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江蘇打出“組合拳” 補齊短板打造國際航空樞紐

補齊短板打造國際航空樞紐

航空崛起,江蘇打出“組合拳” 

去年12月31日下午,一架空客A330從南京祿口機場騰空而起,目的地:加拿大溫哥華。縱觀江蘇通往世界的航空版圖,從南京出發(fā),可以便捷舒適直達亞、歐、美、澳四大洲。今年5月,再下一城,南京直飛芬蘭赫爾辛基!

站在2017年收官之時,盤點全年江蘇航空發(fā)展:預計全省9個機場旅客吞吐量4450萬人次,同比增長19.4%;貨郵吞吐量57.3萬噸,同比增長11.0%。

作為全省民航發(fā)展的龍頭,祿口機場全年客流量突破2580萬人次,保持兩位數(shù)增長,增幅穩(wěn)居全國千萬級機場前列。蘇南碩放機場、淮安漣水、揚州泰州、鹽城南洋、南通興東、連云港白塔埠機場的旅客吞吐量也保持了兩位數(shù)增幅。目前,江蘇全省9家機場全部實現(xiàn)口岸開放,以祿口機場為核心,已開通東南亞、歐、美等國際航線及中國臺港澳地區(qū)航線98條。

但江蘇航線整體發(fā)展相對滯后、空域資源較為緊張、臨空經(jīng)濟發(fā)展水平不高,航空發(fā)展總體水平與江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展需求還不相適應,是整個綜合交通運輸體系中的短板。

江蘇航空崛起,亟待破題。省交通運輸廳廳長陸永泉告訴記者,“十三五”期間,江蘇將著力建成定位合理、功能完善的民用機場體系,通達通暢、結構優(yōu)化的航線網(wǎng)絡體系,類型多樣、服務廣泛的通用航空體系,特色鮮明、效益顯著的航空產(chǎn)業(yè)體系。到2020年,全省機場起降架次將達55萬架次,客運、貨郵吞吐量將達到5500萬人次、72萬噸,其中祿口機場客運吞吐量將達到3500萬人次。

去年12月29日中午12點半,馮偉一家三口乘坐祿口機場溧陽城市候機樓班車,2小時后抵達祿口機場,飛往新加坡提前開啟跨年模式。“從我家到城市候機樓走路只需一刻鐘,到機場直接拿著登機牌托運行李就行了,出國旅行變得非常簡單。”

目前,通過設在蘇皖兩省的26座城市候機樓,正在讓“趕”飛機變成過去式,“西裝革履”舒適出行成為常態(tài)。隨著與祿口機場緊密相連的南京地鐵S1、S8、S9線陸續(xù)建成通車,城際鐵路接入機場已擺上重要日程。通過軌道交通,機場真正成為航空樞紐,空鐵聯(lián)運不僅讓人們的出行半徑更大,航空輻射半徑同心圓也越畫越大。

速度經(jīng)濟時代,航空貨運日益成為推動世界經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。用飛機運輸即時需要的、獨創(chuàng)的產(chǎn)品,成為這個速度經(jīng)濟時代的需求。去年12月18日,順豐航空開通南京-大阪全貨機航線;12月30日,金鵬航空開通西安—南京—安克雷奇—芝加哥全貨運航線; 南通機場“雙11”期間航空貨運量增幅明顯;圓通速遞在蘇南碩放機場再投放兩架全貨機。

與此同時,南京空港樞紐經(jīng)濟區(qū)與祿口機場緊密對接,已規(guī)劃形成“一主兩翼”的總體空間結構,航空制造業(yè)、航空物流業(yè)、臨空高科技產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)集聚效應初步顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計,2016年我省依托空運進出口貨物的價值達1598.1億美元,占全省外貿(mào)總值的31.4%,其中高新技術產(chǎn)品占比高達91%。

我省正在制訂出臺全省臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、支持政策,加快構建以航空運輸為基礎、航空關聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)體系,著力推進臨空經(jīng)濟區(qū)港產(chǎn)城融合發(fā)展?!督K省臨空經(jīng)濟戰(zhàn)略規(guī)劃研究》《南京祿口機場地區(qū)綜合交通運輸體系規(guī)劃研究》工作大綱已通過評審。

近年來,航班正點率備受社會關注。瞄準“痛點”,去年11月29日,江蘇空域統(tǒng)籌優(yōu)化研究三方協(xié)作平臺正式簽約啟動,在全國率先搭建軍地民三方協(xié)作平臺,通過建立定期會商機制,加強信息交流,發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)作優(yōu)勢,有效提升空域精細管理能力、空域使用效能、民航航班正常水平、飛行安全管理水平。

從天到地,全省航空基礎設施建設也在快步前進。截至目前,全省運輸機場保障容量達年客、貨吞吐能力6000萬人次、150萬噸,基本滿足“十三五”發(fā)展需求。南京祿口機場T1航站樓改擴建工程大幕已經(jīng)拉開,空側新建機坪面積16744平方米,近機位由原來的13個增至21個?,F(xiàn)階段以2020年滿足1200萬旅客吞吐量,終期設計容量達3200萬,與T2共同實現(xiàn)滿足5000萬年旅客吞吐量的需求,實現(xiàn)雙航站樓的聯(lián)合運行和雙跑道的獨立運行。連云港機場遷建工程等民航基礎設施項目也在穩(wěn)步推進。

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