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南航聯(lián)手中國商飛研發(fā)報信者 讓越洋飛行不再失聯(lián)

南航大聯(lián)手中國商飛研發(fā)“報信者”

讓越洋飛行不再失聯(lián) 

近日舉行的上海“2017年全國雙創(chuàng)周”上,由南京航空航天大學(xué)和中國商飛美國有限公司聯(lián)合研發(fā)的“報信者”系統(tǒng)吸引了眾多參觀者的目光。這項新的救生裝備和系統(tǒng),讓越洋飛行不再失聯(lián)。

眾所周知,調(diào)查一場飛機(jī)事故往往要第一時間找到“黑匣子”,但在一些越洋飛行空難中,黑匣子會隨飛機(jī)殘骸沉入深海,很難找到。而這款“報信者”配備了降落傘和充氣裝置,在分離墜落后可漂浮在海面,也可在地面著陸時保護(hù)自身硬件,并且發(fā)出求救信號,幫助搜救人員確定其位置。

據(jù)南航航空宇航學(xué)院孫建紅教授介紹,“報信者”主要由智能快速分離、拖曳式圖像追蹤、充氣緩降、數(shù)據(jù)傳輸及定位等四個主要系統(tǒng)組成。當(dāng)飛機(jī)墜毀或即將墜毀時,存儲有傳統(tǒng)黑匣子數(shù)據(jù)的“報信者”將自動從飛機(jī)后部彈出機(jī)體,利用拖曳系統(tǒng)跟蹤拍攝,依靠降落傘緩降入水,利用氣囊漂浮在海面上,避免了無法定位的風(fēng)險,大大提高被檢測定位的概率,有助于快速找到飛機(jī),并及時救援,大幅度降低空難損失。同時,“報信者”系統(tǒng)可以直接向衛(wèi)星和搜尋飛機(jī)發(fā)射求救信號,并可及時上傳飛行數(shù)據(jù),有助于快速分析空難原因。目前,“報信者”一期研發(fā)已完成,并已獲得兩項美國專利。二期設(shè)計進(jìn)入了工程設(shè)計階段, 2017年獲得兩項美國授權(quán)專利。

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