長三角城市網(wǎng)訊 公共自行車是公共資源，是提供給市民短途出行、綠色出行使用的。特別是在上下班早晚高峰期間，公共自行車的需求量特別大，很多市民都表示，公共自行車常?！安粔蛴谩?。

昨天，有市民向《金陵晚報》反映，有人將公共自行車用得“變味”了。在早晨8點上班早高峰時，竟有商家利用公共自行車組成“車隊”，為自己的產(chǎn)品做宣傳，“如此侵占公共資源，合適嗎？”

市民　這么揩油，合適嗎？

昨天早晨，市民黃先生騎車上班，在路過龍蟠南路秦虹橋段時，遇到一個“奇怪”的車隊。七八個小伙子幾乎統(tǒng)一著裝，人人騎著一輛公共自行車，呈“一字長蛇陣”在上班的人流中穿行。每人背后都背著旗子，上寫某家具品牌的名字，頗為引人注目。

“很明顯，這是商家搞的宣傳車隊，并沒什么奇怪的，但讓人看了有點不舒服的是，這些人騎的竟然都是公共自行車！”黃先生說。

黃先生表示，公共自行車是公共資源，是方便市民出行，破解“最后一公里”的有效手段，“特別是在上下班早晚高峰期間，市民使用公共自行車的需求量特別大。在這個時間，商家竟然雇人大規(guī)模占用公共資源，用公共自行車為自己的商品做宣傳，這么做太不合適了！”

另一位市民孫小姐也經(jīng)常借用公共自行車，常遇到公共自行車不夠用的情況，她感到很煩惱：“有不少人將公共自行車用在別的方面，比如該家具商家。做廣告宣傳不是不可以，但應該自己租借交通工具，不能‘揩’公共資源的‘油’，將本該用于其他人出行的公共自行車，用于商業(yè)用途，有關部門是不是應該管管？”

管理方　呼吁商家能自律

記者昨日就此事采訪了南京市公共自行車管理有限公司辦公室主管馬戀。馬戀表示，公共自行車是公共資源，市民辦卡就能夠使用。目前，南京的公共自行車租賃服務，每次租2小時內(nèi)免費，兩小時以外會收取費用，此舉是希望大家不要長時間占用公共自行車，以提高自行車利用率，讓更多真正有需要的人使用。

“大部分市民使用公共自行車，是為了上下班和其他出行用途，解決‘最后一公里’的難題，但也有少部分人將公共自行車作為健身器械，但商家一下子用這么多自行車，組成‘廣告宣傳車隊’，用于商業(yè)用途，在南京還很少見！”

馬戀表示，精明的商家這么做，是鉆了公共資源的一個空子，但只要不是對自行車造成損毀、丟失，對這種行為還沒有相關法規(guī)進行強制性管理。

“商家雇傭的這些小伙子也都是普通市民，都有市民卡，可以按照正常的手續(xù)借用公共自行車，對此我們只能呼吁商家在社會公德上高度自律，不要肆意占用公共資源，將公共自行車留給真正需要的人?！?/p>

據(jù)記者了解，商家免費使用公共自行車，挪為他用，打廣告、做促銷，在南京雖然罕見，但在外地卻很常見，媒體進行過多次報道。

2014年，安徽省宿州市城管局曾針對此現(xiàn)象，通過媒體表示，如果市民發(fā)現(xiàn)有商家大規(guī)模擅自違規(guī)占用公共自行車，可以撥打城管熱線進行舉報，城管部門會根據(jù)情節(jié)，對相關商家作出處罰。

黃先生希望，南京市相關部門也能對這一不文明現(xiàn)象進行管理，讓公共資源真正服務公眾。

□金陵晚報記者　于峰