FMC首款智能電動(dòng)汽車“南京造”

全球總部、工廠、研發(fā)中心落戶我市

南報(bào)網(wǎng)訊（通訊員 何曉進(jìn) 記者 張璐）這兩天，備受矚目的新興電動(dòng)車企業(yè)FMC(Future Mobility Corporation Ltd.)動(dòng)作頻頻，繼9月7日首次發(fā)布其品牌的中英文名稱并公布部分產(chǎn)品信息后，昨天在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行了FMC智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園的開(kāi)工儀式，未來(lái)FMC的全球總部、工廠和研發(fā)中心都將設(shè)在南京。

FMC創(chuàng)立于2016年3月，是一家“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)汽車”新興造車公司，董事長(zhǎng)是原寶馬公司副總裁、i8（電動(dòng)超跑）項(xiàng)目總監(jiān)畢?？挡┦?Dr.CarstenBreitfeld)，總裁是原英菲尼迪中國(guó)區(qū)總經(jīng)理戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert) ，企業(yè)核心研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自寶馬、奔馳、特斯拉和谷歌等車企。

FMC首次公布的全新品牌BYTON，中文名為拜騰，其第一款產(chǎn)品將是電動(dòng)SUV，車長(zhǎng)約4800毫米，車內(nèi)將有一塊長(zhǎng)125厘米、高25厘米的超大共享顯示屏。“這將是一款與蘋果手機(jī)一樣好用的智能汽車，它不僅是一輛車，更是下一代智能終端。”戴雷介紹，這款全新的概念車和可駕原型車將在明年1月亮相，量產(chǎn)車將在2019年底投產(chǎn)。而這款炫酷的未來(lái)汽車，將全部產(chǎn)自FMC南京工廠。

當(dāng)天開(kāi)工的FMC智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園位于南京開(kāi)發(fā)區(qū)龍?zhí)缎鲁堑闹械庐a(chǎn)業(yè)園內(nèi)，總投資約110億元，占地面積約1600畝，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái)，一期規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，計(jì)劃于2019年竣工投產(chǎn)。“拜騰已規(guī)劃了同一平臺(tái)的三款產(chǎn)品，包括SUV、轎車和MPV。首款量產(chǎn)SUV車型將于2019年四季度上市，國(guó)內(nèi)定價(jià)將在30萬(wàn)元左右。轎車與MPV分別將于2021年和2022年陸續(xù)推向市場(chǎng)。”畢?？到榻B。

在德國(guó)慕尼黑設(shè)立產(chǎn)品概念及設(shè)計(jì)中心，在美國(guó)硅谷設(shè)有負(fù)責(zé)用戶界面和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的研發(fā)中心，將全球運(yùn)營(yíng)總部、智能制造基地、研發(fā)中心設(shè)在南京。從FMC起步階段的布局來(lái)看，中國(guó)南京是其發(fā)展的重中之重。為什么選擇中國(guó)、選擇南京？“我喜歡中國(guó)城市快速發(fā)展的活力，也能感受到合作團(tuán)隊(duì)的專業(yè)、專注和熱情。”畢?？嫡f(shuō)。金發(fā)碧眼的戴雷可以說(shuō)一口流利的中文，曾在南京大學(xué)就讀，他說(shuō)：“我早就把這里當(dāng)成了自己的第二故鄉(xiāng)。”

事實(shí)上，F(xiàn)MC落子南京最為看重的，是其在新能源汽車以及智能制造領(lǐng)域雄厚的產(chǎn)業(yè)家底和人才支撐。“將工廠建在這里，我們的生產(chǎn)制造、零部件采購(gòu)以及運(yùn)輸?shù)瘸杀緦⑦h(yuǎn)低于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，同時(shí)，與周邊產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)的最大化，未來(lái)拜騰汽車的國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到100%。”畢?？嫡f(shuō)。