常宜高速開工，拼齊“江蘇中軸”

4年后從京滬高速直下宜興、杭州更快捷

12月30日上午，隨著一臺臺挖掘機(jī)開始緊張作業(yè)，常州至宜興高速公路工程拉開序幕。作為江蘇高速公路網(wǎng)絡(luò)“縱三”中軸線上的最后一段，常宜高速建設(shè)工期四年，建成后從京滬高速南下，可一條直線到達(dá)宜興、杭州。從南京去宜興的車主也多了一條備選線路。

常州至宜興高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，起自常州西繞城高速公路武進(jìn)高新區(qū)樞紐，止于錫宜高速公路萬石樞紐，路線全長17.718公里，其中常州段13.780公里，無錫段3.938公里。全線設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，設(shè)置5處互通式立交，武進(jìn)高新區(qū)樞紐至前黃樞紐段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，與蘇錫常南部高速公路共線，前黃樞紐至萬石樞紐段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目概算總投資37.99億元，建設(shè)工期四年。

常州至宜興高速公路處于我省高速公路網(wǎng)絡(luò)“縱三”中軸線上，也是最后開工的一段。向北順連常州西繞城高速、五峰山過江通道和京滬高速公路，向南順接錫宜高速公路和寧杭高速公路，構(gòu)成了京杭間的又一快速通道，向東與蘇錫常南部高速相通聯(lián)。項(xiàng)目的建設(shè)，有利于強(qiáng)化蘇南腹地交通區(qū)位優(yōu)勢，有利于全面構(gòu)筑我省中部交通“脊梁”，有利于補(bǔ)充完善國家和長三角區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，對推動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)蘇錫常都市圈建設(shè)、加速長三角一體化等具有十分重要的意義。項(xiàng)目建成后，從山東及蘇北京滬線上南下的車主，可一路直線到達(dá)宜興、浙江，去往蘇州、上海也可經(jīng)蘇錫常南部高速開辟第二通道。南京去往宜興北部的車主，亦可選擇從沿江高速轉(zhuǎn)常宜高速到宜興。