太平南路和中華路是城南片區(qū)的主干道，由于年久失修，存在路面破損、空中“蜘蛛網”亂飛、地下管網老舊等問題，不僅給市民生活帶來不便，也影響城市形象。目前，經過精細化建設，這兩條道路已“舊貌換新顏”，實現了“路平、水順、交通暢”的目標，給市民帶來便利的同時也扮靚了城南片區(qū)，提升了城市環(huán)境。

太平南路和中華路是城南片區(qū)的主干道，由于年久失修，存在路面破損、空中“蜘蛛網”亂飛、地下管網老舊等問題，不僅給市民生活帶來不便，也影響城市形象。目前，經過精細化建設，這兩條道路已“舊貌換新顏”，實現了“路平、水順、交通暢”的目標，給市民帶來便利的同時也扮靚了城南片區(qū)，提升了城市環(huán)境。

太平南路島頭花境

太平南路劃分的公共自行車停車位

太平南路上的公交站臺整治后打造為智慧站臺

太平南路桿件合并后路面清爽

太平南路并桿后桿件減少42%

太平南路環(huán)境綜合整治工程北起中山東路，南至建康路，全長2公里。此次整治內容包括處理道路病害、優(yōu)化道路橫斷面、改建部分人行道、優(yōu)化交通設施以及各類管線工程。據統(tǒng)計，太平南路上原有桿件376根，其中路燈190根，其他交通信號燈、分道牌、指路牌、人行燈、輔助燈、公安監(jiān)控等桿件186根。通過桿件整合，保留217根，減少了159根，減少率為42%，凈化了城市空間。

太平南路位于老城區(qū)，地下管線多而復雜，甚至還有上世紀50年代的管線。施工中為保護管線，參建人員從項目管理人員到施工班組長再到施工人員層層交底，確保管線安全。由于太平南路沿線居民和商家較多，為把施工對市民造成的影響降至最低，施工單位在全線50個支路交叉口更換路牙沿時，采用的是在工廠加工好的路牙沿，在工廠定制好后到現場直接安裝，避免了現場切割造成揚塵的現象，也避免了噪音。

在人行道整治中，施工方創(chuàng)新理念，采用“樣板引路”的施工方法，在每個工序正式施工前，先做一段樣板，明確施工方法和施工標準后，再選用施工經驗豐富的班組長和工人開展施工，保證工程質量合格，打造優(yōu)質道路環(huán)境整治工程。

中華路騎樓經整治美觀便利

中華路城堡段整治后路面平坦、整潔

中華路上的公交站臺整治后煥然一新

中華路側分帶新做的綠化

中華路展現老城南風光

中華路通往老門東和夫子廟景區(qū)，無論交通功能還是景觀形象都非常重要，此次整治范圍北起白下路，南至長干橋，全長約2.4公里。整治內容包括全線強弱電管線下地、各類桿樁實施并桿、沿線老舊燃氣和自來水管道同步改造、處置道路結構性病害、完善交通標志標線等設施、改造和完善人行通道及無障礙設施、增設街頭綠化和休憩設施等。

作為城南片區(qū)的交通主干道，中華路的交通流量很大。開工前，建設單位聘請專業(yè)交通設計單位，對中華路整治施工期間的交通組織方案進行設計并取得交管部門認可。根據施工區(qū)域人流量，動態(tài)安排作業(yè)時間，在建康路口水游城、茂業(yè)天地等商貿集中地和雙休日、節(jié)假日施工時，將夜間作業(yè)開始時間推遲至零點。

施工中，各參建單位傾聽民意，在停電拔桿階段，為避免大面積停電給沿線重要單位、商貿綜合體運營造成影響，建設單位會同供電施工單位逐個上門說明情況，聽取停電建議，在征得廣泛諒解后，加快停電拔桿進度，把影響降到最低。

中華路與其他道路不同的是存在部分騎樓，由于騎樓高出路面、高差不一，為了行人安全，此次整治對騎樓段欄桿進行了統(tǒng)一改造。建設單位充分考慮騎樓區(qū)位、特色、沿街商家進貨和行人進出，做到既保障功能，又美觀便利。