江北新區(qū)核心區(qū)綜合管廊一期已完工交付，綜合管線具備入廊條件。 本報記者 馮仆攝

長三角城市網(wǎng)訊 電力、通訊、給水、再生水、燃?xì)?、雨水、污水、空調(diào)熱力管、真空垃圾管9種管線全部進(jìn)入地下，寬敞的通道空間可供工程檢修車行走，江北新區(qū)核心區(qū)綜合管廊一期工程10公里目前已全部完工交付，具備綜合管線入廊條件。記者昨天采訪獲悉，在此基礎(chǔ)上，新區(qū)綜合管廊二期工程將再建53公里，今年內(nèi)就可開工。

9種管線同時“埋”入地下為國內(nèi)首次

昨天，記者在江北新區(qū)開發(fā)建設(shè)部工作人員的帶領(lǐng)下，從監(jiān)控中心走進(jìn)約地下5米深的綜合管廊內(nèi)部。地下空間的通風(fēng)不錯，光線也較明亮，層高3米多，完全沒有壓抑感。筆直的管廊通道被分為左右兩個艙，雙艙總寬度約6米，兩個獨立艙體的墻壁上有的固定著整整齊齊的幾排鐵架，上面可架設(shè)不同型號的電纜，有的固定著粗細(xì)不一的各種管道，未來將有排水、排污等不同功能。

記者注意到，墻上接近地面的位置固定了一排銀色管道，比一般排水管要粗上兩三倍。工作人員介紹，未來江北新區(qū)核心區(qū)將建設(shè)江水源熱泵能源站，以長江水為能源帶動熱泵為核心區(qū)集中供暖供冷，這一管道是預(yù)留用來輸送江水的。此外，記者還了解到，9種管線同時下地納入綜合管廊，在國內(nèi)還是首次。

未來將實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測、“智慧”運營

采訪中，正好遇到一名工作人員駕駛一輛黑色的小型檢修車在管廊內(nèi)部通過，空間絲毫不顯局促。他介紹說，由于管線都架設(shè)在管廊兩側(cè)，中間留下的1米多寬通道，正好供小型檢修車通行。管廊內(nèi)部還每隔一定距離設(shè)置了與地面連通的出入口，緊急情況下檢修人員可方便進(jìn)入。

此外，地下管廊內(nèi)部還安裝了監(jiān)控系統(tǒng)。養(yǎng)護(hù)人員在監(jiān)控中心二樓的指揮室就可以清楚掌握地下管線的“一舉一動”。江北新區(qū)開發(fā)建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，等到未來全部管線入廊，還通過物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)對管廊內(nèi)部進(jìn)行更細(xì)致的監(jiān)控，通過大數(shù)據(jù)分析和智能管理技術(shù)，實現(xiàn)綜合管廊動態(tài)監(jiān)測、預(yù)警分析、應(yīng)急處置等系統(tǒng)化的“智慧”運營。

同時，江北新區(qū)綜合管廊建設(shè)還始終秉承“生態(tài)”理念。根據(jù)海綿城市設(shè)計理念，管廊內(nèi)設(shè)置了獨立雨水倉、排放倉，可通過滲透、滯留、調(diào)蓄、凈化、利用、排放地面雨水，促進(jìn)城市健康水循環(huán)。

“十三五”將建成總長100公里綜合管廊

建設(shè)地下綜合管廊，將管線統(tǒng)一埋放，可有效避免馬路“開膛破肚”重復(fù)開挖。為此，江北新區(qū)核心區(qū)在規(guī)劃之初就制定了地下綜合管廊設(shè)計方案，一期工程圍繞中心商務(wù)區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，南至勝利路、西至規(guī)劃支三路、北至迎江路、東至商務(wù)東街。即將開建的二期管廊在核心區(qū)覆蓋的范圍更廣，涉及橫江大道、沿山大道、廣西埂大街、石佛大街、七里河大街、綠水灣路等18條道路。

根據(jù)此前公布的環(huán)評報告，二期地下管廊長度是一期的5倍多，全長53.41公里，含管廊干線和管廊支線，干線綜合管廊31.29公里，支線綜合管廊22.12公里。其中最長的橫江大道段有6.29公里，將建成三艙；2.2公里長的浦輝路段則將建成更寬敞的四艙。目前，江北新區(qū)綜合管廊二期工程已通過環(huán)評，最快今年10月可開工。

此外，在“十三五”期間，除核心區(qū)綜合管廊外，江北新區(qū)還將在浦口、橋林、六合、雄州等片區(qū)啟動建設(shè)三期綜合管廊約60多公里，到2020年基本建設(shè)完成109.82公里綜合管廊并投入使用。

本報記者 張璐