長三角城市網(wǎng)訊 完成機(jī)場高速擴(kuò)建、揚(yáng)子江隧道建成通車，綜合交通運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善；　城市軌道交通運(yùn)營里程增加到225公里，列全國第四；長江12.5米深水航道初通南京……南京建設(shè)，交通先行。過去五年，很多人切切實(shí)實(shí)感受到了更暢通更便捷的南京城市交通。昨天，南京市黨代表、南京市交通運(yùn)輸局局長陳雷在接受金陵晚報(bào)記者采訪時(shí)透露，過江通道長江五橋春節(jié)后將開始主線施工，備受關(guān)注的寧句城際建設(shè)也將提上日程。

報(bào)告原文：“實(shí)現(xiàn)樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)設(shè)施體系全面建成，城市軌道交通運(yùn)營里程突破420公里……”今后五年繼續(xù)加快城市軌道交通建設(shè)，完成地鐵4號線、5號線、7號線和2號線西延線等線路建設(shè)。

寧句城際“十三五”期間啟動(dòng)

軌道交通網(wǎng)絡(luò)“越織越密”，城際軌道也在不斷延展。

在昨天下午的分組討論中，南京市交通運(yùn)輸局長陳雷透露重大利好，寧句城際建設(shè)將在“十三五”期間啟動(dòng)，配合“揚(yáng)子江城市群”建設(shè)。熟悉S6輕軌的人都知道，自2013年起南京與句容就達(dá)成共同建設(shè)寧句城際輕軌的共識，從那時(shí)起也成為很多周邊市民的期待。但由于寧句城際屬于跨市級行政區(qū)域的軌道交通線路，相較于其他軌道交通線路前期工作較為繁雜，研究歷時(shí)也會相對較長。此前由于各方面的問題，S6建設(shè)鋪排進(jìn)程緩慢。

這條城際線路全長約35.418公里。始于馬群換乘中心（與2號線進(jìn)行換乘），目前規(guī)劃上分主線和次線，線路呈‘Y’字形，主線止于句容站（句容新客運(yùn)樞紐）。按照此前規(guī)劃，寧句城際沿線初設(shè)站點(diǎn)12個(gè)：從馬群始，經(jīng)白水橋東站、麒麟鎮(zhèn)站、東郊小鎮(zhèn)站、鎖石村站、侯家塘站、湯泉西路站、湯山鎮(zhèn)站、湯山站、黃梅站（鳳凰城站）、黃金壩站、句容站。

春節(jié)后啟動(dòng)長江五橋主線建設(shè)

繼長江四橋、揚(yáng)子江隧道建成通車后，南京又一條過江通道―長江五橋建設(shè)也一直在籌備中。昨天，陳雷介紹，長江五橋主線施工將在明年春節(jié)后正式啟動(dòng)。

長江五橋設(shè)計(jì)為“南隧北橋”全線長10.3公里，起點(diǎn)位于江北寧合高速五里橋互通，從北向南依次與立新路、豐子河路、南農(nóng)路、臨江路及濱江大道相交，然后跨越長江。橋梁在江心洲落地，鉆入地下，以隧道的方式穿越夾江，抵達(dá)長江南岸，接已經(jīng)完工的江山大街隧道，并快速接入南京繞城公路，全程不設(shè)收費(fèi)站。按照工期四年半的計(jì)劃，長江五橋預(yù)計(jì)在2020年建成通車。此外，和燕路、建寧路等過江通道前期工作也在加緊推進(jìn)中。

明年南京將再增公共自行車12000輛

今年，南京公共自行車將新增380個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，14800輛自行車。記者昨日獲悉，目前南京公共自行車的今年計(jì)劃已經(jīng)大部分完成，明年，將繼續(xù)新增公共自行車12000輛。

按照南京城市公共自行車“三年規(guī)劃”，自去年起全面鋪設(shè)的南京公共自行車，將在明年底達(dá)到大約7萬輛，遍布在各居民小區(qū)、商場超市等人流量密集點(diǎn)。

□南京報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)全媒體記者　孫丹印