9日，中建集團(tuán)生產(chǎn)的兩臺(tái)大型土壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)“軍魂號(hào)”“匠心號(hào)”在南京下線，這是在南京首次生產(chǎn)下線的盾構(gòu)機(jī)。該設(shè)備由中建集團(tuán)中建隧道裝備制造有限公司制造，即將運(yùn)往蘇州進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝，并承擔(dān)打通蘇州軌道交通5號(hào)線部分區(qū)段隧道的使命。

盾構(gòu)機(jī)全名“盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)”，是當(dāng)今世界最先進(jìn)的隧道施工設(shè)備，被喻為“國(guó)之重器”。此次生產(chǎn)的兩臺(tái)土壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)，單臺(tái)直徑6.5米，總長(zhǎng)75米，總重490噸，由近3萬(wàn)個(gè)部件組成。

為改變我國(guó)盾構(gòu)機(jī)主要依賴進(jìn)口的局面，中建集團(tuán)投資近20億元，在南京建設(shè)國(guó)內(nèi)頂級(jí)裝備制造基地，通過(guò)引進(jìn)全球最先進(jìn)的軟土和復(fù)雜地質(zhì)盾構(gòu)技術(shù)，成功制造出首批大型土壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)。