長三角城市網(wǎng)訊  今年下半年起，南京長江大橋?qū)⑦M行為期27個月的封閉維修，為保證江北市民的出行效率，多條公交線路將改成大站快車。費用有所提高，但是速度要比以前提高不少。目前，方案已上報物價部門，等待批復(fù)。

據(jù)揚子公交公司相關(guān)負責(zé)人介紹，該公司已經(jīng)計劃將途經(jīng)大橋的29條公交線路優(yōu)化調(diào)整為15條，改走揚子江隧道和長江隧道，同時新開辟5條與地鐵3號線銜接的公交線路。除去先期繞行的3條過江線路外，接下來還有12條過江線路需要調(diào)整，其中2條走長江隧道，10條走揚子江隧道。

“計劃走揚子江隧道的10條線路覆蓋了老江浦區(qū)域，覆蓋了六合區(qū)域、大廠區(qū)域、高新區(qū)域，同時也覆蓋了橋北各大樓盤。最關(guān)鍵有一條線路，可以把橋北市民送到主城區(qū)的人民醫(yī)院、兒童醫(yī)院、腦科醫(yī)院?！痹撠撠?zé)人表示，這些公交線路改道后，繞行較大，不少線路從過去的15至16公里增加到25至26公里，每條線路的通行時間都在1小時以上，同時公交企業(yè)的運行成本也大幅上升。為了節(jié)約市民的過江時間，平衡企業(yè)的運行成本，在接下來調(diào)整的12條線路中，有4條公交線路將改為大站快車。

按照方案，4條大站快車中3條途經(jīng)揚子江隧道，1條途經(jīng)長江隧道。其中，開往珠江路的532路將改為D17；開往南京站的555路將改為D19；開往鼓樓的551路將改為D21；開往莫愁新寓的568路將改為D18。不過，這些線路改為大站快車后，比以前要貴1元，車費為3元。目前，相關(guān)方案已經(jīng)報物價部門，等待審批。同時，公交繞行后市民乘坐公共交通的換乘優(yōu)惠也在研究中?？紤]到大橋封閉后，部分市民的出行成本可能會增加，因此價格稍貴的大站快車能否獲批，尚不得知。（記者 葛妍 實習(xí)生 倪菁菁）