位于河西南部的城市生態(tài)公園以生態(tài)密林為主，嵌入景觀橋等，打造城市開(kāi)敞新空間。 本報(bào)記者 馮仆 攝
9月15日，寧高城際軌道交通二期開(kāi)始不載客試運(yùn)行，今年底將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。今后江寧、溧水、高淳“一線牽”，主城居民可以坐著地鐵賞石臼湖湖景、游椏溪慢城、品固城湖螃蟹。
出行更便捷、環(huán)境更精致、鄉(xiāng)村更美麗……黨的十八大以來(lái)，南京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，城鄉(xiāng)宜居品質(zhì)和綜合競(jìng)爭(zhēng)力快速提升，城鄉(xiāng)面貌實(shí)現(xiàn)“蝶變”，“顏值”、氣質(zhì)直線上升。
城市更宜居：精細(xì)化建設(shè)管理，從“里”到“外”提升品質(zhì)
把城市規(guī)劃好、建設(shè)好、管理好，是發(fā)展的需要，也是重大的民生。去年8月起，南京啟動(dòng)新一輪環(huán)境綜合整治，今年更是以問(wèn)題為導(dǎo)向，精準(zhǔn)發(fā)力，開(kāi)展了“城市精細(xì)化建設(shè)管理十項(xiàng)行動(dòng)”。
空間疏朗、車道簇新、花間弄影，作為道路環(huán)境綜合整治樣板工程的北京東路，今年4月完工后賞心悅目：淡雅的咖啡色外墻、寬大的玻璃窗、精致的花架，沿街建筑立面經(jīng)過(guò)改造，頗具民國(guó)洋房味道。曾經(jīng)縱橫錯(cuò)亂的“空中蜘蛛網(wǎng)”不見(jiàn)了，架空管線全部下地，2.4公里全線上空清清爽爽，從和平公園一眼可以望見(jiàn)西面的鼓樓公園，豁然開(kāi)朗。
明城墻沿線，一方面，開(kāi)展涉及316幢房屋的老舊小區(qū)綜合整治，強(qiáng)調(diào)色調(diào)與明城墻整體風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，打造節(jié)能小區(qū)，推動(dòng)管線下地，引進(jìn)“海綿城市”建設(shè)理念，徹底解決老舊小區(qū)積淹水問(wèn)題。另一方面，明城墻解放門至臨湖廳段、和平門周邊和武定門至雨花門段，通過(guò)對(duì)城墻外的樹(shù)木進(jìn)行“清、修、移、伐”，明城墻景觀形成連貫視廊，“山水城林”真正融為一體。
入夜，主城區(qū)實(shí)施的“夜景照明三年提升工程”，打造出風(fēng)格突出、氣勢(shì)磅礴的城市“夜景名片”。繼去年完成一期工程后，今年城市主要交通樞紐、機(jī)場(chǎng)門戶、主要干道兩側(cè)樓宇、秦淮河水上夜游線路實(shí)施夜景照明建設(shè)和再提升。夜幕下，光影變幻，景致如畫(huà)。
22條道路、560條背街小巷、29條33段河道實(shí)施環(huán)境綜合整治，新改建41個(gè)游園綠地、新建9處城市綠雕、在道路節(jié)點(diǎn)營(yíng)造100處花境微景觀，645座公廁翻改建，治理400萬(wàn)平方米違建，整治240個(gè)老舊小區(qū)……十項(xiàng)行動(dòng)，從地上到地下，從“面子”到“里子”，從水面到岸上，聚細(xì)聚精、集小成大，打造了一批群眾滿意的精品工程，直接提升了百姓的幸福感和獲得感。
交通更便捷：地鐵+快速路+過(guò)江通道，出行擁堵得到極大緩解
2009年，夏琳和王軍在江北買房結(jié)婚，從此開(kāi)始了他們的“渡江戰(zhàn)役”。坐公交鼓揚(yáng)線到鼓樓轉(zhuǎn)34路，或坐中六線到三牌樓轉(zhuǎn)車，又或者是坐漢六線到漢中門轉(zhuǎn)地鐵2號(hào)線……這條跨越長(zhǎng)江、穿越主城的出行線，單程長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)半小時(shí)。不過(guò)，2015年地鐵3號(hào)線開(kāi)通后，他們的生活徹底改變。坐寧天城際到泰馮路，換乘3號(hào)線過(guò)江，在大行宮轉(zhuǎn)2號(hào)線，不到一個(gè)半小時(shí)，就可以抵達(dá)位于明故宮的單位，小兩口再也不用天不亮就起床了。
近年來(lái)，南京軌道交通發(fā)展迅速，寧天城際、地鐵10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、地鐵3號(hào)線、地鐵4號(hào)線等地鐵線路陸續(xù)開(kāi)通，南京實(shí)現(xiàn)地鐵7線運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)258公里，中心城區(qū)“井”字形軌道交通網(wǎng)架正式形成。南京城市居民的機(jī)動(dòng)化出行中，地鐵分擔(dān)率已超過(guò)60%，而在全方式出行中，地鐵的分擔(dān)率也已經(jīng)超過(guò)30%。
隨著國(guó)家級(jí)江北新區(qū)的設(shè)立和快速發(fā)展，過(guò)江通道的建設(shè)也一再提速。2016年元旦，揚(yáng)子江隧道通車，南京人的免費(fèi)過(guò)江通道達(dá)到了3條，“服役”48年的長(zhǎng)江大橋終于能“歇一歇”，得以進(jìn)行首次全封閉大修。今年底，我市還將開(kāi)工建設(shè)和燕路過(guò)江通道和浦儀公路過(guò)江通道。“十三五”期間，南京將確保每年開(kāi)工建設(shè)一條過(guò)江通道。
5年來(lái)，為了市民出行更便捷更通暢，南京在道路建設(shè)上不斷放出“大招”：城西干道和江東路改造，讓城市“井”字形快速內(nèi)環(huán)真正實(shí)現(xiàn)閉合；龍西路立交二期項(xiàng)目建成，極大方便了主城及江寧地區(qū)利用機(jī)場(chǎng)高速公路、宏運(yùn)大道快速出入南站；鐵心橋互通立交改造，著名城市“堵點(diǎn)”成為“過(guò)去時(shí)”……目前正在推進(jìn)的緯七路東進(jìn)二期、苜蓿園大街南延工程、南京站南北廣場(chǎng)連接通道工程、光華路東延跨繞城公路立交工程等項(xiàng)目，將讓南京人出行更方便。
?? 多個(gè)重大道路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，極大改善了南京的交通擁堵?tīng)顩r。2014年一季度，高德地圖重點(diǎn)城市交通擁堵排名中，南京還位列全國(guó)第6，而到了2015年一季度，南京的擁堵排名已經(jīng)下降到第26位。一直到今年，全國(guó)城市擁堵排名，南京都在20名以外。
鄉(xiāng)村更美麗：“一處美”到“一片美”，強(qiáng)了農(nóng)業(yè)富了農(nóng)民
5年來(lái)，南京面貌的提升，不僅體現(xiàn)在城市，也深入到鄉(xiāng)村。
湯山七坊是江寧打造的第一批美麗鄉(xiāng)村。建設(shè)前，村里基礎(chǔ)配套設(shè)施欠缺，環(huán)境臟亂；建設(shè)后，七坊迅速“蝶變”為農(nóng)業(yè)變強(qiáng)、農(nóng)村變美、農(nóng)民致富的新面貌。
記者前天探訪七坊，村莊內(nèi)部及道路兩側(cè)正在栽種綠化，進(jìn)一步改善村莊生態(tài)環(huán)境，同時(shí)正在完善亮化工程，改善道路出行條件。
浦口“楚韻花香”形成了以“林泉湖花山路居”7大要素為特點(diǎn)的美麗鄉(xiāng)村，秀美的風(fēng)景迅速引爆鄉(xiāng)村游市場(chǎng)。如今，當(dāng)?shù)嘏嘤私?0家農(nóng)家樂(lè)，年均收入增加10萬(wàn)元/戶。
近年來(lái)，我市美麗鄉(xiāng)村建設(shè)成果彰顯，呈現(xiàn)出鮮明的南京特色。截至去年底，建設(shè)完成示范區(qū)1800平方公里，創(chuàng)建各類示范村203個(gè)，江寧西部片區(qū)、東壩游子山片區(qū)、浦口永寧片區(qū)、溧水環(huán)山河片區(qū)等地方基本實(shí)現(xiàn)了從“一處美”向“一片美”轉(zhuǎn)變。示范村農(nóng)民人均收入高于全市農(nóng)民平均收入1.4倍，農(nóng)村人居環(huán)境不斷改善，初步形成了生產(chǎn)、生活、生態(tài)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
為了推動(dòng)美麗鄉(xiāng)村從“一時(shí)美”到“持久美”轉(zhuǎn)變，我市還對(duì)農(nóng)村污水處理設(shè)施建設(shè)、垃圾池建設(shè)等都提出了新要求：到2020年，實(shí)現(xiàn)示范村（含宜居村）污水收集處理設(shè)施全覆蓋，污水處理率和設(shè)施運(yùn)行率達(dá)到95%以上；今年年底前，全市域取消垃圾池（房），改為垃圾桶直接到戶收集，并納入鎮(zhèn)街分類考核。
根據(jù)我市打造美麗鄉(xiāng)村升級(jí)版計(jì)劃，到2020年，全市累計(jì)將建成美麗鄉(xiāng)村示范村（含宜居村）1000個(gè)左右、示范區(qū)域面積3000平方公里，建成村、覆蓋面積分別占規(guī)劃布點(diǎn)村和郊區(qū)面積的50%以上，力爭(zhēng)達(dá)到60%，將美麗鄉(xiāng)村打造成全國(guó)一流的都市農(nóng)業(yè)新高地、農(nóng)民幸福樂(lè)居地、全域旅游目的地。
本報(bào)記者 馬金 周愛(ài)明 張婷
新聞鏈接：
城市面貌一新 南京魅力四射
