10月1日將現(xiàn)“超級(jí)”車流量
預(yù)測(cè)：當(dāng)天全省超300萬(wàn)輛 警方：遇堵將強(qiáng)制分流
南京進(jìn)出城—蘇錫常方向推薦線路示意圖
今年國(guó)慶恰逢中秋，將出現(xiàn)連休8天的超級(jí)黃金周，預(yù)計(jì)出游人數(shù)也將創(chuàng)新高。針對(duì)這些情況，昨天，省交警總隊(duì)發(fā)布了國(guó)慶中秋節(jié)期間出行提醒，為緩解擁堵和減少事故發(fā)生率，一些高流量的高速公路收費(fèi)站通道還將嘗試著由全部開放變?yōu)樯倭块_放；重點(diǎn)路段出現(xiàn)擁堵也將壓縮車道。
8天假期，交管部門預(yù)測(cè)屆時(shí)全省高速公路出口流量將達(dá)2232—2328萬(wàn)輛，日均流量達(dá)279—291萬(wàn)輛，較2016年同比增長(zhǎng)12%—17%；單日峰值流量將攀升至295—315萬(wàn)輛，創(chuàng)免費(fèi)政策實(shí)施以來(lái)單日流量新高，較2016年國(guó)慶假期276萬(wàn)輛的峰值流量上升7%—14%。
根據(jù)往年情況，交管部門預(yù)測(cè)9月30日出行客流開始攀升，達(dá)200萬(wàn)輛；10月1日流量將創(chuàng)歷史新高，達(dá)到假期峰值；2日因部分市民錯(cuò)峰出行，路網(wǎng)流量也不會(huì)?。?日略微回落；4日因中秋探親訪友、家人團(tuán)聚，路網(wǎng)流量將出現(xiàn)出行小高峰。在10月1日至4日期間，車流主要是由東向西、由南向北方向，每天9時(shí)至12時(shí)將是出行高峰時(shí)段，路網(wǎng)小時(shí)流量預(yù)計(jì)突破15萬(wàn)輛，屆時(shí)局部路段將會(huì)出現(xiàn)擁堵或緩慢通行現(xiàn)象。
10月5日至8日，高速公路以返程車流為主，主要是由西向東、由北向南方向，6日將出現(xiàn)返程高峰，并持續(xù)至8日。
采訪中記者了解，每年免費(fèi)放行期間，長(zhǎng)江二橋等過(guò)江通道都是最堵的地方，且事故高發(fā)。交警研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致此現(xiàn)象的一個(gè)重要原因是收費(fèi)站匝道太多了。“以長(zhǎng)江二橋?yàn)槔@城公路和二橋高速橋面均為3股道，而收費(fèi)站有14條收費(fèi)通道，繳費(fèi)車輛過(guò)了收費(fèi)通道后，要擠入3股行車道，這就像瓶頸一樣卡住了車流，且車輛交織期間也容易發(fā)生事故。”江蘇交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道。
為改變此現(xiàn)象，今年黃金周期間，將減少收費(fèi)站開放通道，采取收費(fèi)車輛與免費(fèi)車輛分道通行的措施。
記者隨后從南京交警高速二大隊(duì)了解到，他們正在制定國(guó)慶期間交通疏導(dǎo)方案，長(zhǎng)江二橋高速公路收費(fèi)站很可能改變以往14條收費(fèi)站通道全開的情況，只開5條通道，3條為7座以下車輛免費(fèi)放行通道，2條為收費(fèi)通道，若收費(fèi)站前積壓車輛較多，交警將在繞城公路上指揮車輛交替放行。
此外，交管部門緩解措施還包括：將全省高速公路14個(gè)大型交通樞紐設(shè)定為強(qiáng)制交通分流點(diǎn)，一旦局部路段出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵、發(fā)生重大交通事故或突發(fā)事件，將實(shí)施強(qiáng)制交通分流；針對(duì)重點(diǎn)路段出現(xiàn)車輛排隊(duì)積壓的情況，將壓縮主線車道通行數(shù)量；在駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨罃[放錐筒等設(shè)施，推延匝道與大流量路段的交匯點(diǎn)，鈍化交通節(jié)點(diǎn)造成的車流沖突等。
這些道路最易堵，也有“暢通大橋”
過(guò)江通道
易擁堵大橋：江陰大橋、蘇通大橋、南京二橋
流量較大大橋：潤(rùn)揚(yáng)大橋、南京三橋
高速公路
易擁堵路段：為滬蓉高速南京湯山至馬群段、京滬高速?gòu)V陵樞紐至花橋段、沈海高速南通北樞紐至太倉(cāng)段、寧洛高速南京段、常臺(tái)高速蘇州段、長(zhǎng)深高速南京六合段和淮安盱眙段、京滬高速揚(yáng)州和泰州段
流量較大路段：滬蓉高速南京繞城、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫西段，沈海高速雪岸樞紐至南通北樞紐段，常合高速峭岐樞紐至董浜樞紐段，揚(yáng)溧高速丁伙樞紐至丹徙樞紐段，鹽靖高速泰州段，啟揚(yáng)高速揚(yáng)州段
“暢通大橋”
南京四橋、泰州大橋、崇啟大橋
警方給出避堵繞行方案
1、南京—上海方向
常規(guī)線路：G42滬蓉高速，約260公里 （滬蓉高速車流量較大，易堵）
推薦線路：①G25長(zhǎng)深高速—G50滬渝高速，約300公里；②G25長(zhǎng)深高速—S38常合高速—G15沈海高速，約280公里；③G40滬陜高速，約370公里
2、南京進(jìn)出城—蘇錫常方向（見(jiàn)示意圖）
常規(guī)線路：經(jīng)G42滬蓉高速直接進(jìn)南京城（滬蓉高速南京段和老繞城東段車流量較大，易堵）
推薦線路：去城北車輛：可經(jīng)G42滬蓉高速進(jìn)南京城，在麒麟樞紐處下滬蓉高速，轉(zhuǎn)G2501南京繞越高速，經(jīng)（棲霞收費(fèi)站下）玄武大道進(jìn)城。出城亦然；去城南車輛：可經(jīng)G42滬蓉高速進(jìn)南京城，在麒麟樞紐處下滬蓉高速，轉(zhuǎn)G2501南京繞越高速，轉(zhuǎn)S87南京支線、S88機(jī)場(chǎng)高速等入城。出城亦然
3、錫常—上海方向
常規(guī)線路：經(jīng)G42滬蓉高速直接進(jìn)上海（滬蓉高速東段，易堵）
推薦線路：①?gòu)腉42滬蓉高速東橋樞紐處轉(zhuǎn)S9蘇紹高速、S48滬宜高速，轉(zhuǎn)G15沈海高速入滬；②從G42滬蓉高速在碩放樞紐處轉(zhuǎn)S19通錫高速，轉(zhuǎn)S83無(wú)錫支線，轉(zhuǎn)S9蘇紹高速、S58(S26)滬常高速入滬
4、南京過(guò)境車輛：
常規(guī)線路：進(jìn)入南京繞城高速以內(nèi)，選擇繞城公路、二橋等道路通行
推薦線路：選擇G2501南京繞城高速繞行
本組撰稿 本報(bào)通訊員 蘇交軒 本報(bào)記者 王茸
