越大，導致急救車行駛更加困難，現(xiàn)在有好多私家車和出租車趁著自己體積小，遇上急救車根本不給讓行，反而還和我們搶道行駛，這種情況下車上不拉病人還好，點個剎車打個方向啥的還好說，可拉上病人后，車輛的任何一個動作都有可能對病人造成致命的傷害，所以我們會盡量保證穩(wěn)駕快行”。

陳師傅呼吁，如今私家車數(shù)量激增，生命通道常受阻，他期待今后生命通道更暢通，“不過，現(xiàn)在隨著讓行的宣傳力度加大，還是有很多私家車是給讓行的，他們聽到警報聲后會立即做出反應，靠邊給挪出路來?！?/p>

調查

南京避讓急救車情況有所改善

交匯點記者調查發(fā)現(xiàn)，南京避讓急救車情況較前幾年有所改善，還發(fā)生過幾起暖心、感人的事。

2015年11月4日傍晚，@南京交警新浪微博發(fā)了一篇“尋人啟事”，題為《@讓出生命通道的車友，你們在哪里？500元獎勵送給你！》很快，該微博獲得眾多網(wǎng)友點贊和回復，大家都表示“感到了滿滿的正能量”。

10月30日下午4點，當時在玄武湖隧道的中段發(fā)生了交通事故，一輛摩托車違規(guī)駛入隧道，正好和一輛轎車追尾，事故導致摩托車車主受重傷。南京市急救中心二附院東院分站接到了這起任務后，立即派出120急救車趕往事故現(xiàn)場。

然而，當救援車輛剛到玄武湖隧道口時，發(fā)現(xiàn)隧道內全是車子，救護車根本駛不進去。為了爭取在最短時間內讓重傷患者得到救治，急救車司機拉響了警報，車主們聽到警報聲后，從隧道口開始，車輛都紛紛往隧道兩邊靠，原本被堵在中間一條道上的車子，也努力一點點往旁邊挪，在車流中間讓出了一條生命救援通道。

“為生命禮讓不應該是個例，希望通過對這些好心司機的肯定，讓更多人加入文明行車的行列。”南京交管局這位負責人說。

2013年9月6日1早上9點多，南京1553米的衛(wèi)崗隧道內，所有社會車輛靠邊緩行，為一輛救護車讓出道路。很快，南京市委宣傳部證實了這個消息。

當時，救護車接到南京急救中心的指示，要求將一名50多歲的腦外傷女子，從南京三八醫(yī)院運往南京軍區(qū)總院做手術。因為堵車司機并沒有拉響警報，只是閃燈，進隧道后一輛面包車拋錨，后方車輛根本通行不了。此時，前方車輛發(fā)現(xiàn)了救護車，大家接連做出避讓動作，使他及時將傷者送往醫(yī)院。

進展

不避讓急救車可能記入信用記錄

近日，南京市人大常委會正在就《南京市院前醫(yī)療急救條例(草案)》(以下簡稱“條例”)征詢公眾意見，該條例明確，阻礙或者不避讓急救車的，惡意拒絕支付急救費用的，都將納入公共信用信息系統(tǒng)。

南京市急救中心主任沈正善說，遇到急救車不主動避讓，原因之一是部分社會車輛擔心，因交通違章受處罰。此前實施的《南京市院前醫(yī)療急救管理辦法》規(guī)定：“車輛因讓行救護車產生的交通違法行為不予行政處罰”。此次條例再次進行了明確。

條例中規(guī)定：阻礙或者不避讓救護車的；惡意拒絕支付急救費用的，都應當納入公共信用信息系統(tǒng)。

交匯點記者 盧斌