中鐵十局集團(tuán)第四工程有限公司位于棲霞區(qū)紫東創(chuàng)業(yè)園，張玲是該公司的一名職工。作為一名女性，她2002年大學(xué)畢業(yè)后就來(lái)到了中鐵十局，一干就是16個(gè)年頭。在這16年里，她先后參加過(guò)膠新鐵路、京滬鐵路提速、滬杭高鐵、連鹽鐵路橋梁等項(xiàng)目建設(shè)，先后榮獲各類(lèi)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)20多項(xiàng)。

鐵道橋梁建設(shè)中的工程技術(shù)工作，絕不能有半點(diǎn)馬虎。

她在負(fù)責(zé)京滬鐵路提速工程一涵洞施工時(shí)，基坑開(kāi)挖后，張玲扶著爬梯檢查基地承載力及基底尺寸時(shí)，手上一滑，人就摔了下去。被拉上來(lái)后，她繼續(xù)工作，認(rèn)真完成了任務(wù)。

2005年，在合武鐵路三標(biāo)段大別山段貫通測(cè)量中，張玲一邊用砍刀開(kāi)路，一邊向前放線(xiàn)。一次，她滑落山谷，腿上、胳膊上、臉上到處是擦傷，可她爬起來(lái)又繼續(xù)工作，大家都稱(chēng)她為“女漢子”。最終，由于工作出色，她獲得了原鐵道部的嘉獎(jiǎng)。

2014年，張玲又來(lái)到了連鹽鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)全標(biāo)段38公里的橋梁，她制定各種管理辦法、制度、預(yù)案等150余項(xiàng)，為全線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提供了制度保障和流程指導(dǎo)。

本報(bào)記者 許震寧