長三角城市網(wǎng)訊 （通訊員 寧交軒 記者 王茸） 人人都是“交警”、處處都有“電子警察”。9月1日起，近300臺帶有“一鍵拍”功能的行車記錄儀隨車上路“執(zhí)勤”，其所拍攝的交通違法視頻正式接入交通違法曝光系統(tǒng)。一周下來，12輛車被“一鍵拍”逮到并受到交管部門的處罰。

9月4日晚7時20分，一車主舉報在中山路珠江路至新街口路段，一輛蘇A87079的出租車借左轉(zhuǎn)道直行，視頻清晰地記錄了該車快到路口時，因直行車道有車輛排隊，出租車借旁邊的左轉(zhuǎn)車道行駛一段距離，越實線加塞進(jìn)直行車道；9月5日，一輛號牌為蘇A0L0Z7的棕色現(xiàn)代SUV在和燕路往紅山南路路口加塞實線變道，被車友拍下……

交管人士介紹，9月1日至9月7日，“一鍵拍”舉報平臺共收到37條車友上傳的舉報線索，以路口變道加塞、占用公交車專用道、占用高速公路應(yīng)急車道居多。對于這些線索，交警一一審核比對，確認(rèn)違法行為和車牌號碼，并電話詢問舉報人，核實相關(guān)證據(jù)，最終確認(rèn)其中12起舉報符合交通違法處罰依據(jù)，并記錄在相關(guān)車輛的交通違法曝光系統(tǒng)中。為何還有25起舉報視頻沒有被采納？交管人士介紹，有的舉報人在舉報平臺沒有填身份證號碼、姓名和電話號碼，導(dǎo)致交警不能進(jìn)一步核實舉報信息，所以不能作為處罰依據(jù)，如9月2日，一車友在繞城高速某段拍到一輛白色小轎車占用應(yīng)急車道，由于該車友沒有實名認(rèn)證，也沒有留下聯(lián)系電話，因此不能作為處罰依據(jù)。

此外，視頻中若看不清車牌或交通違法行為未拍攝到完整過程，也不能作為處罰依據(jù)，如9月3日晚，有車友舉報中山東路某段一輛白色小車實線變道，因車友拍攝過程中車輛顛簸，導(dǎo)致被舉報車輛號牌無法辨認(rèn)；就在同一天，另有車友舉報中央路上一輛白色小轎車實線變道，但視頻沒有完整顯示車輛變道過程，因此這兩段視頻均不能作為處罰依據(jù)。