長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 中新網(wǎng)南京6月29日電(記者 申冉)29日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)文正式批復(fù)，同意“南京長(zhǎng)江大橋的封閉維修改造項(xiàng)目”，預(yù)計(jì)封閉維修將持續(xù)27個(gè)月左右，項(xiàng)目估算總投資10.9億元人民幣。盡管耗資頗巨，但本次維修改造將維持長(zhǎng)江大橋的原設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，維修后通過(guò)實(shí)行限行限載等交通管控措施，保證大橋安全運(yùn)營(yíng)。

29日，國(guó)家發(fā)改委針對(duì)江蘇發(fā)改委提交的《關(guān)于審批南京長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程項(xiàng)目建議書(shū)的請(qǐng)示》，發(fā)回批復(fù)意見(jiàn)，“為提高南京長(zhǎng)江大橋公路橋結(jié)構(gòu)安全和耐久性，同意對(duì)大橋公路橋進(jìn)行封閉維修改造，以消除安全隱患?！?/p>

根據(jù)批復(fù)，本次維修的主要目的是：改造保持橋身原有設(shè)計(jì)風(fēng)貌，重點(diǎn)消除橋梁結(jié)構(gòu)安全隱患，有效改善耐久性能。

維修改造工程范圍包括：起自大橋北路，止于大橋南路匝道口，包括北引橋、北岸橋頭建筑、公路正橋、南岸橋頭建筑、南引橋和分岔落地回龍橋，全長(zhǎng)約5165米。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：公路正橋結(jié)構(gòu)維修及面板改造、引橋維修改造、橋頭建筑修繕以及交通安全設(shè)施等附屬工程維修改造。

不過(guò)，此次改造維修將維持原設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變。大橋維修改造完成后應(yīng)通過(guò)限行限載等交通管控措施，確保大橋公路橋滿足設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)安全運(yùn)營(yíng)。

整個(gè)維修改造計(jì)劃估算總投資為10.9億元，建設(shè)資金由南京市人民政府籌措解決。預(yù)計(jì)建設(shè)工期約27個(gè)月。

1968年12月通車(chē)的南京長(zhǎng)江大橋，是中國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、施工的跨越長(zhǎng)江天塹的公鐵兩用特大橋，也是迄今依然高強(qiáng)度“服役”的文物級(jí)“勞?！薄?/p>

在長(zhǎng)達(dá)48年的運(yùn)營(yíng)歷史中，長(zhǎng)江大橋經(jīng)歷了中國(guó)鐵路的六次大提速，鐵路橋列車(chē)運(yùn)行速度已經(jīng)提升至140公里/小時(shí)，目前日通過(guò)大橋客貨列車(chē)達(dá)200多對(duì)；此外，橋面公路所承載的日通車(chē)流量也超過(guò)8萬(wàn)輛左右，遠(yuǎn)超當(dāng)年1萬(wàn)輛的設(shè)計(jì)能力。

目前，大橋的鐵路橋依然擔(dān)負(fù)著南北向交通要道的功能，而公路橋也是南京市民橫跨長(zhǎng)江南北區(qū)域的“主力”。超負(fù)荷運(yùn)的運(yùn)載量，讓長(zhǎng)江大橋不堪重負(fù)、損壞嚴(yán)重。

早從2001年，南京市政府就有計(jì)劃封閉大修長(zhǎng)江大橋；2002年，大橋進(jìn)行了建成30年來(lái)首次大修工程；此后，2004年、2007年、2008年、2011年……幾乎每隔一段時(shí)間，就需要對(duì)大橋進(jìn)行一些小范圍的“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”。(完)