籃球場大小的空地，最多能停下幾輛車？答案是60輛！聽起來像天方夜譚，卻是南京為老舊小區(qū)居民化解停車難的一項創(chuàng)舉。

1月30日，記者來到位于雨花臺區(qū)雨花街道的普德村路，只見沿路兩側都是擁擠的老舊小區(qū)。前行至普德花園小區(qū)附近，只見夾縫里“冒”出一塊空地，約莫籃球場大小，空地聳立著一座座鋼架“摩天輪”，這就是南京市首座新型垂直循環(huán)式立體車庫。恰逢家住普德村128號院的楊先生開車駛入，他緩緩將車倒進鋼架最底部車位，管理員按動按鈕，“摩天輪”轉了起來，車輛緩緩上升，一兩分鐘時間，停到半空中。

“太方便了！以前車子都放在兩公里外的停車場，整條普德村路根本沒法停車。”楊先生說，有了這個“空中停車場”，今年春節(jié)走親訪友方便開車了，這是政府送給老舊小區(qū)居民最好的“新年禮物”。

普德村所在的雨花新村片區(qū)始建于上世紀70年代末，是雨花臺區(qū)建設年代最久、面積最大、人口最密集、改造難度最大的老舊小區(qū)群。去年，區(qū)里將其列入“攻堅”目標，要打造老舊小區(qū)環(huán)境綜合整治的示范工程。

政府怎么干，老百姓說了算。 “普德村路全長500米，只有5米多寬，道路一側被私家車停得滿滿當當，缺口仍然巨大。”雨花街道副主任鄭昱杰說，普德村路沿線幾個老舊小區(qū)的私家車保有量有200多輛，卻只有一處四五十個車位的公共停車場。去年大走訪期間，街道就環(huán)境綜合整治聽取民眾意見，老百姓反映最強烈的問題就是老舊小區(qū)“停車難”。

建停車場要空間，老舊小區(qū)最稀缺的就是規(guī)整成塊的土地資源，怎么辦？街道通過拆除違建，在普德村路旁騰出一小塊空地，如果建傳統的地面停車場，只能停放七八輛車，杯水車薪。但借助現代科技，引進最先進的智能立體車庫，“向空中要土地”，就能極大拓展空間。

元旦前夕，南京首座“摩天輪”在這處老舊小區(qū)建成“運轉”。記者現場看到，每組車庫長6米、寬3米、高約20米，白色框架，分成6層，每層設置兩個類似“車籃”的平臺，可停兩輛車。也就是說，原本兩個車位的面積可以停放12輛車。“電機啟動后，停放車輛的平臺可以呈橢圓形循環(huán)轉動，就像‘摩天輪’在轉動。”雨花街道城管科副科長楊華杰說，這種立體車庫最大的優(yōu)點就是占地面積小、布局靈活，可以利用城市“邊邊角角”的零碎空地見縫插針。僅普德村路沿線預計共可安裝20組，全部安裝完成后，再加上老停車場存量車位，基本可以滿足沿線居民停車需求。

“摩天輪”轉起來，解決了居民停車這一老大難題?；A設施陳舊、停車難、無物業(yè)管理、公共服務缺失……以百姓實際需求為導向，這些困擾當地居民數十年的“老舊小區(qū)病”被一一化解。普德村老舊小區(qū)群環(huán)境綜合整治工程成為人人受益的“民心工程”。今年，雨花臺區(qū)又安排20多個老舊小區(qū)環(huán)境綜合整治項目，春節(jié)后，第二組“摩天輪”又將“轉起來”。

“現在家里來了人，都指著‘摩天輪’給客人看，我們老舊小區(qū)也有了高科技！”普德花園西區(qū)居民姚喜琴說，最近看報紙上報道省兩會，省領導要求重視解決影響百姓日常生活的“關鍵小事”，要抓住人民最關心最直接最現實的利益問題，這真是講到點子上了，“現在啊，住在老小區(qū)里，幸福感一樣滿滿！”

本報記者 王世停