浦口公布遠(yuǎn)期綜合交通路網(wǎng)規(guī)劃

15分鐘上主干路，45分鐘到主城

隨著S8線南延、地鐵11號(hào)線、4號(hào)線西延等多條江北的地鐵線陸續(xù)傳出新消息，有關(guān)浦口地區(qū)地面路網(wǎng)的專題研究規(guī)劃也新鮮出爐。記者昨日從浦口區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，根據(jù)新一輪浦口區(qū)綜合交通路網(wǎng)研究規(guī)劃，將來江北居民從家門口出發(fā)，可以在15分鐘內(nèi)上主干道，到達(dá)南京主城也將控制在45分鐘以內(nèi)。

據(jù)悉，根據(jù)浦口區(qū)“十三五”規(guī)劃中提出“中心城—新城—新市鎮(zhèn)—新社區(qū)”協(xié)同發(fā)展的全域城鎮(zhèn)化格局建設(shè)目標(biāo)，現(xiàn)有浦口區(qū)的城市空間布局所涉及的路網(wǎng)體系將被重新構(gòu)建。前不久，浦口區(qū)交通部門針對(duì)區(qū)域內(nèi)的堵點(diǎn)和積淹水道路先后開工進(jìn)行綜合整治，但現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善、層次不清晰、功能重疊的問題仍相對(duì)突出。其中，區(qū)域內(nèi)的干線公路以過境交通為主，像浦珠路、江北大道等；其次，目前的路網(wǎng)布局具有明顯的城鄉(xiāng)差異，無法有效支撐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

“針對(duì)浦口區(qū)到2030年全面建成主城組團(tuán)、橋林組團(tuán)、星甸組團(tuán)、湯泉組團(tuán)、永寧組團(tuán)等城市組團(tuán)的交通需求，今后浦口的地面交通將實(shí)現(xiàn)‘1—2—3’交通時(shí)空通達(dá)的目標(biāo)。”浦口區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，‘1—2—3’實(shí)際上可以簡化為出行的時(shí)間控制，以主要的城市組團(tuán)為例，今后將實(shí)現(xiàn)15分鐘上主干路、各組團(tuán)間30分鐘到達(dá)、南京主城45分鐘到達(dá)。