南京暫停投放新的共享單車

町町單車“人去樓空”，監(jiān)管部門將其列入經(jīng)營異常名錄

最早進(jìn)入南京市場的共享單車“町町”出事了！昨天，媒體曝出町町單車公司在南京的辦公地點已經(jīng)人去樓空，上千町町用戶面臨押金退款難題。而近兩個月來國內(nèi)接二連三發(fā)生的共享單車公司倒閉事件，也讓共享單車的押金監(jiān)管問題再次引發(fā)關(guān)注。

記者還了解到，為了更好管理共享單車，我市已明確，從即日起到年底，暫停投放新的共享單車，過渡期間，南京所有的存量共享單車都要上牌。過渡期結(jié)束后，所有上路行駛的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車都必須有證，否則將被清拖。

長期存在押金退款難問題

町町單車于去年底進(jìn)入南京市場，也是第一家進(jìn)入南京的共享單車。作為注冊地就在南京的本地品牌，以每天500輛的速度強(qiáng)勢投放，其草綠色的車身、橙色的輪轂，曾一度是城市的一道風(fēng)景線。但從3月開始，就有用戶反映町町199元押金退款慢的問題。當(dāng)時，町町官微回復(fù)稱，押金是委托第三方監(jiān)管，會在用戶申請退款后3—5天內(nèi)退回。到了4月，反映町町單車退款延遲到賬的用戶越來越多。就在上月，町町單車承諾，最遲7月底完成全部押金退款。然而進(jìn)入8月，仍有近千用戶反映并沒有收到退款。5月7日就申請退款的方先生說，至今他的退款狀態(tài)仍然顯示為“在退款中”。“客服電話無法打通，微博禁止留言了，給微信后臺留言也沒有回復(fù)。一共騎了沒幾次，199元打水漂了！”方先生說。

城管部門一位負(fù)責(zé)人告訴記者，清明小長假期間，町町就已經(jīng)派不出路面管理人員，到了5月，因為押金難退等問題，城管部門已經(jīng)要求路面上的管理人員看到町町單車必須清拖，“當(dāng)時就已經(jīng)感覺公司出問題了。為了避免更多人再交押金，見到車子我們就拖走。町町在南京市場大概投放了兩萬輛單車，目前路面上數(shù)量已經(jīng)很少了。”

法律人士建議用戶“報案”

記者發(fā)現(xiàn)，這幾天，町町單車公司（鐵拜網(wǎng)絡(luò)有限公司）辦公地點的玻璃大門已經(jīng)是“鐵將軍”把門，桌子椅子也全被搬空。棲霞區(qū)市場監(jiān)督管理局馬群分局工作人員表示，該公司已經(jīng)搬走，并稱該公司已不在注冊地實際經(jīng)營，分局已經(jīng)將該公司列入企業(yè)經(jīng)營異常名錄，因無法與該公司取得聯(lián)系，建議用戶到公安機(jī)關(guān)報案處理。

法律界人士建議，目前尚未收到町町退款的客戶可向公安機(jī)關(guān)報案。同時，每一輛車如果對應(yīng)的押金數(shù)很多、涉案人數(shù)眾多、資金也較多，而且如果公司財務(wù)狀況反映出押金用于金融借貸或者金融投資在使用，應(yīng)當(dāng)符合金融詐騙的法律規(guī)定。

町町并非第一家倒閉的共享單車。今年6月，重慶的悟空單車和主打北方三線城市的3Vbike就已先后退出市場。

共享單車押金監(jiān)管亟待有效手段

町町單車事件再次敲響了共享單車押金監(jiān)管的警鐘。我市7月20日起正式實施的《關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的意見（試行）》，鼓勵采用免押金方式提供租賃服務(wù)，企業(yè)已收取押金或者預(yù)付資金的，要在注冊地設(shè)立專用賬戶，實行?？顚Ｓ?，委托有資質(zhì)的金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管用戶的押金和消費預(yù)付金，保障資金安全。雖然多家共享單車企業(yè)表示押金統(tǒng)一存放在銀行，進(jìn)行第三方資金監(jiān)管，但在不少市民看來，究竟有沒有通過第三方監(jiān)管、怎么監(jiān)管很難說得清。

東南大學(xué)交通法制與研究中心執(zhí)行主任顧大松說，8月3日，國家10部門出臺的《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確單車企業(yè)押金、預(yù)付資金賬戶接受交通、金融等主管部門監(jiān)管，實際上已經(jīng)明確了監(jiān)管責(zé)任。      

本報記者 錢紅艷