長三角城市網(wǎng)訊 昨天，揚子晚報記者從南京城建隧橋公司了解到，為了配合大橋封閉維修，10月29日起，南京主城區(qū)12條快速路上的隧道，開放時間延長2小時。目前，南京火車站前龍蟠路、衛(wèi)崗、中山門隧道24小時開放，富貴山隧道關(guān)閉時間仍為凌晨1點到4點外，其余快速內(nèi)環(huán)和江東路上的14條隧道關(guān)閉時間統(tǒng)一為凌晨2點到5點半。
揚子晚報全媒體記者 石小磊
凌晨2：00到5：30
城東干道上的西安門隧道、通濟門隧道、九華山隧道；內(nèi)環(huán)北線上的玄武湖隧道、新模范馬路隧道；城西干道上的集慶門隧道、水西門隧道、清涼門隧道、草場門隧道和鳳臺南路隧道；江東快速路上的江東門隧道、北圩隧道、管子橋隧道、龍江隧道
凌晨1：00到4：00 富貴山隧道
24小時開放 衛(wèi)崗隧道、中山門隧道、龍蟠路隧道
一大利好
夜里出了過江隧道，還有隧道走
南京城建隧橋公司相關(guān)負責人告訴記者，這次一方面為了應(yīng)對大橋封閉，提升夜間市民通行效率，另一方面也是為今后提升服務(wù)做試點，隧橋公司對市內(nèi)快速路的作息時間做了一次大規(guī)模調(diào)整。
除九華山隧道、玄武湖隧道繼續(xù)執(zhí)行2013年以來的凌晨2點到5點半關(guān)閉管養(yǎng)的作息時間，富貴山隧道繼續(xù)在凌晨1點到4點關(guān)閉管養(yǎng)，以及衛(wèi)崗隧道、中山門隧道、龍蟠路隧道因比較短一直以來都是24小時開放外，隧橋公司管理的其他14條主城區(qū)的快速路隧道全部統(tǒng)一為凌晨2點到5點半關(guān)閉。
“江東快速路還有城西干道均與過江隧道對接，考慮到緯七路過江隧道開到凌晨1點，緯三路過江隧道交替24小時開通，不少開車過江車主夜間通行主城快速路可以進一步提升效率，因此這些快速路上的隧道通行時間都推遲到了2點。另外，鳳臺南路隧道位于城郊接合部，夜間大量工程車有通行需要，因此這次也將封閉時間統(tǒng)一調(diào)整為2點鐘，延長了服務(wù)時間。”相關(guān)人士說。
24小時開放，尚無具體時間表
揚子晚報記者了解到，這次對主城區(qū)隧道通行時間的大規(guī)模調(diào)整是從10月29日凌晨啟動的，也就是說與大橋封閉的時間同步。27個月后大橋封閉維修結(jié)束，這些市內(nèi)隧道是否還將恢復到原先的通行時間呢？
隧橋公司負責人告訴記者，此前有不少人大代表、政協(xié)委員都提建議，希望能將主城內(nèi)快速路的隧道開放時間延長，甚至24小時通行。這次，借配合大橋封閉的機會，隧橋公司對12條隧道的通行時間延長了2小時就是試點，希望今后可以再壓縮管養(yǎng)時間，最好能24小時開放。
“我們在去年圣誕夜、今年除夕也進行過試點，24小時開放九華山隧道和玄武湖隧道，當時測算的數(shù)據(jù)是，白天車流量每小時1萬輛，到零點后降到1500輛/時，2點到5點半時再降到600多輛/時。所以我們也在摸索，有沒有可能考慮到市民的需求，在24小時開放的同時進行日常養(yǎng)護，以人民利益為中心，把管理和運營進一步提升。”
這位負責人表示，城市快速路的隧道如果24小時開放，還牽涉到與交管部門的聯(lián)動，包括夜間測速，以及如何在通行的情況下應(yīng)急維修和日常維修等等。試運行一段時間后，如果有可能將隧道24小時開放，會經(jīng)市政府同意后再向市民公布，但目前并沒有具體的時間表。
車主算賬
走趟城西干道，能少花15分鐘
“隧道晚關(guān)非常好，至少能讓我們這些夜歸的車主節(jié)省時間了。”南京市民張先生表示，以前九華山隧道封閉那么早，晚上夜班后回家要繞個大圈子，遇不少紅燈，有時路不順要繞半個小時。
揚子晚報記者注意到，西安門隧道、通濟門隧道、模范馬路隧道、鼓樓隧道旁邊，就是可替代的道路，對于夜間市民通行影響略小。玄武湖隧道、九華山隧道周邊，就沒有這樣的便捷道路，因此延遲封閉的確能市民帶來便利。
此外，像城西干道一線，雖然旁邊就是可替代的道路，但是這些路口的信號燈并未形成“綠波帶”，夜間隧道不封閉的情況下，從集慶門隧道開車到古平崗，只需要六七分鐘。如果這一時間段換成路面道路，可能要花費20分鐘。
■警方提醒
隧道限速60，且不允許變道
夜間隧道開放，通行的車輛較少，更要注意安全，一線執(zhí)勤交警給出了4點提醒。
●進入隧道前必須適當減速，這時因為視線的變換問題，提前減速可以有效規(guī)避危險。
●駛出隧道時不要匆忙加速，現(xiàn)在城區(qū)的隧道限速60公里，一些駕車人駛出后就急忙加速，這時往往會引發(fā)事故。
●與前車保持安全車距，其實不管行駛在什么道路上，都應(yīng)該與前車保持足夠的車距，為自己預(yù)留足夠的避讓空間。
●隧道內(nèi)按車道行駛，不變道不超速，隧道內(nèi)的車道大多是以白色單實線施劃的，只是在分道口才會是虛線，這意味著在隧道內(nèi)并不允許變換車道。此外，按照限速標準行駛也是必須的。
揚子晚報全媒體記者 郭一鵬
